After-sales Service: | Online Support |
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Warranty: | 1 Year |
Certification: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
Condition: | New |
Maximum Lifting Height: | 25-30m |
Maximum Lifting Weight: | >16t |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
QY55KC LKW-Kran ist weit verbreitet für die Hebearbeiten in allgemeinen Engineering-Projekte, wie Baustellen, Stadterneuerung, Kommunikation und Transport, Häfen, Brücken, Ölfelder und Minen sowie komplexe Arbeitsumgebungen.
1. Hervorragende Hubleistung
5-Sektionen Ausleger von 44,5 m mit U-Profil, branchenführende Auslegerlänge. Der maximale Teil der Linie für den Haupthaken Block ist 12. Der
Kran hat führende Kapazitäten mit vollem Gegengewicht im Vergleich zu den konkurrierenden Kränen. Der Teleskopmodus wird auf das zufällige Teleskopieren von sequentiellem Teleskopieren aktualisiert, was zu einer effizienteren Änderung der Auslegerlänge und einer besseren Kapazität des mittleren bis langen Auslegers führt.
2. Konstantpumpe Ventil-gesteuertes Last-sensitives Hydrauliksystem
Die Ölversorgung kann für einen präzisen Betrieb von einer Doppelpumpe auf eine Einzelpumpe umgeschaltet werden. Die min. Stabile Schwenkgeschwindigkeit von 0,1 Grad/s und min. Stabile Hubgeschwindigkeit (an der Trommel) von 2,5 m/min tragen zu präzisen und sicheren Hubarbeiten bei.
3. Kraftübertragungssystem
SINOTRUK Motor mit Nennleistung von 276kw und maximalem Drehmoment von 1560 n.m.
Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 90 km/h, die maximale Steigfähigkeit 45 %
4. Optimales Kraftübertragungssystem
Hohe Leistungseigenschaften und geringer Kraftstoffverbrauch sind perfekt integriert. Die maximale Güteklasse beträgt 45%, die maximale Fahrgeschwindigkeit 90km/h und der Kraftstoffverbrauch pro 100 km beträgt nur 40L.
Kategorie
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Element
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Einheit
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Parameter
|
|
Abmessungen
|
Abmessungen (Länge×Breite×Höhe)
|
Mm
|
13900×2800×3675
|
|
Rad b≠ase
|
Mm
|
1470+4300+1350
|
||
Spur (Vorne/Hinten)
|
Mm
|
2314/2314/2063/2063
|
||
Überstand vorn/hinten
|
Mm
|
2380/2150
|
||
Gewicht
|
Verlängerung vorn/hinten
|
Mm
|
2250/0
|
|
Gesamtgewicht des Fahrzeugs in der Fahrkonfiguration
|
Kg
|
42700
|
||
Achslast
|
1st Achse
|
Kg
|
8585
|
|
2nd Achse
|
Kg
|
8585
|
||
3rd Achse
|
Kg
|
12765
|
||
4th Achse
|
Kg
|
12765
|
||
Leistung
|
Motormodell
|
-
|
D10,38-50
|
|
Motornennleistung/U/min
|
KW/(U/min)
|
276/2000
|
||
Max. Nettoleistung/U/min
|
KW/(U/min)
|
274/2000
|
||
Max. Ausgangsdrehmoment/U/min
|
N.m/(U/min)
|
1560/1200-1500
|
||
Reisen
|
Max. Fahrgeschwindigkeit
|
Km/h
|
≥90
|
|
Min. Stabile Fahrgeschwindigkeit
|
Km/h
|
2.5~3
|
||
Min. Drehdurchmesser
|
M
|
≤24
|
||
Min. Drehdurchmesser an der Auslegerspitze
|
M
|
≤29
|
||
Bodenfreiheit min
|
Mm
|
303,5
|
||
Anflugwinkel
|
Nr.
|
19
|
||
Abfahrwinkel
|
Nr.
|
14
|
||
Bremsweg (bei 30 km/h )
|
M
|
≤10
|
||
Max. Sortenfähigkeit
|
%
|
≥45
|
||
Kraftstoffverbrauch pro 100 km
|
L
|
40
|
||
Rauschen
|
Geräuschpegel im Außenbereich
|
DB(A)
|
≤88
|
|
Geräuschpegel in sitzender Position
|
DB(A)
|
≤90
|
||
Hauptleistung
|
Max. Nennleistung der Tragfähigkeit
|
t
|
55
|
|
Min. Nennarbeitsradius
|
M
|
3
|
||
Wenderadius am Drehkranzschwanz
|
Gegengewicht
|
Mm
|
3625
|
|
Hilfswinde
|
Mm
|
3780
|
||
Max. Lastmoment
|
Ausleger am Sockel
|
Kn.m
|
2033
|
|
Vollständig ausgefahrenen Ausleger
|
Kn.m
|
1225
|
||
Vollständig ausgefahrenen Ausleger + Jib
|
Kn.m
|
624
|
||
Auslegungsspanne
|
Längs
|
M
|
6,1
|
|
Seitlich
|
M
|
7,1
|
||
Hubhöhe
|
Ausleger am Sockel
|
M
|
11,9
|
|
Vollständig ausgefahrenen Ausleger
|
M
|
44,5
|
||
Vollständig ausgefahrenen Ausleger + Jib
|
M
|
60,3
|
||
Auslegerlänge
|
Ausleger am Sockel
|
M
|
11,6
|
|
Vollständig ausgefahrenen Ausleger
|
M
|
44,5
|
||
Vollständig ausgefahrenen Ausleger + Jib
|
M
|
60,5
|
||
Auslegwinkel
|
Nr.
|
0, 15, 30
|
||
Arbeitsgeschwindigkeit
|
Ausleger Anhebung Zeit
|
S
|
≤50
|
|
Ausleger vollständig verlängerte Zeit
|
S
|
≤100
|
||
Max. Drehgeschwindigkeit
|
r/min
|
≥1,6
|
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