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Ein Haus des Wertes, der funktioniert!
Wir bieten Ihnen die beste Qualität von BULLDOZER, BAGGER, VERDICHTER, GABELSTAPLER, MOTORGRADER, RADLADER, ETC.
Jerrica Liu
| Produktname | SG21-3 |
| Leistungsparameter | |
| Betriebsgewicht der Maschine (kg) | 16800 |
| Radstand (mm) | 6560 |
| Lauffläche (mm) | 2155 |
| Mindestabstand (mm) | 430 |
| Lenkwinkel der Vorderräder ( Grad) | ±45 |
| Gelenkwinkel ( Grad) | ±25 |
| Maximale Zugkraft (kN) | 88, 2(f=0, 75) |
| Wenderadius (mm) | 8200 (Außenseite des Vorderrads) |
| Maximale Steigfähigkeit ( Grad) | 20 |
| Breite Schaufelblatt (mm) | 3660/3965/4270 |
| Höhe Schaufelblatt (mm) | 635 |
| Schwenkwinkel der Klinge (º) | 360 |
| Schneidwinkel der Klinge (º) | 37-83 |
| Maximale Tiefe des Rotorblatts (mm) | 500 |
| Länge (mm) | 9315 |
| Breite (mm) | 2600 |
| Höhe (mm) | 3400 |
| Motor | |
| Motormodell | 6CTAA8, 3-C215 |
| Emission | China II |
| Typ | Mechanische Direkteinspritzung |
| Nennleistung/Nenndrehzahl (kw/U/min) | 160kW/2200rpm |
| Antriebssystem | |
| Drehmomentwandler | Einstufige einphasige Dreielemente |
| Getriebe | Leistungsverschiebung der Nebenwelle |
| Zahnräder | Sechs vor- und drei Rückwärts |
| Geschwindigkeit Vorwärtsgang I (km/h) | 5, 4 |
| Geschwindigkeit Vorwärtsgang II (km/h) | 9, 4 |
| Geschwindigkeit für Vorwärtsgang III (km/h) | 12, 2 |
| Geschwindigkeit Vorwärtsgang IV (km/h) | 20, 5 |
| Geschwindigkeit Vorwärtsgang V (km/h) | 25, 4 |
| Geschwindigkeit Vorwärtsgang VI (km/h) | 39, 7 |
| Geschwindigkeit für Rückwärtsgang I (km/h) | 5, 4 |
| Geschwindigkeit für Rückwärtsgang II (km/h) | 12, 2 |
| Geschwindigkeit für Rückwärtsgang III (km/h) | 25, 4 |
| Bremsanlage | |
| Betriebsbremse | Hydraulikbremse |
| Art der Feststellbremse | Mechanische Bremse |
| Bremsöldruck (MPa) | 10 |
| Hydrauliksystem | |
| Pumpe in Betrieb | Konstantgetriebepumpe, mit Durchfluss bei 28ml/r |
| Betätigungsventil | Integriertes Mehrwegeventil |
| Druckeinstellung Sicherheitsventil (MPa) | 16 |
| Druckeinstellung Sicherheitsventil (MPa) | 12, 5 |
| Füllen von Kraftstoff/Ölen/Flüssigkeiten | |
| Kraftstofftank (L) | 340 |
| Hydraulischer Kraftstofftank (L) | 110 |
| Getriebe (L) | 28 |
| Antriebsachse (L) | 25 |
| Waage (L) | 2X23 |
Der hydraulische Stiftzylinder kann die Arbeiten des Schwenkrahmens von nur einem Bediener abschließen, um alle potenziellen Sicherheitsrisiken zu beseitigen und die Bedienung des Benutzers zu erleichtern.
Die Strukturteile erben die hervorragende Qualität der Shantui reifen Produkte.
Die elektrischen Kabelbäume nehmen nahtlose Wellrohre und Deconcentratoren für Verzweigung, mit hoher Schutzklasse.
Die wartungsfreie Batterie auf der Rückseite des Geräts verfügt über eine hohe Leistungskapazität.
Die Kern-Elektro-und Hydraulikteile übernehmen importierte Produkte, mit stabilen und zuverlässigen Qualität und extrem hohe Zuverlässigkeit.
Es zeichnet sich durch die höchste Zugkraft unter den heimischen Motorgrader von Like-Typ und die höchste Betriebseffizienz unter den heimischen Produkten von Like-Typ.
Die externe Getriebearbeitsvorrichtung der proprietären Technologie zeichnet sich durch ein hohes Antriebsdrehmoment und eine hohe Beständigkeit gegen äußere Krafteinwirkung aus.
Die Klinge mit einem größeren Winkeleinstellbereich (44-91) verbessert die Materialregelfähigkeit und fördert die Betriebseffizienz von Motorgrader, insbesondere beim Handling von trockenem Material und Ton.
Mit Volllast-Nachputzfunktion in 2nd Vorwärtsgang, kann der Motor Grader bemerkenswert die Produktionseffizienz im Vergleich zu einheimischen Produkten der gleichen Art zu fördern.
Mit hoher Beständigkeit gegen äußere Krafteinwirkung ist der Schwenkrahmen des Verbindungstyps für die Arbeitsbedingungen mit hohem Betriebsvolumen und starker Betriebsumgebung geeignet.
Die hochwertige vollgekapselte Luxuskabine mit vollem Sichtfeld und der hocheffiziente stoßdämpfende Sitz maximieren den Bedienkomfort.
Die Kabine und der Hauptrahmen sind durch Stoßdämpfer verbunden, um die Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Mit 6 Vorwärtsgängen und 3 Rückwärtsgängen kann das elektrohydraulisch gesteuerte Leistungsschaltgetriebe den optimalen Gang auf der Grundlage der Betriebsbedingungen auswählen, um die beste Übereinstimmung zwischen Fahren und Betrieb zu erzielen.
Die integrierte Dreisegment-Antriebsachse ist intern mit importiertem No-Spin-automatischem Sperrdifferenzial gebaut, um einen stabilen und zuverlässigen Antrieb zu gewährleisten. Die Waage ist in der Lage, 15 Grad Winkelschlag in vertikaler Richtung und der schwere Rollenkettenantrieb garantiert eine bessere Geländegänglichkeit der Maschine. Er kann den normalen Betrieb unter besonderen Straßenbedingungen erfüllen, mit stabiler Leistungsabgabe und starker Antriebskraft.
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