Außenbereich wasserdicht IP66 mittel-hohe Intensität rot&weiß maßgeschneiderte Farbe Flugzeug Marine Bacon 2000CD 20000CD AC DC Turmbrücke LED Luftfahrt Hindernislicht

• Anpassung: Verfügbar
• Art: Niedrige/mittlere/hohe Intensität
• Leuchtfarbe: Weiß/Rot/angepasst
• Modell Nr.: MF-MI-B2
• IP-Bewertung: IP67
• Zertifizierung: CCC, CE, EMC, RoHS, SAA, ISO
• Intensität (cd): ≥20000cd (tagsüber)
• Intensität (cd)andere: ≥2000cd (Nacht)
• Horizontale Ausgabe (Grad): 360
• Vertikale Divergenz (Grad): 3
• Blitzeigenschaften: 20-60 Blitze pro Minute (Werkseinstellung: 20fpm)
• Sofortige Leistung (w): 40W (roter Modus)+600W (weißer Modus)
• Betriebsmodus: 24hours Betrieb, 2 verschiedene Modi
• led-Lebenserfahrung (Stunden): >100, 000
• Betriebsspannung: dc (12V, 24V, 36V, 48V) oder AC (110-240Vac)
• Durchschnittliche Leistung (w): 5W (20fpm, roter Modus) + 13w (20fpm, weißer Modus)
• Material: uv-Schutz aus Polycarbonat und Aluminium-Druckguss
• Montage: 3/4 Zoll Rohrgewinde als Standard. 1inch als Option
• Abmessungen: 190×190×θ12
• Windgeschwindigkeit: 240m/s
• Lebensdauer des Produkts: Ab 10 Jahren
• Transportpaket: Karton
• Spezifikation: 4kg
• Warenzeichen: mf
• Herkunft: China
• HS-Code: 9405499000
• Produktionskapazität: 10000pcs pro Monat

Produktbeschreibung

 

Outdoor Wasserdicht IP66 Medium-High-Intensity Rot & Weiß Customized Color Aircraft Marine Bacon 2000cd 20000cd AC DC Tower Bridge LED Luftfahrt Obstruction Light

 

Funktionen

 

Diese LED-Leuchte mit mittlerer Intensität Rot&Weiß Dual Aviation Obstruction leuchtet tagsüber weiß und nachts rot. Es ist für die Markierung der Spitze des Hindernisses mit einer Höhe zwischen 45-150 Metern konzipiert. Ultra High Intensity CREE LED wird für die Lichtquelle verwendet, um die lange Lebensdauer Erfahrung und gute Leistung zu gewährleisten. Selbst entwickelter Reflektor wird verwendet, um Licht zu konvergieren, das die Standard-Lichtintensität mit so weniger wie der Stromverbrauch erreichen könnte.

1.High-Intensity LED-Technologie für helle Beleuchtung und Fernsicht.
2.erhältlich in verschiedenen Farben (wie rot, weiß oder eine Kombination) auf der Grundlage der Anwendung und regulatorischen Anforderungen.anpassbar in einem Spektrum von Farben (einschließlich rot, weiß oder Kombinationen), um verschiedene Anwendungen und regulatorischen Standards zu entsprechen.
3.Advanced Lichtsteuerungssysteme, einschließlich Fotozellen oder Timer, für die automatische Aktivierung bei schlechten Sichtverhältnissen oder Nachtbedingungen.enthält anspruchsvolle Lichtsteuermechanismen wie Fotozellen oder Timer für die automatische Aktivierung bei schwachem Licht oder Nacht Szenarien.
4.Durable und witterungsbeständige Konstruktion, um rauen Umgebungsbedingungen standzuhalten.
5.Self-Diagnostic-Funktionen zu erkennen und berichten operative Probleme für zuverlässige Funktion.
6.Essential für die Alarmierung Piloten und Flugzeugpersonal auf das Vorhandensein von hohen Strukturen oder Hindernisse.
7.Verbesserung der Flugsicherheit durch Minimierung des Kollisionsrisikos und Gewährleistung der Flugsicherungssicherheit. Wichtiger Bestandteil der Luftverkehrsinfrastruktur weltweit.

 
Elektrisch
1.CREE ultra hohe Intensität LED als Lichtquelle Sparleistung Verbrauch und Wartung als Glühlampe oder Halogenlampe
2.Stromversorgung verfügbar in DC (12V, 24V, 48V) oder AC (110-240VAC)
Physisch

1.Unique Design und UV-geschützter Polycarbonat-Reflektor für konvergierende Licht
2.UV Schutz pulverbeschichtete helle gelbe Farbe Basis besser machen Transparenz
3.Base Material ist Druckguss Aluminium, das starke Korrosionsbeständigkeit, Schock und Vibrationen Schutz hat
4.Special Entlüftung unter Basis installiert, um sicherzustellen, dass die Luft durch gehen könnte, aber Wasser ist zu vermeiden, so dass die gesamte Lichttemperatur wird nicht hoch, um zu vermeiden, dass der Hochdruckdampf nach innen geht.

Systemdesign

1.Built-in Fotozelle für Tag / Nacht Betrieb (Dämmerung bis Dämmerung Betrieb)
2.Surge und Blitzschutz
Optional

1.Dry Kontakt Alarmausgang für Fernüberwachung
2.GPS-Synchronisierung
3.User einstellbare Blinkfrequenz (20, 30, 40, 60 Blitze/Minute)
 

Lichtquelle	CREE High Intensity LED
Verfügbare Farben	Weiß
Intensität (cd)	≥20.000cd (tagsüber)/≥2.000cd (Nacht)
Horizontale Ausgabe (Grad)	360
Vertikale Divergenz (Grad)	3
Flash-Eigenschaften	20-60 Blitze pro Minute (Werkseinstellung: 20fpm)
Betriebsmodus	Standardmäßig automatisch von Dämmerung zu Dämmerung. 24hours Betrieb als Option
LED-Lebenserfahrung (Stunden)	>100.000

Spezifikationen

 

Elektrische Eigenschaften
Blitzschlag	IEC61000-4-5 L- N ±3KV
	IEC61000-4-5 L- PE ±6KV
	IEC61000-4-5 N- PE ±6KV
Elektrostatisch	IEC61000-4-2 Kontaktentladung 8kV
Umweltfaktoren
Luftfeuchtigkeit	0 %-100 %
Windgeschwindigkeit	80m/s
Wasserdicht	IP66
Compliance
ICAO	Anhang 14 Band 1, 'Aerodrome Design and Operations', 8. Ausgabe 2018, Tabelle 6,3 Typ A mit mittlerer Intensität Weiß Hindernisfeuer Licht Typ mit mittlerer Intensität B/C Rote Hindernislampe
FAA	L-864/L-865
Optionen Verfügbar	Abschreckender Vogelspieß
	Alarm bei Trockenkontakt (KEIN COM NC)
	GPS-Synchronisierung blinkt
	RS485 Kommunikation
	Infrarot-LED kompatibel mit NVG (Nachtsichtbrillen)

Konfiguration

 

Modell	Licht Quelle	Stromversorgung	Blitz Tarif	Fotozelle	Trocken Kontakt Alarm	GPSsync Blinkt	Kontrolle
MF-MI-BF	LED IR LED UND IR	110-240Vac 12VDC 36VDC 48VDC	20FPM (TYP B&A) 30FPM (TYP B&A) 60FPM (TYP B&A) 40FPM (Typ B&A) fest (Typ C&A)	Integrierte Fotozelle Keine Fotozelle	Kein Alarm Alarm	Keine SYNCHRONISIERUNG GPS-SNYC	Allein verwendet Wird mit Controller verwendet

Abmessungen

Installation

 (Die Montagehalterung wird separat berechnet und die Größe ist individuell angepasst)

Schaltplan

 

Anwendungen

• MF-MI-BF Licht mittlerer Intensität wird auf der Oberseite des Hochhauses, Hochkamin, Markiertürme (Telecom, GSM, Mikrowelle & TV) verwendet, Hochpol, Turmdrehkrane, Windturbine usw., wenn die Hindernishöhe zwischen 45-150 Metern liegt und die meiste Zeit mit Leuchten mit geringer Intensität am unteren Ort installiert arbeiten
  
  1.hohe Strukturen: Flughindernislichter werden verwendet, um hohe Strukturen wie Kommunikationstürme, Wolkenkratzer, Kamine und Brücken zu markieren, Piloten auf ihre Anwesenheit zu alarmieren und mögliche Kollisionen zu verhindern.
  2.Wind Turbinen: Windparks bestehen aus mehreren Turbinen, und jede Turbine ist mit Hindernislampen für die Luftfahrt ausgestattet, um ihre Sichtbarkeit zu Flugzeugen, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen oder in der Nacht zu gewährleisten.
  3.Flughäfen: Diese Lichter sind an Flughäfen entscheidend, um verschiedene Strukturen zu markieren, einschließlich Kontrolltürme, Hangars, Landebahn-Beleuchtungssysteme und andere Gebäude oder Ausrüstung, die eine potenzielle Gefahr für Flugzeuge darstellen können.
  4.Stromübertragungsleitungen: Gefahrenfeuer werden auf Stromübertragungstürmen und Leitungen installiert, um ihre Sichtbarkeit zu gewährleisten und zu verhindern, dass Flugzeuge in Kontakt mit der elektrischen Infrastruktur kommen.
  5.Hubschrauberlandeplätze und Heliports: Hubschrauberlandeplätze und Heliports nutzen Gefahrenfeuer, um ihre Standorte zu markieren und Hubschrauberpiloten während Start, Landung und Manövrierverfahren zu führen.
  6.Baustellen: Temporäre Strukturen wie Krane, hohe Gebäude im Bau und andere Hindernisse auf Baustellen erfordern Gefahrenfeuer, um sicherzustellen, dass Flugzeuge ihre Anwesenheit erkennen und einen sicheren Abstand halten.
  7.Offshore-Anlagen:Ölplattformen, Offshore-Windparks und andere Offshore-Anlagen nutzen diese Lichter, um ihre Strukturen zu markieren und die Sicherheit von Flugzeugen in der Nähe zu gewährleisten.
  8.Radio und TV Broadcast Towers: Sendetürme sind mit Flughindernisleuchten ausgestattet, um ihre Sichtbarkeit zu Flugzeugen zu gewährleisten und mögliche Kollisionen zu verhindern.
  9.Berggebiete: Flughindernislichter werden auf Bergen oder Hügeln installiert, um ihre Anwesenheit zu den Flugzeugen zu kennzeichnen, die Navigation zu verhelfend und Unfälle in schwierigem Gelände zu verhindern.
  10.Alle anderen hohen Strukturen oder Hindernisse, die eine darstellen können Die Installation von kann die Sicherheit der Luftfahrt gefährden Aviation obst
  

  Produktion Und Tests

   

  

  
  
  
  

FAQ:

1. Sind Sie ein Hersteller?
   Absolut, wir sind ein professioneller Hersteller mit 16 Jahren Erfahrung.
   Unsere Produkte umfassen IP67 wasserdichte Einbauleuchten, Aluminium-Gartenlandschaftsbeleuchtung, unterirdische Lampe und LED-Unterflurbeleuchtung.

2. Was ist Ihr Hauptprodukt?
   Unsere Hauptprodukte sind wie folgt:
   Dreiproof LED-Leuchten/ Dampferleuchten
   LED-Leuchten für hohe Bay-Beleuchtung
   LED-Flutlicht
   Explosionsgeschützte LED-Leuchten
   LED-Abwärtsleuchten
   LED-Unterwasserbeleuchtung (Schwimmbadbeleuchtung, Brunnenbeleuchtung, Unterwasserscheinwerfer)
   LED-Spots/Spikes für den Garten
   LED-Innenleuchten

3. Wie hoch ist die Mindestbestellmenge (MOQ)?
   Bei kundenspezifischen Modellen sollten Muster im Voraus bezahlt werden. Wir bieten kostenlose kundenspezifische Modelle , wenn die Bestellmenge mehr als 1000 Stück ist.

4. Welche Zahlungsmöglichkeiten gibt es?
   Wir akzeptieren T / T, Western Union, Paypal.  Zahlungsbedingungen sind 50% Vorauszahlung und 50% Restzahlung. Unsere Versandbedingungen sind EXW, FOB und CIF, CNF und DDP

5. Wie lange dauert die Lieferung?
   Die Lieferzeit beträgt je nach Menge ca. 5-7 Arbeitstage für Muster und 20-30 Arbeitstage für die Massenproduktion.

6. Wie werden die Produkte verpackt?
   Jedes Stück wird in einer individuellen Farbbox verpackt und dann in einen starken Masterkarton gelegt.

7. Warum sollten Sie uns wählen?
   L 187, S. 1) Wir bieten OEM / ODM-Dienstleistungen.
   L 187, S. 2) Wir haben ein eigenes Design-Team.
   L 187, S. 3) Wir bieten qualitativ hochwertige Produkte zu günstigen Preisen.
   L 187, S. 4) Wir haben keine MOQ-Anfrage.
   L 187, S. 5) Unser Vertriebsteam hat 12 Jahre Erfahrung in der Unterwasserbeleuchtung.