1,5/2,5/5/8/12 Tone Underground Mining Battery Traction Locomotive

• Type: Mining Electric Locomotive
• Structure: Locomotive Electric Parts
• Material: Carbon Steel
• Material Feature: Oil Resistant
• Certification: ISO9001:2008, ISO9001:2000, CE, EPA
• Energy Saving: Energy Saving
• Modell Nr.: CTY
• Warranty: 1 Year
• Color: Red
• Customized: Customized
• Condition: New
• After-sales Service: Free Accessories Provided Due to Non Human Factors
• Modell: Cty5/6, 7, 9g
• Eigengewicht: 5T
• Spurweite: 60.762 or 900mm
• Tiraction: 7,06kn
• max. Geschwindigkeit: 7km/H
• Maximale Traktion: 12,26kn
• Power Supply Device Voltage: 90V
• Kapazität: 385ah
• Leistung: 7.5 Kw*2
• Länge: 2850mm
• Breite: 920, 108211220mn
• Höhe: 1550mm
• Radstand: 850mm
• Raddurchmesser: φ520mm
• Min. Turningradius: 6m
• Transportpaket: Container
• Spezifikation: 3-1-1.6 meter
• Warenzeichen: MINGKO
• Herkunft: China
• HS-Code: 8504409991
• Produktionskapazität: 50000/Month

Produktbeschreibung

 

Produktbeschreibung

 

BATTERIE ELEKTRISCHE LOKOMOTIVE

Detaillierte Fotos

WEIGHT GESAMT	1,5T
VERFOLGEN SIE GAGUE	600MM 762MM 900MM
GESCHWINDIGKEIT	4,54KM/H, 6,6KM/H
GLEICHSPANNUNG	100V 250V
POWER*UNIT	3,5KW*1,6.5KW*1
LÄNGE	2340MM,2370MM
BREITE	950MM,1100MM
HÖHE	1550MM

Bergbau Batterie elektrische Lokomotive wird hauptsächlich für den Fernverkehr von unterirdischen Transport Straßen und Boden verwendet.

Es entspricht dem elektrischen Lokkopf in der Eisenbahn Transpo

Bergbau elektrische Lokomotive wird hauptsächlich für den Fernverkehr von unterirdischen Transport Straßen und Boden verwendet. Es entspricht dem elektrischen Lokkopf im Eisenbahnverkehr. Es fährt den Zug aus Minenwagen oder man Auto auf der Strecke, um den Transport von Kohle, Gangwerk, Materialien, Ausrüstung und Personal abzuschließen. Es gibt auch Lokomotiven für den Untertagebau und Untertagebau .

Mingko Machinery stellt mehrere grundlegende Arten von Lokomotiven, wie Trolley / Batterie elektrische Lokomotiven, druckfeste Bergbau Batterie / Trolley Lokomotiven, Kohle Mine Batterie Lokomotive, Diesel-Lokomotiven für den Bergbau, und so weiter. Sie sind alle können angepasst werden.  
Die Bremssteuerung ist proportional und die maximale Bremskraft/Bremsleistung ist selbstregulierbar. Die Feststellbremse ist automatisch.

Das Sicherheitssystem sorgt für die automatische Abschaltung des Lokomotivs bei Ausfall und Überschreitung der Temperatur- und Druckgrenzwerte.

Der Fahrer wird über alle Bedingungen auf dem Armaturenbrett informiert und diese Informationen im Speicher des Steuerungssystems gespeichert.