128717ka 84 * 145 * 357,5mm Hartmetalllager

• Wälzkörper: Ball Bearings
• Die Anzahl der Zeilen: Multi-column
• Äußeres Maß: Kleine und mittlere (60-115mm)
• Material: Wälzlagerstahl
• Sphärisch: Nicht-Pendellager
• Lastrichtung: Drucklager
• Modell Nr.: 128717KA
• Getrennt: Getrennt
• Transportpaket: Single Box
• Spezifikation: 128717KA
• Warenzeichen: MONTON
• Herkunft: Luoyang
• HS-Code: 84821030
• Produktionskapazität: 10000PCS/Week

Produktbeschreibung

Produkt	AXIALLAGER STAPELN
Marke	MONTON
Modell	128717KA
Konstruktionsstruktur	Winkelkontakt
d	84mm
D	145mm
H	357,5mm
Ringmaterial	55SiMoVa oder 8620 Stahl
Käfigmaterial	Ohne Käfig
Belastbarkeit ca.	Willkommen bei Anfrage
Nennlast COA	Willkommen bei Anfrage
Versiegelt	Wie vom Kunden gewünscht
Gewicht	Entsprechend
Lageranordnung	In Tandem
Präzision	P6,P5 P0 oder als Kunde angefordert
Vibrationen	ZV1, ZV2, ZV3 oder wie vom Kunden gewünscht
Abstand	C0, C2, C3 oder wie vom Kunden gewünscht
Qualitätsstandard	ISO9001: 2000/SGS
Paket	Einzelbox
Original	Luoyang
Service	OEM
Lieferdatum	Entsprechend
Anwendung	Ölbohrmotor Unterlochmotor Elektrische Tauchpumpe
Produktfunktionen	Spezialstahl für alle Lagerkomponenten Vollständiges Komplementlager Präzise abgestimmte Ringe Einzigartige Lagerkonstruktion zur Unterstützung schwerer axialer Bohrlasten
Kundenvorteile	Verbesserte Verschleißfestigkeit Erhöhte Tragfähigkeit Optimierte Lastverteilung Erhöhte Robustheit Verbesserte Zuverlässigkeit Individuelles Design

Schlammmotorlager

Unsere wichtigsten Lager Produkte einschließlich Lager von Erdöl-Schraube Bohrwerkzeuge, gleich-Wand-Dicke Gummi Stator von Erdöl-Schraube Bohrwerkzeuge, Wälzlager (Lagerrolle), 55SiMoVa oder 8620 Stahlkugel von drei-Rollen-Rock Bit, Rolle, Schubblock und Pad sowie Wälzfräser Welle der Kohlebergbau Entwicklung, Und Haupt- und Stützkomponenten und Teile von Baumaschinen. Die Lager für Bohrwerkzeuge für Ölschrauben (mehrreihige Axialkugellager) sind unsere führenden Produkte, die 1980s die Lücke Chinas geschlossen haben.Bisher gibt es mehr als 20 Serien, darunter über 200 Modelle.

Ob beim Bohren nach Öl oder Gas: Die Lager in einem Schlammmotor am Ende einer Bohrschnur haben direkten Einfluss auf Produktivität und Zuverlässigkeit. Diese Lager für Schlammmotoren müssen extremen Betriebsbedingungen standhalten. Neben den schweren axialen und Stoßbelastungen sind diese Lager mit stark abrasivem Schlamm "geschmiert", was für ein Lager die Definition eines extremen Betriebszustands ist.

Motor mit Bohrung oder Bohrmotor für die Ölbohrung Branche

Die Lagerbaugruppe des Unterlochmotors wird verwendet, um die dynamische Kraft des Motors auf den Bohrer zu übertragen, um gleichzeitig der axialen und radialen Belastung durch das Bohrgewicht standzuhalten. Im Inneren der Lagerbaugruppe verwendet Monton ein TC-Radiallager und ein gestapeltes Axiallager. Die Axiallager unterstützen die Abwärtskraft, die sich aus dem "Weight on Bit" (WOB) und den Belastungen aus der Kombination von hydraulischen Schub- und Gewichtsbelastungen aus internen Komponenten ergibt.Monton bietet verschiedene Lagerbaugruppen an, die den vielfältigen Anforderungen der Bohrindustrie gerecht werden.

Radiallager Für Schlamm-Motor

 Eine Motorlagerbaugruppe für Schlammmotoren, bestehend aus: Einem stationären Gehäuse mit einer Innenwandfläche, die eine Innenbohrung definiert; einer drehbaren Antriebswelle, die durch die Innenbohrung des stationären Gehäuses reicht; Die drehbare Antriebswelle mit einer röhrenförmigen Antriebswelle mit einem gleichmäßigen Außendurchmesser, der an einem Auslaufabschnitt mit einem vergrößerten Außendurchmesser endet, die drehbare Antriebswelle mit einer inneren Bohrung für den Durchgang einer Bohrflüssigkeit, ein Lagerabschnitt mit einer radialen und einer axialen Last, Der Lagerabschnitt, der mindestens ein Paar stationärer Lagerringe und mindestens ein Paar rotierender Lagerringe in gestapelter Anordnung enthält, wobei jeder der stationären Lagerringe eine innere Peripherie und eine äußere Peripherie hat, Die Außenperipherie jedes der stationären Lagerringe, die operativ an der Innenwand des stationären Gehäuses angebracht sind, die Innenperipherie jedes der stationären Lagerringe einschließlich einer Überlagerung, wobei jeder der rotierenden Lagerringe eine innere Peripherie und eine äußere Peripherie hat, Die innere Peripherie jedes rotierenden Lagerrings, die operativ mit der Rohrantriebswelle in Eingriff ist, die äußere Peripherie jedes rotierenden Lagerrings einschließlich eines Übermaßes, Die Vorsprünge des Paares der stationären Lagerringe, die eine Aussparung bilden, die die Projektion eines Paares der rotierenden Lagerringe in gleitender Einrastung aufnimmt; wobei die gestapelte Anordnung zwischen wenigstens teilweise überlappenden stationären Lagerringen und rotierenden Lagerringen wechselt.  

 

Schlammmotorlager

Schlammmotorlager oder Kugellager wurden üblicherweise verwendet, um auf Schub- oder axiale Lasten in Schlammmotoren mit Bohrung zu reagieren. Wenn Leistungsteile mit niedriger Drehzahl in der Anwendung verwendet werden, bieten solche Lager eine ausreichende Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Die Ermüdung der Lagerkomponenten führt jedoch dazu, dass die Lebensdauer linear abnimmt, wenn die Geschwindigkeit zunimmt. Aufgrund dieser Ermüdung sind Kugellager für Motoren mit hoher Drehzahl ungeeignet. Die übliche technische Praxis schreibt vor, dass Kugellager nach L10 Lebensdauern oder der Anzahl der Umdrehungen spezifiziert werden, die eine Gruppe identischer Lager halten wird, bevor 10% ausfallen. Da die Drehzahl mit der Drehzahl in Verbindung steht, werden Lager, die in einem Motor mit höherer Drehzahl arbeiten, vor solchen mit niedriger Drehzahl ausfallen, so könnte man etwa mit einer Verringerung der Lagerlebensdauer um 90 % rechnen, wenn die Drehzahl von 100 auf 1000 U/min erhöht wird. Neben der Lebensdauer sind Reibung und Leistungsverluste oft von Interesse beim Bohren. Kugellager werden aufgrund der Rollnatur der Elemente als reibungslose Lager bezeichnet, in der Praxis bestehen jedoch Reibungsverluste aufgrund von Rollwiderstand und Gleiten. Eine Größennäherung des Reibungskoeffizienten (COFs) für ein Winkelkontaktlager, das unter idealen nicht-abrasiven Schmiermittelbedingungen arbeitet, beträgt 0.0032.1 im Bohrschlamm, wobei davon ausgegangen werden kann, dass der COFs deutlich höher ist.

Lagerbaugruppe

Die Lagereinheit in einem Verdrängerbohrmotor unterstützt axiale Last (typischerweise Gewicht auf Bit) und zentralisiert und unterstützt die seitliche Last auf der Antriebswelle des Motors. Die Lagerbaugruppen, die in Bohrmotoren verwendet werden, wurden für den Einsatz in verschiedenen Anwendungen mit bestimmten Motorkonfigurationen entwickelt, die eine Auswahl an axialen Lagertypen bieten. Alle MONTON-Lager sind flüssigkeitsgeschmiert und für spezifische Bohranwendungen optimiert.

Kugellager die Ultra-Kugellager-Baugruppe wurde im Laufe der Jahre verbessert und eignet sich für die meisten Bohranwendungen. Diese Lager werden auf verschiedenen Leistungsteilen eingesetzt, wo ein moderates Gewicht auf Bohrer und Bohrdrehmoment erforderlich ist. Mit der Einführung von Hochleistungs-Ultra-Bohrmotoren mit einer erhöhten Drehmomentabgabe wurden die Kugellager kontinuierlich verbessert, um sie zu handhaben.

Die Kugellagerbaugruppe ist für viele Anwendungen das Lager der Wahl, da moderne PDC-Bit-Konstruktionen ein höheres Drehmoment verlangen, das aus den heutigen Bohrkraftabschnitten verfügbar ist. Diese Lagerbaugruppe eignet sich für anspruchsvollere Anwendungen mit Motoren mit niedriger oder mittlerer Drehzahl, bei denen das Ziel ist, die Bohrleistung durch das Anfahren von mehr Drehmoment auf den Bohrer zu erhöhen.

Die 6 ¾ Zoll großen, kugelgelagerten Baugruppen extreme™ wurden entwickelt, um die Leistung und Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Bohrumgebungen zu maximieren. Sie sind ausschließlich für den Einsatz mit den extremen Motoren vorgesehen. Diese Lagerausführung mit einem erhöhten Innendurchmesser ermöglicht eine stufenweise Änderung der Drehmomentkapazität der Antriebswelle des Motors, die eine zuverlässige Abgabe des massiven Drehmoments gewährleistet, das durch den Extremleistungsbereich erzeugt wird.

Unterbaugruppe Lager

Die Lagerunterbaugruppe überträgt das Drehmoment und die Drehzahl des Rotors sowie die Druckbelastung von der unteren Bohrungsbaugruppe (BHA). Die Hauptkomponenten der Lagerbaugruppe sind Antriebswelle, Lagergehäuse, Radiallager und Axiallager.

Die Axiallager sind gestapelt, mit einer Kugel und einem Laufring, die eine dauerhafte Leistung in der Bohrung bietet und gleichzeitig eine einfache Reparatur gewährleistet. Die Lagerbaugruppe ist außerdem mit Schlamm geschmiert, bei dem die Bohrflüssigkeit sowohl die radialen als auch die axialen Lager während des Bohrens schmiert. Ein Vorteil der Schlammschmierung ist, dass es im Vergleich zur versiegelten Lagerbaugruppe minimale Einschränkungen beim Bitdruckabfall gibt. Der Bitdruckabfall kann für eine optimale Durchdringungsrate maximiert werden, ohne die Lebensdauer der Lagerbaugruppe zu beeinträchtigen. Da schlammgeschmierte Lagerbaugruppen keine Elastomere Dichtungen enthalten, können sie auch bei höchsten Temperaturen im Tiefgang und in hocharomatischen Bohrflüssigkeiten ohne Angst vor Degradation betrieben werden. Die Lagergehäuse sind mit einem Außendurchmesser mit Gewinde für aufschraubbare Stabilisatoren für Werkzeuggrößen mit einem Außendurchmesser größer 5" erhältlich. Mit dieser Option können die Stabilisatoren im Feld gewechselt werden.

Monton bietet zwei Optionen für die Lagermontage an: M1 und m2.

M1 Unterbaugruppe Lager

Die erste Generation, schlammgeschmierte Lager Unterbaugruppe ist eine praxiserprobte Konstruktion, die in den meisten Bohranwendungen eingesetzt wurde. Der M1 ist ideal für den Einsatz mit Flex Drill Leistungsteilen geeignet.

m2 Lagerbaugruppe

Die G2 (zweite Generation) leistungsstarke Lagerunterbaugruppe, die für die härteren Bohrbedingungen von heute entwickelt wurde. Mit der verbesserten radialen und axialen Lagerkonstruktion kann die m2-Unterbaugruppe das höhere Drehmoment verarbeiten, das mit den Leistungsteilen HR oder Siro Star verbunden ist. Die verbesserten Radiallager sorgen für eine erhöhte Haltbarkeit bei Anwendungen mit hohem Dogleg. Eine kurze Bit-zu-Biege m2 Lagerunterbaugruppe ist in begrenzten Größen erhältlich.

Lagerabschnitt

Der Lagerabschnitt bildet die untere Hälfte des Motors. Sie besteht aus einer Antriebswelle, die von einer Reihe von Radial- und Axiallagern getragen wird. Der Lagerabschnitt steuert die mechanische Energie, die der Leistungsteil der Antriebswelle zuführt. Die Antriebswelle überträgt diese Energie über den Bitkasten auf den Bohrer. Bohrparameter wie Gewicht auf Bit (WOB), Umlaufgeschwindigkeit und Bit-Differenzdruck wirken sich direkt auf den Lagerabschnitt aus.

Die Monton-Lagerstrecke ist eine offene Lagerkonstruktion (d. h. die Lager werden durch die Bohrflüssigkeit geschmiert). Monton verwendet für die Axiallager eine gestapelte Konstruktion mit mehreren Kugellagern (siehe Abbildung 5). Ein offenes Lagersystem bietet den Vorteil, dass höhere Differenzdrücke über den Bohrer gegenüber einer herkömmlichen, abgedichteten Lageranordnung möglich sind.

Die Axiallager unterstützen die durch die entstehende Abwärtskraft Gewicht auf Bohrer (WOB)

Und die Belastungen aus dem kombinierten hydrostatischen Schub und Gewicht aus den internen Motorkomponenten . Radiallager unterstützen die seitlichen Lasten auf der Antriebswelle und helfen, den Durchfluss von Bohrflüssigkeit durch die Lagerbaugruppe zu regulieren. Ein Teil der Bohrflüssigkeit wird umgeleitet, um die Lager zu kühlen und zu schmieren. Monton verwendet Radiallager mit Hartmetall-Flieseneinsätzen, die in einer Hartmetall-Matrix für maximale Verschleißfestigkeit von Seitenlasten eingebettet sind.

Über den Redesign-Prozess  

Monton Wolframcarbid-Radiallager wurden speziell für eine ausgezeichnete radiale Lastunterstützung für versiegelte und Schlamm-Motoren entwickelt und werden mit einem einzigartigen Mikrowellen-Sinterprozess (was zu einer Vickers-Härte von 1 600 führt) im Vergleich zu herkömmlichen Sinterverfahren (mit einer Vickers-Härte von 1 000) hergestellt. Dies führt zu einer hohen Härte von 92 HRA für ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und längere Lebensdauer.

Um die Lagerleistung und -Zuverlässigkeit deutlich zu verbessern, verwendeten Monton Ingenieure proprietäre Monton Konstruktions- und Simulationstools, um:

• das Verhalten eines Lagerstapels genau definieren

• Neugestaltung des Lagers zur Minimierung von Spannungen und Optimierung der Belastung Tragfähigkeit

• Testen Sie neue Designs und Materialien. Mit dem virtuellen Monton-Prüfstand konnten Ingenieure das Problem von gebrochenen Ringen und gescherten Kugeln identifizieren und beheben - zwei häufige Probleme mit diesen Lagern

Lösungen für die Abdichtung von Bohrungen

Monton verfügt über innovative Dichtungs-Designs und hochwertige Materialien für drehbare Dichtungen mit Bohrung, die hohen Drücken ausgesetzt sind. Die Monton Teflathene-Dichtung enthält einen reibungsarmen PTFE-Dichtring, der mit einem Gummigehäuse verbunden ist. Die Vollgummi-Dichtung DM2 trennt Treibschlamm von Schmierstoffen in ölgeschmierten Schlammmotorlagern. Bei Werkzeugen für die Bodenmontage (Bottom Loch Assembly, BHA) wie Stößen und Gläsern sind Dichtungen erforderlich, um die Werkzeughydraulik vor den Schleifbohrschaufeln und Stecklingen in der Bohrung zu schützen. Measure-while-Bohr (MWD)-Werkzeuge erfordern manchmal Lösungen für Hochtemperatur-Abdichtungen.Monton hat eine komplette Reihe von praxiserprobten Dichtungen entwickelt, die in dieser anspruchsvollen Umgebung eingesetzt werden können, einschließlich einer Dichtung, die bis zu 315 Grad C (600 Grad F) standhält.

Wie das neue Lager funktioniert

Das typische Schlammmotorlager enthält zwischen 8 und 12 Reihen zur Konstruktionsoptimierung. Wenn das Lager neu ist, wird der Großteil der Last durch die ersten vier oder fünf Reihen aufgenommen. Wenn jede Reihe zu tragen beginnt, wird die Last in die nächste Reihe und die nächste verschoben, bis alle Reihen gleichmäßig getragen werden. Dann wird die Last zurück in die erste Reihe verschoben und der Vorgang wiederholt.

Diese einzigartige Konstruktion ermöglicht eine deutlich längere Lebensdauer des Lagers als bei früheren Lagerkonstruktionen.

Produktfunktionen

• Spezialstahl für alle Lagerkomponenten

• Vollkomplementlager

• präzise abgestimmte Ringe

• einzigartige Lagerkonstruktion zur Unterstützung von schweren axialen Bohrlasten

Kundenvorteile

• verbesserte Verschleißfestigkeit

• erhöhte Tragfähigkeit

• optimierte Lastverteilung

• erhöhte Robustheit

• verbesserte Zuverlässigkeit

• Customized Design

Anwendung:

Ölbohrmotor

Motor mit Bohrung

Elektrische Tauchpumpe

Lebensdauer des Lagers:

300hours

Hauptkunden:

Ölunternehmen wie: SLB, Halliburton und GE

Hauptanwendung:

Unterlochmotor oder Bohrmotor

Größenliste, die wir bereits erstellt haben:
 

Modell der Bohrwerkzeuge	Lager	d	D	H
LZ60	128705K	25	50	75
LZ73	128807K	36	60	91
LZ89	128708K	42	74	162
LZ95	128709K	45	77	180
LZ102	128809K	45	85	220
LZ105	128709K (LL)	46	86	220
LZ120	128711K	54	98	240
LZ120	128711K (LL)	55	100	190
LZ127	128713EB	65	110	220
LZ165	128717G (LL)	84	144	308
LZ165	128816KBX	80	145	347
LZ165	128717KA	84	145	357,5
LZ172	128817K	85	150	375
LZ172	128718KC	90	152	433
LZ172	128718EA	92	154	330
LZ185	128718EK	90	162	380
LZ197	128718KA	90	160	440
LZ197	128718K	90	170	380
LZ197	128820K	100	173	460
LZ197	128819D	95	175	466
LZ203	128720KAI	100	174	656
LZ203	128720A	100	176	400
LZ203	128820D	100	180	466
LZ216	128721K	105	188	418
LZ216	128722EB	110	192	440
LZ244	128724K	100	215	465
LZ244	128725EA	125	215	440
LZ244	128726E	130	215	418
LZ286	128729K	145	260	550
LZ197	128713K	65	128	351,5
LZ197	128916M	80	148	363
LZ203	128718	90	142	550
LZ203	128718M	90	142	550
LZ203	128718KM	90	142	451
LZ216	128721K	105	165	505,5
LZ216	128721M	105	165	505,5
LZ244	128723	115	205	570
LZ244	128723M	115	205	570
LZ244	128726	130	205	788
LZ286	128726M	130	205	788
LZ244	128705K	27,81	45,40	88,90
LZ286	128916K	84,5	149,5	294,5
DRG1-172,240SB	90	152	500	40
DR3-120,240SB	55	100	275	8,8
DR4-95С.240	50	88	280	6,5
DR4-95С.240-01	50	88	243	5,3
DR-240,240SB	130	205	495	68,7
SM700,240SB	94	156	500	41
DGR-178,240-01SB	92	148	390,5
D2-127,090 SB	60	105	325	12,5
D-76,240 SB	34	63	200	3
DR4-95S.240 SB	50	88	280	6,5
ДР 240,240 ДГР1	130	205	495	68,7
02296167	62,5	104,5	228,6
02296157	84,33	149,78	294,64
02393823	119,38	215,01	370,84
CZC90X152A	90	152	349
700-40-A0-RU-01	90,3	148,72	444,5	32
260-5006	130	215	494
260-5006-001	130	215	418
MT90-154	90	154	363
MT64-108	64	108	240
MT90-148	90	148	464
128726SHI	130	205	720	98
2358188	103,4288	178,6128	321,6402
202-313-04-9	42,1894	67,7672	158,1404
95C.240	50	88	242,5	6,1
AP3,120.240	55	100	275	8,8
128705	27,81	45,4	88,9
6,625in	121,031	214,884	370,84
128718KM	90	170	380
129918KM	133,35	215,9	419,1

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