| ELEMENTNAME |
Stoßdämpfer-Federbeinhalterung passend für BUICK ALLURE OEM 10422853 |
| OE-NUMMER |
10422853 |
| ANWENDUNGSFAHRZEUG |
Passend für BUICK ALLURE 2005-2009 Fit für BUICK CENTURY 1997-2005 Passend für BUICK LACROSSE 2005-2009 Passend für BUICK REGAL 1997-2004 Passend für CHEVROLET IMPALA 2000-2013 Fit für CHEVROLET IMPALA LIMITED 2014-2015 Passend für CHEVROLET LUMINA 1995-2001 Passend für CHEVROLET MONTE CARLO 1995-2007 Passend für OLDSMOBILE INTRIGE 1998-2002 Fit für PONTIAC GRAND PRIX 1997-2008 |
| MOQ |
20 Stück |
| GARANTIE |
50.000 km , 2 Jahre |
| LIEFERZEIT |
25-30 Tage, Wenn wir Artikel auf Lager haben, wird es 10-15 Tage sein |
| PROBE |
Kostenlos |
| PAKET |
Plastiktüte + Karton + Palette oder nach Kundenangaben Anfrage |
| KUNDENGERALISIERTES LOGO |
Laserbeschriftung des FIRMENLOGOS des Kunden auf den Produkten |
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FEDERBEIN : der unbesungene Held. Sorgt für eine ruhige und vibrationsfreie Fahrt. Wie der Name schon sagt, ist es ein Bauteil, das die Federbein am Fahrzeug befestigt. Außerdem werden Reifengeräusche und Vibrationen vom Fahrzeug isoliert. Viele (vordere) Federbeinhalterungen enthalten auch eine Lager- oder Lagerplatte, die als Lenkzapfen fungiert. Die Strebenhalterung ist wie ein Sandwich. Eine Seite ist mit dem Fahrzeug verschraubt und die andere Seite mit der Strebe. In der Mitte befindet sich ein gummiähnliches Isoliermaterial. Wenn sich das Fahrzeug über Unebenheiten bewegt, drückt und zieht der auf- und Abprall auf die Strebe. Die Aufgabe der Strebe besteht darin, den Aufprall abzufedern, um die Stöße, Geräusche und Vibrationen, die auf das Fahrzeug übertragen werden können, zu reduzieren. Bei vielen vorderen Streben enthält die Halterung auch ein Lager, an dem die Strebe befestigt ist. Es gibt einen auf jeder Seite des Fahrzeugs und diese Lager fungieren als Lenkzapfen. Dieses Lager ist die Schlüsselkomponente, die die Laufruhe und das Ansprechen der Lenkbewegung beeinflusst. Woher wissen Sie, ob die Federbeinhalterung ersetzt werden muss? Ungewöhnliche Geräusche von Lenkung und Federung. Vorzeitiger und/oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Beschleunigter Verschleiß der Stoßdämpfer. Übermäßige Vibrationen. Schlechte Rad-/Reifenausrichtung. Schlechte Lenkrückführung.
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