Zylinder: | 2 |
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Kraftstoff-Art: | Benzin |
Hubraum: | <0.5L |
Motor: | 2-Takt |
Engine Position: | Außenbord- |
Zustand: | Neu |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Vorteile:
1. Sich entwickeln gegrü Ndet auf yamaha, Produktion aufsaugen Johnson-Technologie
2. Schlü Sselkomponenten von Taiwan Japan
Elektrische Teile vom Honda-Lieferanten
3. Das Ö Lgemä Lde/der Ersatzteiloberflä Chenbehandlung Johnson-Standard.
4. Haltbare Oberseite, die keinen gebrochenen sogar Hit durch Stahlstab verkleidet
5. Alle Motoren mit SGS-/cer-Bescheinigung der Maschinerie richtungweisendes 2006/42/EC, EMC-richtungweisender 2004/108/EC Anhang II.
Zwei Auß Enbordmotor des Anfall-15HP
Modell | TE15D | |||||
Abmessung | Gesamtlä Nge: 878mm (34.6 innen) | |||||
Gesamtbreite: 363 mm (14.3in) | ||||||
Gesamthö He S: 1062mm (41.8in) | ||||||
Gesamthö He L: 1189 mm (46.8in) | ||||||
Nettogewicht (S/L) | 38kg/40kg | |||||
Bruttogewicht (S/L) | 58kg/60kg | |||||
Volleistung-Arbeitsbereich | 4500-5500 r/m | |||||
Maximale Ausgabe | 11kw/15hp | |||||
Leerlaufdrehzahl | 1050± 50r/m | |||||
Typ | Anfall zwei | |||||
Distanzadresse | 246cc | |||||
Bore× Stroke | 56.0× 50.0mm | |||||
Zü Ndsystem | CDI | |||||
Funken-Stecker-Abstand | 0.9-1.0mm | |||||
Kontrollsystem | Pflü Ger-Griff | |||||
Anfangssystem | Manuell | |||||
Gang-Position | Vorwä Rts--Null-Rü Ck | |||||
Gang-Verhä Ltnis | 2.08 (27: 13) | |||||
Ordnungs-und Neigung-System | Manuelle Neigung | |||||
Kraftstofftank-Kapazitä T | 24 L | |||||
Maximaler Kraftstoffverbrauch | 7 l/h |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen