Anpassung: | Verfügbar |
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Zylinder: | 2 |
Kraftstoff-Art: | Benzin |
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Bedingungen
1. Gerä Usche senken
2. Bestä Ndiger
3. Fabrikpreis
4. Schö Ne Form und Aussehen
5. Haube haltbarer
6. Verschiedene Motorserie
7. Neuer Entwurf
Serie:
Anfall zwei: 3hp; 5hp; 9.9hp; 15hp; 30hp; 40hp;
Anfall vier: 2.5hp; 4hp; 6hp
Bescheinigung
CE/SGS/ISO 9001
FELD: Marineauß Enbordmotor Zweitakt
Vorteile
Modell | TE18D |
Abmessung | Gesamtlä Nge: 878mm (34.6 innen) |
Gesamtbreite: 363 mm (14.3in) | |
Gesamthö He S: 1062mm (41.8in) | |
Gesamthö He L: 1189 mm (46.8in) | |
Gewicht | S: 38 Kilogramm |
L: 40Kg | |
Volleistung-Arbeitsbereich | 4500-5500 r/m |
Maximale Ausgabe | 11kw/18hp |
Leerlaufdrehzahl | 1050± 50r/m |
Typ | Anfall zwei |
Distanzadresse | 246cc |
Bore× Stroke | 56.0× 50.0mm |
Zü Ndsystem | CDI |
Funken-Stecker | NGK B8HS-10 |
Funken-Stecker-Abstand | 0.9-1.0mm |
Kontrollsystem | Pflü Ger-Griff |
Anfangssystem | Manuell |
Beginnen des Karburierung-Systems | Drosselklappen-Ventil |
Gang-Position | Vorwä Rts--Null-Rü Ck |
Gang-Verhä Ltnis | 2.08 (27: 13) |
Ordnungs-und Neigung-System | Manuelle Neigung |
Empfohlener Kraftstoff | Unverbleit Benzin |
Empfohlenes Motorö L | Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke |
Brennö Lverhä Ltnis | 50: 01: 00 |
Gang-Ö L | 0.250L |
Kraftstofftank-Kapazitä T | 24 L |