Hochwertiger 2,5-40 PS großer Japan Außenbordmotor mit 2 Anschlägen

• Zylinder: 2
• Kraftstoff-Art: Benzin
• Hubraum: 1-2L
• Motor: 2-Takt
• Engine Position: Außenbord-
• Zustand: Neu
• Modell Nr.: Motor New This Month
• Übersetzungsverhältnis: 2.08
• Drehzahlbereich bei Vollgas: 4500-5500rpm
• Wellenausgang max.prop: 29,4kw (40hp)@5000rpm
• Leerlaufdrehzahl: 1100+-50
• Kraftstoff: 1carb
• Kraftstofftank: 24L
• Schaftlänge: 381mm/15in
• Trockengewicht: 77kgs
• Transportpaket: CTN, Standard Export Package; Carton
• Spezifikation: CE, SGS, ISO9001
• Warenzeichen: EARROW
• Herkunft: Zhejiang China
• HS-Code: 84072100
• Produktionskapazität: 30, 0000units/Year

Produktbeschreibung

Produkt: Auß Enbordmotor hergestellt in China neu dieser Monat



Garantie
1 Jahr fü R Handelsverbrauch;
1% freie Ersatzteile fü R jeden Groß Auftrag mit MOQ (mehr als 50pcs)


R-u. D-Team
Soem-Service erhä Ltlich;
Alle unsere Schlü Sselingenieure kamen von der vorhergehenden BRP Auß Enbordfabrik von China DG, mit mehr als Erfahrung 20years'

Eindeutige Vorteile
Die niedrigsten Gerä Usche vergleichen mit anderen gleichen Anfallmotoren HP-2;
Farbe der Haube sind Einformentechnologie anstatt des Farbanstrichs, flexibler und mehr Korrosionszu widerstehen;
Das meiste plastic& Druckguß Teile werden gebildet durch unsere eigene Fabrik, zusichern die Qualitä Tskontrolle.

Serie:
Anfall zwei: 2.5hp; 3hp; 5hp; 6hp; 9.9hp; 15hp; 18hp; 30hp, 40hp;
Anfall vier: 2.5hp; 4hp; 5hp; 6hp

Bescheinigung
CE/SGS/ISO 9001

FELD: Motor fü R neues Boot
Typ: Auß Enbordmotor 40hp 2stroke



Vorteile


1, meiste Druckguß Teile und Plastikteile werden durch unsere eigene Fabrik, zusichern die Qualitä Tskontrolle gebildet

2, haben wir einen speziellen Oberflä ChenvorbehandlungProduktionszweig, eine passivierte Oberflä Che, die die Teile gebildet werden u. Einen haltbareren Motor, Antikorrosion;

3, unsere Hauptingenieure, die verwendet werden, um in der vorhergehenden BRP chinesischen Tochterpflanze zu arbeiten, erlernen wir von der BRP Technologie, unsere Auß Enborde sind ruhiger;

4, Farbe der Haube sind Einformentechnologie anstatt des Farbanstrichs, flexibler und mehr Korrosionszu widerstehen;

5, auß Er den Benzinauß Enborden, kö Nnen wir Propanauß Enborde auch angeben;

6, unterschiedliche Farbe erhä Ltlich: Weiß , dunkles Grau, Schmucksacheblau perlen

7, 95% Ersatzteile sind mit Yamaha den Ersatzteilen compatable, die fü R Pflege einfach sind

8, unser 4 Anfall des Anfalls 6HP vier ist ein Zylinder; Anfall 15HP 2 ist Yamaha Enduro Typ, der ist

Details
Produktionszeit: 20ays nach Ordnung bestä Tigen und empfangen die 30% Ablagerung
CER-Standard, FOB Ningbo, USD Bargeld
MOQ: Gerä T 1~10
Farbtonmaterial-Details pls ü Berprü Fen angebrachtes Kursblatt
Verpackungsdetails, wie auch angebracht
Proben: 2 Arbeitstage, halten wir Aktien. Fracht montieren. Eilbotekostennotwendigkeit, mit Eil beim Packen zu ü Berprü Fen beendet

Ü Ber uns
Wir sind chinesischer Berufsauß Enbordbewegungshersteller. Alle unsere Auß Enborde sind CER-Zustimmung und unsere Fabrik ist gekennzeichnetes ISO9001
Unsere Produktpalette ist von 2.5hp zu 40hp, zwei und Anfall vier ist erhä Ltlich

Philosophie
Qualitä T zuerst, benutzerorientiertes Management, Widmung zu den Kundendiensten


Kanal der Eingabe
Ningbo, unsere Fabrik ist in der xiapu Zone von beilun Ningbo Zhejiang China, die Ü Berstraß E ist ein Behä Lterspeicheryard. Sehr bequem fü R Anlieferung

Modell

T2.5A

T3A

T4c

T5c

TE9.9D

TE15D

TE18D

25H

30H

Abmessung

Gesamtlä Nge

628mm (24.7 innen)

628mm (24.7 innen)

677mm (26.7in)

677mm (26.7in)

878mm (34.6 innen)

878mm (34.6 innen)

878mm (34.6 innen)

843mm (33.2 innen)

843mm (33.2 innen)

Gesamtbreite

289 mm (11.4 innen)

289 mm (11.4 innen)

322mm (12.7in)

322mm (12.7in)

363 mm (14.3in)

363 mm (14.3in)

363 mm (14.3in)

399mm (15.7in)

399mm (15.7in)

Gesamthö He S

997 mm (39.3 innen)

997 mm (39.3 innen)

978mm (38.5in)

978mm (38.5in)

1062mm (41.8in)

1062mm (41.8in)

1062mm (41.8in)

1146mm (45.1in)

1146mm (45.1in)

Gesamthö He L

1124 mm (44.3 innen)

1124 mm (44.3 innen)

1011mm (39.8in)

1011mm (39.8in)

1189 mm (46.8in)

1189 mm (46.8in)

1189 mm (46.8in)

1273 mm (50.1in)

1273 mm (50.1in)

Nettogewicht (S/L)

16.5kg/17kg

16.5kg/17kg

20.5kg/21kg

20.5kg/21kg

38kg/40kg

38kg/40kg

38kg/40kg

53kg/54.5kg

53kg/54.5kg

Bruttogewicht (S/L)

21kg/21.5kg

21kg/21.5kg

27kg/27.5kg

27kg/27.5kg

58kg/60kg

58kg/60kg

58kg/60kg

63kg/64.5kg

63kg/64.5kg

Paket-Grö ß E (S/L)

111*51*35 cm ³ /124*51*35 cm ³

111*51*35 cm ³ /124*51*35 cm ³

109*60*38 cm ³ /122*60*38 cm ³

109*60*38 cm ³ /122*60*38 cm ³

121*71*44 cm ³

121*71*44 cm ³

121*71*44 cm ³

121*72*47 cm ³

121*72*47 cm ³

Volleistung-Arbeitsbereich

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

Maximale Ausgabe

1.8kw/2.5hp

2.2kw/3hp

2.9kw/4hp

3.7kw/5hp

7.3kw/9.9hp

11kw/15hp

13.2kw/18hp

18kw/25hp

22.1kw/30hp

Leerlaufdrehzahl

1200± 50r/m

1200± 50r/m

1150± 50r/m

1150± 50r/m

1050± 50r/m

1050± 50r/m

1050± 50r/m

1100± 50r/m

1100± 50r/m

Typ

Anfall zwei

Anfall zwei

Anfall zwei

Anfall zwei

Anfall zwei

Anfall zwei

Anfall zwei

Anfall zwei

Anfall zwei

Distanzadresse

70.0cc

70.0cc

103.0cc

103.0cc

246cc

246cc

246cc

496.0cc

496.0cc

Bore× Stroke

46.0× 42.0mm (1.81× 1.65 innen)

46.0× 42.0mm (1.81× 1.65 innen)

54.0*45.0 mm

54.0*45.0 mm

56.0× 50.0mm

56.0× 50.0mm

56.0× 50.0mm

72.0× 61.0mm (1.81*1.65in)

72.0× 61.0mm (1.81*1.65in)

Zü Ndsystem

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

Funken-Stecker

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

NGK B8HS-10

NGK B8HS-10

NGK B8HS-10

NGK B8HS-10

NGK B8HS-10

Funken-Stecker-Abstand

0.9-1.0mm

0.9-1.0mm

0.6-0.7mm

0.6-0.7mm

0.9-1.0mm

0.9-1.0mm

0.9-1.0mm

0.9-1.0mm

0.9-1.0mm

Kontrollsystem

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Anfangssystem

Manuell

Manuell

Manuell

Manuell

Manuell

Manuell

Manuell

Manuell

Manuell

Beginnen des Karburierung-Systems

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Gang-Position

Vorwä Rts-Null

Vorwä Rts-Null

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Gang-Verhä Ltnis

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

Ordnungs-und Neigung-System

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Empfohlener Kraftstoff

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Empfohlenes Motorö L

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Brennö Lverhä Ltnis

50: 1

50: 1

50: 1

50: 1

50: 1

50: 1

50: 1

50: 1

50: 1

Gang-Ö L

0.075 L

0.075 L

0.100L

0.100L

0.250L

0.250L

0.250L

0.320L

0.320L

Kraftstofftank-Kapazitä T

1.4 L

1.4 L

2.8 L

2.8 L

24 L

24 L

24 L

24 L

24 L

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12 L

12 L

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