Zylinder: | 1 |
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Kraftstoff-Art: | Benzin |
Hubraum: | 1-2L |
Motor: | 4-Takt |
Engine Position: | Außenbord- |
Zustand: | Neu |
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odel | F2.5A | |||||
Abmessung | Gesamtlä Nge: 623mm (24.5in) | |||||
Gesamtbreite: 345mm (13.6 innen) | ||||||
Gesamthö He S: 1021mm (40.2in) | ||||||
Gesamthö He L: 1150mm (45.3in) | ||||||
Nettogewicht (S) | 17KG | |||||
Bruttogewicht (S) | 24KG | |||||
Paket-Grö ß E (S/L) | 111*44.5*49 cm ³ /124*44.5*49 cm ³ | |||||
Volleistung-Arbeitsbereich | 5250-5750 r/m | |||||
Maximale Ausgabe | 1.8kw/2.5hp | |||||
Leerlaufdrehzahl | 1900± 100r/m | |||||
Typ | Anfall vier | |||||
Distanzadresse | 72 cm | |||||
Bore× Stroke | 54.0× 31.5 mm | |||||
Zü Ndsystem | TCI | |||||
Funken-Stecker | NGK BR7HS-10 | |||||
Funken-Stecker-Abstand | 0.6-0.7mm | |||||
Kontrollsystem | Pflü Ger-Griff | |||||
Anfangssystem | Manuell | |||||
Beginnen des Karburierung-Systems | Drosselklappen-Ventil | |||||
Gang-Position | Vorwä Rts-Null | |||||
Gang-Verhä Ltnis | 2.08 (27: 13) | |||||
Ordnungs-und Neigung-System | Manuelle Neigung | |||||
Empfohlener Kraftstoff | Unverbleit Benzin | |||||
Gang-Ö L | 0.075L | |||||
Kraftstofftank-Kapazitä T | 0.9 L |
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