Außenbordmotoren 2,5/3/5/6/9,9/15/25/30/40 PS.

• Zylinder: 2
• Kraftstoff-Art: Benzin
• Hubraum: 1-2L
• Motor: 2-Takt
• Engine Position: Außenbord-
• Zustand: Neu
• Modell Nr.: outboard engines 5/6/9.9/15/25/30 hp
• Empfohlener Kraftstoff: Bleifreies Benzin
• Farbe: Schmuck blau, perlweiß, dunkelgrau
• Zündanlage: cdi
• Steuerungssystem: Deichselgriff
• Anlassersystem: Manuell
• Verschiebung: 246cc
• Starten des Entkohlungssystems: Choke-Ventil
• Gangposition: Vorwärts-Neutral-Rückwärts
• Typ: 2-Takt-Außenbordmotor
• Material: Legierung
• Transportpaket: CTN, Standard Export Package; Carton
• Spezifikation: CE, SGS, ISO9001
• Warenzeichen: EARROW
• Herkunft: Yongkang Zhejiang China
• HS-Code: 84072100
• Produktionskapazität: 30000units/Year

Produktbeschreibung

EARROW OBM erhä Ltliche Typen:
4 Anfallserie: 2.5hp 4hp 5hp 6hp.
2 Anfallserie: 3hp 5hp 9.9hp 15hp 25hp 30hp; 40hp

mit SGS.   CER-Bescheinigung der Maschinerie richtungweisendes 2006/42/EC, EMC-richtungweisender 2004/108/EC Anhang II
Als Ersatzteile compatiable yamaha einfach fü R Marketing und Pflege


Unser Vorteil:
1, meiste Druckguß Teile und Plastikteile werden durch unsere eigene Fabrik, zusichern die Qualitä Tskontrolle gebildet

2, spezieller Oberflä ChenvorbehandlungProduktionszweig, passivierte Oberflä Che stellten die Teile u. Den Motor haltbarer, Antikorrosion her;

3, Hauptingenieure verwendet, um in der vorhergehenden BRP chinesischen Tochterpflanze zu arbeiten

4, Farbe der Haube sind Einformentechnologie anstelle vom Farbanstrich, kein gebrochener sogar Hit durch Stahlstab;

5, 95% Ersatzteile sind mit Yamaha den Ersatzteilen compatable, die fü R Pflege einfach sind


 

Modell

F2.5A

F4B

F5C

F6C

Abmessung

Gesamtlä Nge

623mm (24.5in)

750mm (29.5in)

750mm (29.5in)

750mm (29.5in)

Gesamtbreite

345mm (13.6 innen)

333mm (13.1in)

333mm (13.1in)

333mm (13.1in)

Gesamthö He S

1021mm (40.2in)

1040mm (40.29in)

1040mm (40.29in)

1040mm (40.29in)

Gesamthö He L

1150mm (45.3in)

1168mm (46in)

1168mm (46in)

1168mm (46in)

Nettogewicht (S/L)

17KG

27kg/28kg

27kg/28kg

27kg/28kg

Bruttogewicht (S/L)

24KG

35kg/36kg

35kg/36kg

35kg/36kg

Paket-Grö ß E (S/L)

111*44.5*49 cm ³ /124*44.5*49 cm ³

115*45*57.5 cm ³ /128*45*57.5 cm ³

115*45*57.5 cm ³ /128*45*57.5 cm ³

115*45*57.5 cm ³ /128*45*57.5 cm ³

Volleistung-Arbeitsbereich

5250-5750 r/m

4000-5000 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

Maximale Ausgabe

1.8kw/2.5hp

2.9kw/4hp

3.6kw/5hp

4.4kw/6hp

Leerlaufdrehzahl

1900± 100r/m

1500± 50r/m

1500± 50r/m

1500± 50r/m

Typ

Anfall vier

Anfall vier

Anfall vier

Anfall vier

Distanzadresse

72cc

139cc

139cc

139cc

Bore× Stroke

54.0× 31.5 mm

62× 46mm

62× 46mm

62× 46mm

Zü Ndsystem

TCI

CDI

CDI

CDI

Funken-Stecker

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

Funken-Stecker-Abstand

0.6-0.7mm

0.6-0.7mm

0.6-0.7mm

0.6-0.7mm

Kontrollsystem

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Anfangssystem

Manuell

Manuell

Manuell

Manuell

Beginnen des Karburierung-Systems

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Gang-Position

Vorwä Rts-Null

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Gang-Verhä Ltnis

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

Ordnungs-und Neigung-System

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Empfohlener Kraftstoff

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Gang-Ö L

0.075L

0.1L

0.1L

0.1L

Kraftstofftank-Kapazitä T

0.9 L

1.1L

1.1L

1.1L

 

Modell

T3A

T5c

TE9.9D

TE15D

25H

30H

Maximaler Kraftstoffverbrauch

2L/h

2.6 L/h

5.1 L/h

7 l/h

11 l/h

12 l/h

Abmessung

Gesamtlä Nge

628mm (24.7 innen)

677mm (26.7in)

878mm (34.6 innen)

878mm (34.6 innen)

843mm (33.2 innen)

843mm (33.2 innen)

Gesamtbreite

289 mm (11.4 innen)

322mm (12.7in)

363 mm (14.3in)

363 mm (14.3in)

399mm (15.7in)

399mm (15.7in)

Gesamthö He S

997 mm (39.3 innen)

978mm (38.5in)

1062mm (41.8in)

1062mm (41.8in)

1146mm (45.1in)

1146mm (45.1in)

Gesamthö He L

1124 mm (44.3 innen)

1011mm (39.8in)

1189 mm (46.8in)

1189 mm (46.8in)

1273 mm (50.1in)

1273 mm (50.1in)

Nettogewicht (S/L)

16.5kg/17kg

20.5kg/21kg

38kg/40kg

38kg/40kg

53kg/54.5kg

53kg/54.5kg

Bruttogewicht (S/L)

21kg/21.5kg

27kg/27.5kg

58kg/60kg

58kg/60kg

63kg/64.5kg

63kg/64.5kg

Paket-Grö ß E (S/L)

111*51*35 cm ³ /126*51*35 cm ³

109*60*38 cm ³ /122*60*38 cm ³

133*72*45 cm ³ / 145*72*45 cm ³

133*72*45 cm ³ / 145*72*45 cm ³

129*73*47 cm ³ / 135.5*73*47.5 cm ³

129*73*47 cm ³ / 135.5*73*47.5 cm ³

Volleistung-Arbeitsbereich

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

4500-5500 r/m

Maximale Ausgabe

2.2kw/3hp

3.7kw/5hp

7.3kw/9.9hp

11kw/15hp

18kw/25hp

22.1kw/30hp

Leerlaufdrehzahl

1200± 50r/m

1150± 50r/m

1050± 50r/m

1050± 50r/m

1100± 50r/m

1100± 50r/m

Typ

Anfall zwei

Anfall zwei

Anfall zwei

Anfall zwei

Anfall zwei

Anfall zwei

Distanzadresse

70.0 cm

103.0 cm

246cc

246cc

496.0cc

496.0cc

Bore× Stroke

46.0× 42.0mm (1.81× 1.65 innen)

54.0*45.0 mm

56.0× 50.0mm

56.0× 50.0mm

72.0× 61.0mm (1.81*1.65in)

72.0× 61.0mm (1.81*1.65in)

Zü Ndsystem

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

CDI

Funken-Stecker

NGK BR7HS-10

NGK BR7HS-10

NGK B8HS-10

NGK B8HS-10

NGK B8HS-10

NGK B8HS-10

Funken-Stecker-Abstand

0.9-1.0mm

0.6-0.7mm

0.9-1.0mm

0.9-1.0mm

0.9-1.0mm

0.9-1.0mm

Kontrollsystem

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Pflü Ger-Griff

Anfangssystem

Manuell

Manuell

Manuell

Manuell

Manuell

Manuell

Beginnen des Karburierung-Systems

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Drosselklappen-Ventil

Gang-Position

Vorwä Rts-Null

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Vorwä Rts--Null-Rü Ck

Gang-Verhä Ltnis

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

2.08 (27: 13)

Ordnungs-und Neigung-System

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Manuelle Neigung

Empfohlener Kraftstoff

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Unverbleit Benzin

Empfohlenes Motorö L

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke

Brennö Lverhä Ltnis

50: 1

50: 1

50: 1

50: 1

50: 1

50: 1

Gang-Ö L

0.075 L

0.100L

0.250L

0.250L

0.320L

0.320L

Kraftstofftank-Kapazitä T

1.4 L

2.8 L

24 L

24 L

24 L

24 L

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12 L

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Unsere Zukunft

Unsere Firma besteht auf dem Producting und sich Entwickeln in den Auß Enbordmotoren!