Cylinders: | 2 |
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Fuel Type: | Gasoline |
Engine Capacity: | <0.5L |
Engine: | 2 Stroke |
Engine Position: | Outboard |
Condition: | New |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Vorteile:
1. Sich entwickeln gegrü Ndet auf yamaha, Produktion aufsaugen Johnson-Technologie
2. Schlü Sselkomponenten von Taiwan Japan
Elektrische Teile vom Honda-Lieferanten
3. Das Ö Lgemä Lde/der Ersatzteiloberflä Chenbehandlung Johnson-Standard.
4. Haltbare Oberseite, die keinen gebrochenen sogar Hit durch Stahlstab verkleidet
5. Alle Motoren mit SGS-/cer-Bescheinigung der Maschinerie richtungweisendes 2006/42/EC, EMC-richtungweisender 2004/108/EC Anhang II.
Zwei Auß Enbordmotor des Anfall-25HP
Modell | 25H | |||||
Abmessung | Gesamtlä Nge: 843mm (33.2 innen) | |||||
Gesamtbreite: 399mm (15.7in) | ||||||
Gesamthö He S: 1146mm (45.1in) | ||||||
Gesamthö He L: 1273 mm (50.1in) | ||||||
Nettogewicht (S/L) | 53kg/ 54.5kg |
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Bruttogewicht (S/L) | 63kg/64.5kg | |||||
Volleistung-Arbeitsbereich | 4500-5500 r/m | |||||
Maximale Ausgabe | 18kw/25hp | |||||
Leerlaufdrehzahl | 1100± 50r/m | |||||
Typ | Anfall zwei | |||||
Distanzadresse | 496.0cc | |||||
Bore× Stroke | 72.0× 61.0mm (1.81*1.65in) | |||||
Zü Ndsystem | CDI | |||||
Funken-Stecker-Abstand | 0.9-1.0mm | |||||
Kontrollsystem | Pflü Ger-Griff | |||||
Anfangssystem | Manuell | |||||
Gang-Position | Vorwä Rts--Null-Rü Ck | |||||
Gang-Verhä Ltnis | 2.08 (27: 13) | |||||
Ordnungs-und Neigung-System | Manuelle Neigung | |||||
Kraftstofftank-Kapazitä T | 24 L | |||||
Maximaler Kraftstoffverbrauch | 11 l/h |
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