Schlaganfall: | Zwei Striche |
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Gewicht: | 53kg |
Verschiebung: | 496,0cc |
Betriebsbereich Vollgas: | 4500-5500 U/m |
Gangposition: | Vorwärts-Neutral-Rückwärts |
Übersetzungsverhältnis: | 2,08 (27:13) |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Der Motor für Aufblasbares Boot ist ein hochwertiges Produkt, das auf Kompatibilität mit Yamaha-Motoren ausgelegt ist. Es ist ein 4-Takt-Motor in verschiedenen PS-Optionen, die zuverlässige Leistung für Ihr aufblasbares Boot.
Die obere Einheit des F2,5 Motors ist identisch mit der Yamaha 2,5hp 4stroke, während die untere Einheit der Yamaha 3hp 2stroke entspricht. Dies gewährleistet eine nahtlose Integration und optimale Leistung.
Die obere Einheit des F4 Motors ist die gleiche wie die Yamaha 4hp 4stroke, während die untere Einheit entspricht der Yamaha 5hp 2stroke. Diese Kombination garantiert einen reibungslosen Betrieb und eine verbesserte Effizienz.
Die obere Einheit des F6 Motors ist identisch mit der Yamaha 6hp 4stroke, während die untere Einheit der Yamaha 5hp 2stroke entspricht. Diese leistungsstarke Konfiguration bietet außergewöhnliche Leistung und Langlebigkeit.
Alle 2-Takt-Serien des Motors für Aufblasbare Boote sind ähnlich wie Yamaha-Motoren in jeder Pferdestärke, Gewährleistung gleichbleibender Qualität und Kompatibilität.
Die Motoren 9,9hp, 15hp und 18hp basieren auf der ENDURO-Serie von Yamaha. Diese Motoren sind äußerst wettbewerbsfähig und leistungsstark und bieten Ihnen die Stärke und Zuverlässigkeit, die Sie für Ihre Bootsabenteuer benötigen.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd.
Wir sind stolz, unsere hochwertigen Außenbordmotoren mit außergewöhnlichen Eigenschaften und Vorteilen zu präsentieren.
Unsere Außenbordmotoren verfügen über eine 1-jährige Garantie für den gewerblichen Einsatz und Vergnügen. Zusätzlich bieten wir 1% kostenlose Ersatzteile für jeden Container mit einer Mindestbestellmenge von mehr als 60pcs.
Mit unserem OEM-Service können Sie Ihren Außenbordmotor nach Ihren spezifischen Anforderungen anpassen. Unsere Schlüsselingenieure, die über 20 Jahre Erfahrung verfügen, waren zuvor im Außenbordwerk BRP der China DG tätig.
Unsere Außenbordmotoren heben sich in mehrfacher Hinsicht von der Konkurrenz ab:
Wir bieten eine breite Palette von Außenbordmotoren in zwei- und Viertakt-Optionen:
Unsere Außenbordmotoren sind CE, SGS und ISO 9001 zertifiziert und gewährleisten damit ihre Qualität und die Einhaltung internationaler Standards.
Wir sind Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd., ein chinesischer professioneller Außenbordmotor-Hersteller. Alle unsere Außenbards sind CE-geprüft und unsere Fabrik ist ISO9001 qualifiziert.
Qualität zuerst, benutzerorientiertes Management, Engagement für den Kundenservice.
Unsere Fabrik, Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd., befindet sich in der Xiapu Zone von Beilun, Ningbo, Zhejiang, China. Unser Standort liegt in unmittelbarer Nähe zu einem Containerlager und bietet eine hervorragende Lieferfreundlichkeit.
Modell | T2,5A | T3A | T4c | T5c | TE9,9D | TE15D | TE18D | 25H | 30H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abmessungen | Gesamtlänge | 628mm (24,7 Zoll) | 628mm (24,7 Zoll) | 677mm (26,7in) | 677mm (26,7in) | 878mm (34,6 Zoll) | 878mm (34,6 Zoll) | 878mm (34,6 Zoll) | 843mm (33,2 Zoll) | 843mm (33,2 Zoll) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamtbreite | 289 mm (11,4 in) | 289 mm (11,4 in) | 322mm (12,7in) | 322mm (12,7in) | 363 mm (14,3in) | 363 mm (14,3in) | 363 mm (14,3in) | 399mm (15,7in) | 399mm (15,7in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamthöhe S | 997 mm (39,3 in) | 997 mm (39,3 in) | 978mm (38,5in) | 978mm (38,5in) | 1062mm (41,8in) | 1062mm (41,8in) | 1062mm (41,8in) | 1146mm (45,1in) | 1146mm (45,1in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamthöhe L | 1124 mm (44,3 in) | 1124 mm (44,3 in) | 1011mm (39,8in) | 1011mm (39,8in) | 1189 mm (46,8in) | 1189 mm (46,8in) | 1189 mm (46,8in) | 1273 mm (50,1in) | 1273 mm (50,1in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nettogewicht (S/L) | 16,5kg/17kg | 16,5kg/17kg | 20,5kg/21kg | 20,5kg/21kg | 38kg/40kg | 38kg/40kg | 38kg/40kg | 53kg/54,5kg | 53kg/54,5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bruttogewicht (S/L) | 21kg/ 21,5kg | 21kg/ 21,5kg | 27kg/ 27,5kg | 27kg/ 27,5kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 63kg/ 64,5kg | 63kg/ 64,5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verpackungsgröße (S/L) | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*72*47 cm³ | 121*72*47 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betriebsbereich Mit Voller Drosselklappe | 4500-5500 U/m | 4500-5500 U/m | 4500-5500 U/m | 4500-5500 U/m | 4500-5500 U/m | 4500-5500 U/m | 4500-5500 U/m | 4500-5500 U/m | 4500-5500 U/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximale Leistung | 1,8kW/2,5hp | 2,2kW/3hp | 2,9kw/4hp | 3,7kW/5hp | 7,3kw/9,9hp | 11kW/15hp | 13,2kw/18hp | 18kW/25hp | 22,1kw/30hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leerlaufdrehzahl | 1200±50r/m | 1200±50r/m | 1150±50r/m | 1150±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1100±50r/m | 1100±50r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Zwei Striche | Zwei Striche | Zwei Striche | Zwei Striche | Zwei Striche | Zwei Striche | Zwei Striche | Zwei Striche | Zwei Striche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verschiebung | 70,0cc | 70,0cc | 103,0cc | 103,0cc | 246cc | 246cc | 246cc | 496,0cc | 496,0cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bohrung×Hub | 46,0×42,0mm (1,81×1,65 Zoll) | 46,0×42,0mm (1,81×1,65 Zoll) | 54,0*45,0 mm | 54,0*45,0 mm | 56,0×50,0mm | 56,0×50,0mm | 56,0×50,0mm | 72,0×61,0mm (1,81*1,65in) | 72,0×61,0mm (1,81*1,65in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zündanlage | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zündkerze | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zündkerzenabstand | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | 0,9-1,0mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steuerungssystem | Deichselgriff | Deichselgriff | Deichselgriff | Deichselgriff | Deichselgriff | Deichselgriff | Deichselgriff | Deichselgriff | Deichselgriff | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System Wird Gestartet | Manuell | Manuell | Manuell | Manuell | Manuell | Manuell | Manuell | Manuell | Manuell | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Starten Des Carburation Systems | Drosselventil | Drosselventil | Drosselventil | Drosselventil | Drosselventil | Drosselventil | Drosselventil | Drosselventil | Drosselventil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gangposition | Vorwärts-Neutral | Vorwärts-Neutral | Vorwärts-Neutral-Rückwärts | Vorwärts-Neutral-Rückwärts | Vorwärts-Neutral-Rückwärts | Vorwärts-Neutral-Rückwärts | Vorwärts-Neutral-Rückwärts | Vorwärts-Neutral-Rückwärts | Vorwärts-Neutral-Rückwärts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Übersetzungsverhältnis | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trimm- und Neigesystem | Manuelle Neigung | Manuelle Neigung | Manuelle Neigung | Manuelle Neigung | Manuelle Neigung | Manuelle Neigung | Manuelle Neigung | Manuelle Neigung | Manuelle Neigung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Empfohlener Kraftstoff | Bleifreies Benzin | Bleifreies Benzin | Bleifreies Benzin | Bleifreies Benzin | Bleifreies Benzin | Bleifreies Benzin | Bleifreies Benzin | Bleifreies Benzin | Bleifreies Benzin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Empfohlenes Motoröl | 2-stoke Außenbordmotoröl | 2-stoke Außenbordmotoröl | 2-stoke Außenbordmotoröl | 2-stoke Außenbordmotoröl | 2-stoke Außenbordmotoröl | 2-stoke Außenbordmotoröl | 2-stoke Außenbordmotoröl | 2-stoke Außenbordmotoröl | 2-stoke Außenbordmotoröl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kraftstoffverhältnis | 50:1 Uhr | 50:1 Uhr | 50:1 Uhr | 50:1 Uhr | 50:1 Uhr | 50:1 Uhr | 50:1 Uhr | 50:1 Uhr | 50:1 Uhr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Getriebeöl | 0,075 L | 0,075 L | 0,100L | 0,100L | 0,250L | 0,250L | 0,250L | 0,320L | 0,320L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tankinhalt | 1,4 L | 1,4 L | 2,8 L | 2,8 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
\ | \ | 12 L | 12 L | \ | \ | \ | \ | \ |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen