Produkt: Verwendete Yamaha Auß Enbordmotoren fü R Verkaufs-Frachtschiff-Preis
Kompatibilitä T mit Yamaha?
4stroke
F2.5: 2.5hp 4stroke, oberes Gerä T selben wie yamaha 2.5hp 4stroke, untereres Gerä T ist selbe wie yamaha 3hp 2stroke;
F4: 4hp 4stroke, oberes Gerä T selben wie yamaha 4hp 4stroke, untereres Gerä T ist selbe wie yamaha 5hp 2stroke;
F6: 6hp 4stroke, oberes Gerä T selben wie yamaha 6hp 4stroke, untereres Gerä T ist selbe wie yamaha 5hp 2stroke;
Alle Serien 2stroke sind simialr mit yamaha auf jeder Pferdestä Rke
Die 9.9hp /15hp/18hp sind entwickeln Basis auf ENDURO Reihe von Yamaha, konkurrieren sehr und leistungsfä Hig
Garantie
1 Jahr fü R Handelsverbrauch;
1% freie Ersatzteile fü R jeden Groß Auftrag mit MOQ (mehr als 50pcs)
R-u. D-Team
Soem-Service erhä Ltlich;
Alle unsere Schlü Sselingenieure kamen von der vorhergehenden BRP Auß Enbordfabrik von China DG, mit mehr als Erfahrung 20years'
Eindeutige Vorteile
Die niedrigsten Gerä Usche vergleichen mit anderen gleichen Anfallmotoren HP-2;
Farbe der Haube sind Einformentechnologie anstatt des Farbanstrichs, flexibler und mehr Korrosionszu widerstehen;
Das meiste plastic& Druckguß Teile werden gebildet durch unsere eigene Fabrik, zusichern die Qualitä Tskontrolle.
Serie:
Anfall zwei: 2.5hp; 3hp; 5hp; 6hp; 9.9hp; 15hp; 18hp; 30hp;
Anfall vier: 2.5hp; 4hp; 5hp; 6hp
Bescheinigung
CE/SGS/ISO 9001
FELD: Auß Enbordmotor/Motor
Typ: Auß Enbordmotor 6hp 4stroke
Vorteile
1. Marinealuminiumlegierung des hohen Grades fü R entscheidenden Korrosionsschutz
2. Neigung u. Ordnung mit verschiedenen Positionen des Laufwerks des seichten Wassers
3. Niedriger Ö Lanzeiger fü R erhö Hten Schutz
4. Torsiongriff-Leistungshebel fü R einfache Manö Vrierbarkeit u. Sicherheit
5. Wasserkü Hlungsystem des Thermostats esteuertes
6. Sicherheitsabzuglinie mit emergency Absperrvorrichtung
7. Einfache Vorwä Rts--Null-Rü Ckgang-Verschiebung
8. Schwingung-Verkleinerungsgruppe fü R glatte Leistung
9. Im Gangschutz zu erhö Hter Sicherheit beginnen
10. Justierbare Lenkfriktion fü R einfachere Manö Vrierbarkeit
11. Cdi-Zü Ndsystem fü R das stö Rungsfreie Beginnen
12. Erfinderisches groß Es Rü Ckzugrad unterstü Tzt das einfache Beginnen
13. Ruhe, durch das Propellernabenabgas
14. Kraftstofftank der Qualitä Ts 24L mit Schlauch
15. Farben: Schmucksacheblau, perlt Weiß , dunkles Grau
Details
Produktionszeit: 20ays nach Ordnung bestä Tigen und empfangen die 30% Ablagerung
CER-Standard, FOB Ningbo, USD Bargeld
MOQ: Gerä T 1~10
Farbtonmaterial-Details pls ü Berprü Fen angebrachtes Kursblatt
Verpackungsdetails, wie auch angebracht
Proben: 2 Arbeitstage, halten wir Aktien. Fracht montieren. Eilbotekostennotwendigkeit, mit Eil beim Packen zu ü Berprü Fen beendet
Ü Ber uns
Wir sind chinesischer Berufsauß Enbordbewegungshersteller. Alle unsere Auß Enborde sind CER-Zustimmung und unsere Fabrik ist gekennzeichnetes ISO9001
Unsere Produktpalette ist von 2.5hp zu 30hp, zwei und Anfall vier ist erhä Ltlich
Philosophie
Qualitä T zuerst, benutzerorientiertes Management, Widmung zu den Kundendiensten
Kanal der Eingabe
Ningbo, unsere Fabrik ist in der xiapu Zone von beilun Ningbo Zhejiang China, die Ü Berstraß E ist ein Behä Lterspeicheryard. Sehr bequem fü R Anlieferung
| Modell |
F2.5A |
F4B |
F5C |
F6C |
| Abmessung |
Gesamtlä Nge |
623mm (24.5in) |
750mm (29.5in) |
750mm (29.5in) |
750mm (29.5in) |
| Gesamtbreite |
345mm (13.6 innen) |
333mm (13.1in) |
333mm (13.1in) |
333mm (13.1in) |
| Gesamthö He S |
1021mm (40.2in) |
1040mm (40.29in) |
1040mm (40.29in) |
1040mm (40.29in) |
| Gesamthö He L |
1150mm (45.3in) |
1168mm (46in) |
1168mm (46in) |
1168mm (46in) |
| Nettogewicht (S/L) |
17KG |
27kg/28kg |
27kg/28kg |
27kg/28kg |
| Bruttogewicht (S/L) |
24KG |
35kg/36kg |
35kg/36kg |
35kg/36kg |
| Paket-Grö ß E (S/L) |
111*44.5*49 cm ³ /124*44.5*49 cm ³ |
115*45*57.5 cm ³ /128*45*57.5 cm ³ |
115*45*57.5 cm ³ /128*45*57.5 cm ³ |
115*45*57.5 cm ³ /128*45*57.5 cm ³ |
| Volleistung-Arbeitsbereich |
5250-5750 r/m |
4000-5000 r/m |
4500-5500 r/m |
4500-5500 r/m |
| Maximale Ausgabe |
1.8kw/2.5hp |
2.9kw/4hp |
3.6kw/5hp |
4.4kw/6hp |
| Leerlaufdrehzahl |
1900± 100r/m |
1500± 50r/m |
1500± 50r/m |
1500± 50r/m |
| Typ |
Anfall vier |
Anfall vier |
Anfall vier |
Anfall vier |
| Distanzadresse |
72cc |
139cc |
139cc |
139cc |
| Bore× Stroke |
54.0× 31.5 mm |
62× 46mm |
62× 46mm |
62× 46mm |
| Zü Ndsystem |
TCI |
CDI |
CDI |
CDI |
| Funken-Stecker |
NGK BR7HS-10 |
NGK BR7HS-10 |
NGK BR7HS-10 |
NGK BR7HS-10 |
| Funken-Stecker-Abstand |
0.6-0.7mm |
0.6-0.7mm |
0.6-0.7mm |
0.6-0.7mm |
| Kontrollsystem |
Pflü Ger-Griff |
Pflü Ger-Griff |
Pflü Ger-Griff |
Pflü Ger-Griff |
| Anfangssystem |
Manuell |
Manuell |
Manuell |
Manuell |
| Beginnen des Karburierung-Systems |
Drosselklappen-Ventil |
Drosselklappen-Ventil |
Drosselklappen-Ventil |
Drosselklappen-Ventil |
| Gang-Position |
Vorwä Rts-Null |
Vorwä Rts--Null-Rü Ck |
Vorwä Rts--Null-Rü Ck |
Vorwä Rts--Null-Rü Ck |
| Gang-Verhä Ltnis |
2.08 (27: 13) |
2.08 (27: 13) |
2.08 (27: 13) |
2.08 (27: 13) |
| Ordnungs-und Neigung-System |
Manuelle Neigung |
Manuelle Neigung |
Manuelle Neigung |
Manuelle Neigung |
| Empfohlener Kraftstoff |
Unverbleit Benzin |
Unverbleit Benzin |
Unverbleit Benzin |
Unverbleit Benzin |
| Gang-Ö L |
0.075L |
0.1L |
0.1L |
0.1L |
| Kraftstofftank-Kapazitä T |
0.9 L |
1.1L |
1.1L |
1.1L |
Geprüfter Lieferant 
