Material: | No-Asbestos |
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Verwendung: | Oil Seal |
Art: | Gebaut |
Geschwindigkeit: | Geschwindigkeit |
Druck: | Druck-Art |
Lippe: | Lippen-Typ |
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Element | NXB200 | NXB300 | NXB350 | NNY150 | NNY250 | NNY300 | NNY350 |
Zugfestigkeit MPa≥ | 5 | 7 | 11 | 8 | 10 | 12 | 15 |
Alterungskoeffizient ≥ | 0,9 | ||||||
Dichte g/cm³ g/cm3 | 1,6 2,0 | 1,6 1,8 | |||||
Kompressibilität % | 12 ± 7 | ||||||
Rückprallgrad | 35 | 40 | 45 | 40 | 45 | 50 | 50 |
Verbiegbarkeit | Kein Krack | ||||||
Stress-Entspannung≤ % | 45 | 45 | 45 | 40 | 40 | 30 | 30 |
Öldichtung | 10 MPa Druck für 30 min | 12 MPa Druck für 30 min | 15MPa Druck für 30 min | 16 MPa Druck für 30 min | |||
Mit der Temperatur | Kein Leck | Kein Leck | Kein Leck | Kein Leck | |||
15to 30, .75aviation Benzin für 30 min | |||||||
Mit der Temperatur von 150±2, in No,20 Luftfahrtöl für 5h getaucht, dann herausgenommen und für 5min gelegt. | Zugfestigkeit reduzierende % | 40 | 30 | 25 | 25 | ||
Dickensteigerende %≤ | 520 | 520 | 518 | 518 | |||
Änderung des Erscheinungsbildes | Keine Blase | ||||||
Mit der Temperatur | Zugfestigkeit MPa ≥ | 5 | 6 | 8 | 10 | ||
Von 15 bis 30, tauchte in No,75 Flugöl für 5h, dann herausgenommen und für 5min gelegt. | Dickensteigerende % | 525 | 525 | 520 | 520 | ||
Verbiegbarkeit | Kein Krack | |
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