Rexroth A2fe180 Typ A2FE 180 180cc 3600rpm Induktions-Axialkolben Hydraulikmotor Für Feste Förderer

• Certification: GS, RoHS, CE, ISO9001
• Excitation Mode: Hydraulic
• Power Rating: 2000W
• Casing Protection: Protection Type
• Number of Poles: 6
• Speed: High Speed
• Modell Nr.: a2fe
• Type: Plunger Type
• Garantie: 1 Jahre
• Lieferzeit: 1-5 Tage nach der Zahlung
• Bestand: Auf Lager
• Größe: Das gleiche wie das Original
• Leistungsbewertung: 100% nah am Original
• Hersteller: china-Lieferanten
• Produktname.: 2fe180
• Transportpaket: Export Standard Wooden Case
• Spezifikation: Original Or Replacement
• Warenzeichen: TOSION OR OEM
• Herkunft: Made in China
• HS-Code: 8412291000
• Produktionskapazität: 2000PCS/Year

Produktbeschreibung

Beschreibung
Axialkolbeneinheit mit gebogener Achse und festem Verdrängungsvolumen, für den Einsatz als Pumpe oder Motor in hydrostatischen Antrieben, im offenen oder geschlossenen Kreislauf.
Bei Betrieb als Pumpe ist der Durchfluss proportional zur Antriebsdrehzahl und zum Hubraum.
Bei Betrieb als Motor ist die Ausgangsdrehzahl proportional zum Translationsvolumen und umgekehrt proportional zum Verdrängungsvolumen.
Das Ausgangsdrehmoment steigt mit dem Druckabfall zwischen der hoch- und Niederdruckseite.

Besondere Eigenschaften
Teil mit großer schräg: Alle Spezifikation hat die gleiche 40 Grad schräg hohe Leistung und Gewicht Rate, kleine Dimension, hohe Effizienz und wirtschaftliche Struktur zu Ausgang.
Mit zwei versiegelten Kranz einheitliche gebogene Achse, Patent-Technologie, kein vielseitiger Achsantrieb, einfach zu installieren und zu pflegen Achsstruture, um lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Neue Grand Modder Design Serienstandard Special modify serielle Achse Hat die gleiche hydraulische Druckverbindung, Flansch, Antriebswelle oben
 

 

Beschreibung
Axialkolbeneinheit mit gebogener Achse und festem Verdrängungsvolumen, für den Einsatz als Pumpe oder Motor in hydrostatischen Antrieben, im offenen oder geschlossenen Kreislauf.
Bei Betrieb als Pumpe ist der Durchfluss proportional zur Antriebsdrehzahl und zum Hubraum.
Bei Betrieb als Motor ist die Ausgangsdrehzahl proportional zum Translationsvolumen und umgekehrt proportional zum Verdrängungsvolumen.