10ton Pneumatische Reifen Road Roller Compactor Preis Xs143j

• After-sales Service: 1 Year Warranty
• Warranty: 1 Year Warranty
• Type: Road Roller
• Working Method: Single-Foot
• Axle: Uniaxial Monowheel
• Grinding Wheel Type: Light Grind
• Modell Nr.: XS143J
• Compaction Depth: 21cm
• Engine Type: Diesel Engine
• Travel Speed: 2-11km/H
• Centrifugal Force: 32n
• Certification: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008
• Condition: New
• Masse der Dienste: 14000kg
• Verteilte Masse des Antriebsrads: 7300kg
• Statische Leitungslast: 315n/cm
• Schwingungsfrequenz: 28/33hz
• Theoretische Amplitude: 1,9/0,95mm
• Spannende Kraft: 274/190kn
• Radstand: 3040mm
• Minimaler Wendekreis: 6800mm
• Motormodell: Sc4h140.1g2
• Nennleistung: 103kW
• Transportpaket: Nude Package
• Spezifikation: 6010*2300*3200mm
• Warenzeichen: Top Brand
• Herkunft: China
• Produktionskapazität: 50pieces/Month

Produktbeschreibung

10Ton Pneumatische Reifen Reifen Road Roller Compactor Preis XS143J mit Ersatzteile

Produktbeschreibung
XS143J Eintrommel-Vibrationswalze hat eine sehr hohe statische Linienbelastung und Spannkraft und eignet sich für den Verdichtungsbetrieb von Kieselsteinen, Sandböden, Moränenböden, Sprenggestein und lehmigen Böden, Und es ist auch geeignet, um die Verdichtung von Beton und stabilisierten Bodengrundmaterialien in verschiedenen großen Projekten; so ist es eine Art wichtiger Verdichtungsanlage für den Bau von großen Projekten wie der Autobahn, Eisenbahn, Mine, Hafen, etc..

* Verwenden Sie die H-Serie, Wasser-Kühlung, Vierzylinder-Viertakt-, Direkteinspritzung Turbo geladen und Luft-Luft-Intercooling Low-Speed-Dieselmotor. Diese Art von Dieselmotor hat eine große Gangreserve und hat die Funktion der Energieeinsparung und Geräuschreduzierung. Der Motor erfüllt die Anforderungen der Abgasnormen der Stufe II in China.

* Hinterer Trommelhydraulik, nehmen geschlossene hydraulische Antriebssystem bestehend aus Verstellkolbenpumpe und Kolbenmotor, um bessere Antriebsleistung und Gradbarkeit zu gewährleisten.

* Verwenden Sie die mechanische Getriebe mit Synchro-Mesh-Einheit, um komfortable Bedienung zu realisieren. Hauptkupplung verwendet die Hochleistungs-Spezialkupplung, die die trockene Art normalerweise kombinierte Reibkupplung mit einer zuverlässigen Leistung und guter Wartbarkeit ist.

* Kupplung ist direkt auf dem Motor Schwungrad installiert, und der Betriebsmechanismus der Hauptkupplung ist der Luft unterstützte Mechanismus, der die Betätigungskraft stark reduziert.

* Doppelte Frequenz und doppelte Amplitude können die Anforderungen der verschiedenen Arbeitsbedingungen erfüllen; hydraulische Vibrationssystem besteht aus Zahnradpumpe und Motor, um ein offenes System zu bilden; seine Steuerung ist elektronische Steuerung.

Spezifikationen

Ltem			Einheit	XS143J
Masse der Dienste			Kg	14000
Verteilte Masse des Antriebsrads			Kg	7300
Verteilte Masse des Schwingrades			Kg	6700
Statische Leitungslast			N/cm	315
Schwingungsfrequenz			Hz	28/33
Theoretische Amplitude			Mm	1,9/0,95
Spannende Kraft			Kn	274/190
Drehzahlbereich	Vorwärts	I	Km/h	2,85
		II	Km/h	5,08
		III	Km/h	11,17
	Rückwärts	I	Km/h	2,88
		II	Km/h	5,02
Radstand			Mm	3040
Breite der Verdichtung			Mm	2130
Theoretische Gradbarkeit			%	30
Minimaler Kurvenradius			Mm	6800
Durchmesser des Vibrationsrads			Mm	1523
Mindestabstand			Mm	431
Motor	Modell			SC4H140.1G2
	Nenndrehzahl		r/min	1800
	Nennleistung		KW	103

 

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