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Geprüfter Lieferant XP303 pneumatische Reifenwalze ist eine pneumatische Reifenwalze mit großen Tonnagen, die nach Marktanforderungen produziert wird und pneumatische Reifen als Arbeitsgerät für die Verdichtung von gepflasterten Materialien nimmt. Die pneumatische Reifenwalze ist hauptsächlich für den Verdichtungsbetrieb von Asphalt-, Fundament-, Sekundär-, Staudamm- und Fllingtechnik geeignet. Es ist ein idealer Satz von Verdichtungsgeräten für den Bau von hochwertigen Autobahn, Flughafen, Hafen, Damm und Industriebaustelle.
* SC7H180.2G3 elektronische Steuerung Dieselmotor hat die Vorteile der hohen Zuverlässigkeit, Kraftstoffverbrauch und geringe Geräuschentwicklung. Seine Emissionen sollten den Standards der nationalen III-Stufe entsprechen.
* Getriebe-System umfasst Drehmomentwandler, Leistungsschaltung Getriebe, Antriebsachse, Achse, Kette und Hinterrad. Nehmen Sie Drehmomentwandler mit kontinuierlich variablem Getriebe sowie Leistungsschaltgetriebe, und machen Rolle haben automatische Anpassungsfähigkeit, Verbesserung der Getriebestabilität in Verdichtung, und garantieren den Dieselmotor in der Regel unter Nennzustand arbeiten.
* Dual-Circuit-Bremstechnologie hat eine höhere Bremswirkung, schnelle Ansprechgeschwindigkeit, kurze Bremsweg und höhere Zuverlässigkeit. Die Sicherheit der gesamten Maschine zu gewährleisten, und es ist besonders für die Arbeit in Berggebieten.
* die Maschine verwendet den Kasten-Typ Integralrahmen, ist jeder Teil des Körpers mit Zugangsloch und umgedrehter Abdeckplatte entworfen, um Wartung und Aushärtung jeder Komponente zu erleichtern.
* die vier vorderen und fünf hinteren Reifen Layout wird übernommen. Alle Reifen sind mit Schabern zur Reinigung von Klebstoffen auf den Reifenablesungen montiert. Der spezifische Erdungsdruck kann im Bereich von 200kPa ~ 470kPa eingestellt werden, gute Verdichtungsgleichmäßigkeit.
| Element | Einheit | XP303 | |
| Maximale Betriebsmasse | Kg | 30300 | |
| Breite der Verdichtung | Mm | 2360 | |
| Überlappung der Reifen | Mm | 65 | |
| Bodendruck | KPa | 200-545 | |
| Minimaler Wenderadius | Mm | 7620 | |
| Schwenkmenge Vorderrad | Mm | 50 | |
| Mindestabstand | Mm | 300 | |
| Theoretische Gradbarkeit | % | 20 | |
| Radstand | Mm | 3840 | |
| Fahrgeschwindigkeit | Gang I | Km/h | 0-8 |
| Gang II | Km/h | 0-17 | |
| Motor | Typ | - | SC7H180,2G3 |
| Nennleistung | kw | 132 | |
| Nenndrehzahl | r/min | 1800 | |
| Nennverbrauchsrate | G/kw.h | ≤233 | |
| Reifenspezifikation | - | 13/80-20 | |
| Reifenprofil | - | Glatte Lauffläche | |
| Anzahl der Reifen | - | Front4 hinten 5 | |
| Länge (Standard-Sprinkler) | Mm | 4925 | |
| Länge (Standard-Ölsprinkler) | Mm | 5015 | |
| Breite | Mm | 2530 | |
| Höhe | Mm | 3470 | |
| Dieseltank-Volumen | L | 170 | |
| Volumen des Wassertanks | L | 650 | |
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