Taxi Lage: | Einstellbar |
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Art: | Dieselstapler |
Leistung: | Diesel Engine |
Belastbarkeit: | 1T - 5T |
Kraftstoff: | Diesel |
Lastschwerpunkt: | 500mm |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Rückspiegel Mit Weitwinkel
Bringen Sie die Weitwinkelspiegel in den linken und rechten Rückspiegeln an, um die Rückansicht zu erweitern und einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Integrierter Kraftstoffeinfüller
Die integrierte Kraftstofflaufsperre Und Motorhaubenverriegelung verbessert die Kraftstoffsicherheit.
Batterieschutzabdeckung
Gewährleistung der Batteriesicherheit und Schutz der Batterie vor Feuchtigkeit.
Kühler Aus Aluminium
Bessere Kühlleistung.
Leistungsschalter Unter Motorhaube
Verlängerung der Batterielebensdauer; Energieeinsparung bei der Lieferung; Schutz des Schalters vor Feuchtigkeit und Verbesserung der Sicherheit.
Vergrößerter Thermovent
Die Kühlfläche wird um 20% erhöht, die Kühlleistung wird weitgehend verbessert, der Motor kann besser geschützt werden.
Integrierte Gelenke
Der neue integrierte 24-Grad-Konus und O-Ring entsprechen der ISO-Norm, reduzieren die Ölleckrate um 99 % und verlängern die Lebensdauer um das 3-fache.
Modellbezeichnung | SF50 | |
Stromversorgungsart: Elektro-Diesel-Benzin-LPG-Netz Strom (elektrisch) | - | Diesel |
Operationstyp: Handstativ auf Fahrer sitzend | - | Sitzen |
Belastbarkeit | Q (kg) | 5000 |
Lastbarycenter-Abstand | C (mm) | 600 |
Achsmitte auf f ork f ace | X (mm) | 622 |
Radbasis | Y (mm) | 2250 |
Gewicht | ||
Gewicht Der Wartung | Kg | 8400 |
Achsgewicht mit Nennlast F ront/hinten | Kg | 12080/1420 |
Achsgewicht ohne Last F ront/hinten | Kg | 4220/4260 |
Räder und Reifen | ||
Reifen: SE-Super Elastic PN-Pneumatic | - | TEILENR |
Größe Der Vorderreifen | - | 8, 25-15-14PR |
Größe Der Hinterreifen | - | 8, 25-15-14PR |
Räder, Nummer vorne/hinten (x=angetriebene Räder) | - | |
Spurweite Vorn | B10 (mm) | 1470 |
Spurweite Hinten | B11 (mm) | 1700 |
Abmessungen und Gesamtgrößen | ||
Mast lif t, f orw ard/ruckw ard | α/β | 6/12 Grad |
Minimale Gesamthöhe Des Hubgerüsts | H1 (mm) | 2500 |
Freie Lif t | H2 (mm) | 205 |
LIF t Höhe | H3 (mm) | 3000 |
Maximale Gesamthöhe Des Hubgerüsts | H4 (mm) | 4429 |
Höhe Des Fahrerschutzdachter | H6 (mm) | 2445 |
Sitzhöhe | H7 (mm) | 1395 |
Höhe Des Zugpendels | H10 (mm) | 356 |
Gesamtlänge | L1 (mm) | 4737 |
Länge bis zur Vorderseite der Gabeln | L2 (mm) | 3517 |
Gesamtbreite | B1 (mm) | 1995 |
Abmessungen Der Gabelzinken | S/e/L (mm) | 55/150/1220 |
Gabelträger gemäß ISO 2328 Klasse/Form A, B | - | A |
Gabelträgebreite | B3 (mm) | 1845 |
Bodenfreiheit unter Mast (mit Last) | M1 (mm) | 160 |
Bodenfreiheit Mitte Radstand (mit Last) | m2 (mm) | 190 |
Gangbreite mit Palette 1000×1200 und Gabelarme Pitch 1200 | Ast (mm) | 5162 |
Arbeitsgangbreite mit Palette 800 x 1200 längs**** | ||
Wenderadius | WA (mm) | 3340 |
Wendepunkt Minimaler Abstand von der LKW-Mittellinie | B13 (mm) | 1095 |
Leistung | ||
Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last | Km/h | 27/29 |
LIF Ting-Geschwindigkeit mit/ohne Last | Mm/s | 400/560 |
Niedrige Geschwindigkeit mit/ohne Last | Mm/s | 480/380 |
Zugstange Zugkraft EF f ort (bei 2km/h) Mit/ohne Last | KN | 53 |
Steigfähigkeit (bei 2km/h) mit/ohne Last | % | 20 |
Betriebsbremse | - | Mechanisch/hydra |
Elektromotor | -- | |
Motor | ||
Motorhersteller/Motortyp | - | Isuzu 6BG1QC-02/WP4.1G125E302 |
Emissionsnorm | - | |
Motor Pow er gemäß ISO 1585 | kw | 82.5/92 |
Nenndrehzahl | /min | 2000 |
Zylindernummer/Hubraum | cm³ | 6/6494 |
Kraftstoffverbrauch gemäß VDI-Cycl | ||
Bordspannung | V | 24 |
Andere | ||
Typ Der Antriebssteuerung | - | Elektronenhydraulik |
Betriebsdruck f oder Anbaugeräte | Bar | - |
Öldurchflussrate f oder (max. Verfügbar) | l/min | - |
Füllmenge für Kraftstofftank | L/kg | 140/117 |
Geräusche am Ohr des Bedieners | DB(A) | 100 |
Zugstange, Modell/Typ DIN | - | Pin |
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