Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant 1. Technisch fortschrittlicher leistungsfähiger Motor, der speziell für den Bergbau-Betrieb entwickelt wird, senkt den Kraftstoffverbrauch und erhöht die Arbeitseffizienz.
2. Die Pumpe, die das Hydrauliksystem und das lastempfindliche Lenksystem steuert, verbessert die Systemstabilität, beschleunigt die Fehlersuche und spart mehr Energie.
3. Die Anwendung von 's exklusive Reise-Steuerung Strategie und Fehleranalyse-System macht das Gesamtfahrzeug intelligenter.
4. 6×6 Antriebs- und Zwischenrad-/Zwischenachsdifferenziale & Differentialsperren bringen Fahrleistung, Zuverlässigkeit und Fahrstabilität auf ein höheres Niveau.
5. ROPS & FOPS, die ISO-Normen erfüllen, sind in der Fahrerkabine ausgestattet, die den Innenraum vergrößert, den Sichtbereich erweitert, die Arbeitssicherheit des Fahrers sichert und den Komfort des Fahrerlebnisses erhöht
6. Fahrerhaus und Motorhaube sind beide drehende Designs, und die Kabine ist mit einem zentralen Schmiersystem integriert, alle diese Designs machen Wartung bequemer und effizienter.
| Leistungsparameter | ||
| Nutzlast | 30000 kg | |
| Leergewicht | 26700 kg | |
| Gesamtgewicht Des Fahrzeugs | 56700 kg | |
| Laufwerkstil | 6 x 6 | |
| Max. Geschwindigkeit | 49km/h | |
| Max. Gradaierbarkeit | 45 % | |
| Max. Lenkwinkel | ±45 | |
| Körperkapazität | Getroffen | 13,6/14m³ |
| 2:1 gehäuft | 17,5/18.1m³ | |
| Gesamtabmessung (LEER, L x B x H) | 10690X3370X3793 mm | |
| Hauptteile | ||
| Motor | ||
| Modell | Kumm ins QSM11 | |
| Nennwert Poxver/Geschwindigkeit | 200/2100 kW/min | |
| Max. Drehmoment/Drehzahl | 1898/1400 Nm/min | |
| Antriebsstrang | ||
| Getriebe | RTO-22110B | |
| Drehzahlbereich | 10F2R | |
| Bremssystem | ||
| Bremssystem | Trommelbremse | |
| Hebesystem | ||
| Hubzeit/s | 13 | |
| Hubwinkel | 70 Grad | |
| Kabine | FOPScab | |
| Reifen | 750/65R25 (optional 23,5R25) | |
| Elektrische Anlage | 24V | |
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