Rotary-Dichtung Gummi Vielseitige Beschichtung Öldichtung Tc Innenskelett Metallgehäuse Gummi Auto Welle Öldichtung

Produktdetails
Anpassung: Verfügbar
Material: Nichtbankenregistrierung
Verwendung: Motor, Getriebe, Hinterachse
Diamond-Mitglied Seit 2024

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Geprüfter Lieferant Geprüfter Lieferant

Von einer unabhängigen externen Prüfstelle geprüft

Anzahl der Angestellten
3
Gründungsjahr
2024-10-12
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Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
TC
Art
Haplotyp
Geschwindigkeit
Schnelle Geschwindigkeit
Druck
Druck-Art
Lippe
Einzel Lip
Standard
Norm
Farbe
Schwarz, braun oder als Ihre Anfrage
Härte
30-90 Ufer entsprechend der Arbeitsumgebung
Arbeitsmedium
Hydrauliköl, Wasser und Staub
Anwendung
Maschinen. Automobil, Bauwesen
Transportpaket
Karton oder wie erforderlich
Spezifikation
alle Standard-Od*id*h, maßgeschneidert
Warenzeichen
nächste Generation Technologie
Herkunft
Guangzhou, China
HS-Code
4016931000
Produktionskapazität
500000pcs/Monat

Produktbeschreibung

Öldichtring wird auch als Wellendichtung bezeichnet. Sie werden oft als Fett-, Fluid- oder Schmutzdichtungen bezeichnet. Die Öldichtung ist ein integraler Bestandteil in allen rotierenden und beweglichen Teilen. Sie schließen Räume zwischen stationären und beweglichen Komponenten in mechanischen Anlagen. In den meisten Anwendungen wird die Dichtung entweder teilweise oder vorübergehend eingetaucht oder einfach Spritzschmierstoff ausgesetzt, insbesondere in Motoren, Getrieben, Getrieben oder Achsen. Sie sind wichtige Komponenten fast aller Maschinen und Fahrzeuge im Einsatz. Eine Öldichtung besteht normalerweise aus drei Grundkomponenten: Dem Dichtelement (dem Nitrilkautschuk-Teil), dem Metallgehäuse und der Feder. Es ist eine weit verbreitete Dichtkomponente. Die Funktion einer Dichtung ist, das Auslaufen des Mediums entlang der beweglichen Teile zu verhindern. Dies wird hauptsächlich durch das Dichtungselement erreicht.  

Querverweis Öldichtung

Rotary Seal Rubber Versatile Coating Oil Seal Tc Inner Skeleton Metal Case Rubber Auto Shaft Oil Seal

TC-Typ
Das TC-Profil ist eine Wellendichtung, bestehend aus einem einzelnen Metallkäfig mit Gummibeschichtung, einer primären Dichtlippe mit integrierter Feder und einer zusätzlichen Anti-Verschmutzung-Dichtlippe.zwei verschiedene AD-Ausführungen sind verfügbar: Flache Gummiummantelung sowie wellig. Die zusätzliche Staublippe schützt die Hauptdichtlippe vor Staub und anderen feinen festen Verunreinigungen. Daher wird diese Art für den Einsatz in verschmutzten Umgebungen empfohlen. Um eine lange Lebensdauer zu erreichen, sollte ein geeignetes Schmiermittel zwischen den beiden Dichtlippen aufgetragen werden.

Rotary Seal Rubber Versatile Coating Oil Seal Tc Inner Skeleton Metal Case Rubber Auto Shaft Oil Seal
Technische Daten
Temperatur -40 Grad / +200 Grad,  abhängig vom Gummimaterial
Druck Bis zu 0,05 MPa
Geschwindigkeit Bis zu 25 m/s
Medien Mineralische und synthetische Schmierstoffe  (CLP, HLP, APGL usw.)
Material GUMMI: NBR/FKM/HNBR
Metalleinsatz: Kartonstahl
Feder: Kartonstahl
Vorteile Sehr gute statische Abdichtung
Sehr gute Wärmeausdehnungskompensation
Größere Rauheit ist im Gehäuse erlaubt
Verringertes Korrosionsrisiko
Abdichtung für Flüssigkeiten mit niedriger und hoher Viskosität
Moderne primäre Dichtlippe mit geringen Radialkräften
Schutz vor unerwünschten Luftverunreinigungen
Anwendungen Pumpen, Elektromotoren
Getriebesysteme (z. B. Getriebe)
Maschinenindustrie (z. B. Werkzeugmaschinen)
Andere Wellendichtungswelle

Rotary Seal Rubber Versatile Coating Oil Seal Tc Inner Skeleton Metal Case Rubber Auto Shaft Oil Seal

Installationsanweisungen

Um eine effektive Abdichtung zu gewährleisten, müssen radiale Wellendichtungen ordnungsgemäß installiert werden. Für die ordnungsgemäße Installation wird ein erfahrener Installateur mit geeigneten Werkzeugen empfohlen, der in einer sauberen Umgebung arbeitet.  Um die Montage der Dichtung zu erleichtern und eine Erstschmierung zu erreichen, empfiehlt NextGen Tech vor der Installation, die Welle und die Dichtung mit dem Schmierstoff zu wischen, der beibehalten werden soll. Während der Außendurchmesser von Dichtungen mit Metallgehäuse leicht geschmiert werden kann, um die Installation zu erleichtern, sollte der Außendurchmesser von Dichtungen mit Gummiüberzug immer geschmiert werden.
Dichtungen mit einer zusätzlichen Kontaktlippe können auch mit Fett zwischen der Dichtlippe und der Hilfslippe gefüllt werden, um das Reibungsmoment zu reduzieren. Dies gilt nicht für Silikongummi-Dichtungen mit hydrodynamischen Eigenschaften.
Rotary Seal Rubber Versatile Coating Oil Seal Tc Inner Skeleton Metal Case Rubber Auto Shaft Oil Seal


Rotary Seal Rubber Versatile Coating Oil Seal Tc Inner Skeleton Metal Case Rubber Auto Shaft Oil Seal

Produktionsprozess

Rotary Seal Rubber Versatile Coating Oil Seal Tc Inner Skeleton Metal Case Rubber Auto Shaft Oil Seal

Dichtmechanismus der Öldichtung Rotary Seal Rubber Versatile Coating Oil Seal Tc Inner Skeleton Metal Case Rubber Auto Shaft Oil SealRotary Seal Rubber Versatile Coating Oil Seal Tc Inner Skeleton Metal Case Rubber Auto Shaft Oil Seal

FAQ


1.Unser Preis:
Unser Preis ist nicht der niedrigste, aber im Vergleich mit dem gleichen Qualitätsniveau Produkt, ist unser das beste.

2. Wie können wir Qualität garantieren?
Immer ein Vorproduktionsmuster vor der Massenproduktion;
Immer Endkontrolle vor dem Versand;

3.Was können Sie bei uns kaufen?
Art: Öldichtungen, O-Ring, Stab / Kolben Dichtung, Gas Dichtung, Führungselemente, große Dichtungen maßgeschneiderte Dichtungen.
Material: NBR/EPDM/FKM/Silikon/HNBR/PU

4. Versand:
Schnelle Lieferung, mit mehreren Liefermöglichkeiten, wie DHL/FEDEX/UPS/TNT Express, Air und Ocean Versandweg. Wir haben mehrere Express-Konten und können Ihnen helfen, Kosten zu sparen.  

5, über kundenspezifischen Service:
Zeichnungen oder Muster, es reicht. Wir können farbige Gummidichtung nur auf Ihrer Zeichnung oder Proben mit Arten von Farben zu produzieren. Wir können auch die professionelle Beratung auf der Grundlage Ihrer Anforderung.    

 

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