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Straßenreparatur Asphalt Kaltes Material

Anwendung: Reparatur
Code: 2715000000
Transportpaket: 25kg/Bag
Spezifikation: repair
Warenzeichen: bitumen
Herkunft: China

Kontakt Lieferant

Gold Mitglied Seit 2024

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Inner Mongolia, China
, um alle verifizierten Stärkelabels (7) anzuzeigen.
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Überblick

Grundlegende Informationen.

HS-Code
2708100000
Produktionskapazität
50000ton

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Asphalt Kaltfüllmaterial, auch als Kaltfüllmaterial bekannt, ist eine Art Asphaltmischung, die durch Kaltfüllasphalt und Stein verschiedener Ebenen hergestellt wird, die bei normaler Temperatur gelagert und konstruiert wird. Es kann für verschiedene Grubenreparatur und kleine Fläche Pflaster verwendet werden. Als nächstes werden der Bauprozess, Bauvorkehrungen und die Lagerung von Asphalt-Kaltfüllmaterial eingeführt. Allgemeine Reparaturen sollten in und um den Grubenkies repariert werden, Abfallreste sollten sauber sein, Grube sollte keinen Schlamm, Eis und andere Ablagerungen enthalten.

Road Repair Asphalt Cold Material

  ZTA-CA  Asphalt Patch Material Bitumend Cold Mix Einfahrt Patching  nimmt spezielle Kaltpatching Asphalt, der starke Haftung auf Stein hat, und es ist schwierig für Wasser in die Schnittstelle zwischen Stein und Asphalt eindringen. Bauarbeiten in der Regenzeit werden nicht beeinträchtigt.

 

  ZTA-CA  Asphalt Patch Material Bitumend Cold Mix Einfahrt Patching  ist ein High-Tech-Straßenreparaturmaterial, das rund um die Uhr verwendet werden kann und eignet sich für die Reparatur verschiedener Arten von Straßenbelägen in jedem wir Wetter und Umwelt, wie Asphalt Betonstraßen, Zement Betonstraßen, Parkplätze, Flughafen-Start-und Landebahn, Usw. Es ist weit verbreitet in der Welt für seine einfache Bedienung, lange Lagerung, gute Reparaturqualität, Verkehr kann sofort nach dem Bau geöffnet werden, breite Nutzung und Umweltschutz.

 

   

Nein Leistungsindex Technische Anforderungen
1 Klebstoffsorte 5
2 Eindringfestigkeit (kg / cm2) 0.5-4
3 Stabilität (kN) ≥3
4 Reststabilität (%) ≥85
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