Schwimmende Kotflügel mit hoher Energieabsorption

• Kundendienst: Online-Service, online
• Garantie: Ein Jahr nach Versand online
• Standard: iso, cb/t3837
• Anwendung: Bergung, Schiffs Aussetzen und Ashoring, Gütertrage, Boot, Yacht, Fähren, Liegeplätze, etc
• Kundenspezifische: Kundenspezifische
• Zustand: Neu
• Modell Nr.: Floating fender with high energy absorption
• Oberflächenbehandlung: Poliert
• Material: Aluminium
• Typ: Ausrüstung für die Schifffahrt
• Verwendung: Industrielle Gummiplatte, Boot
• Rohstoffe: Naturkautschuk, Unterlage
• Mittel: Kautschuk und Stoff aus reinem Gummi
• Leistung: Isolierende Gummiplatte
• Farbe: Schwarzes Gummiblatt
• Zertifikat: ccs
• Handwerk: Extrudiert
• Lebensdauer: 15-25years
• Transportpaket: Wooden Case
• Spezifikation: ccs
• Warenzeichen: NM
• Herkunft: China
• HS-Code: 4016950000
• Produktionskapazität: 5000meter/Month

Produktbeschreibung

Schwimmende Kotflügel mit  hoher Energieaufnahme

Beschreibung   
Schaumstoffkotflügel funktionieren in Häfen oder zwischen Schiffen gleichermaßen gut. Niedrige Rumpffrücke schützen weich-gehäutete Schiffe. Schaumstoffkotflügel kombiniert eine langlebige, abriebfeste Oberfläche mit geringem Wartungsaufwand, geringer Reaktionsfähigkeit und hoher Energieaufnahme, kein Ketten-/Reifennetz erforderlich, praktisch unzerstörbar, unsinkbares Design, nicht abriebfest auch gegen weiße Rümpfe, hält sichere Abstandsabstände, geringer Rumpffreidruck, große Auswahl an Standard- und Sondergrößen, Bewährte Konstruktion und geringe Wartungs- und Betriebskosten.

Eigenschaften  
1. Mit Druckluft zum Puffern verformt sich der pneumatische Gummikotflügel beim Drücken und Drücken sanft. Es bietet eine große Kontaktfläche, geringe Reaktionskraft und große Energieaufnahme.
2. Wenn ein Schiff schräg anliegt, kann der pneumatische Gummifender aufgrund seiner einzigartigen Struktur einen schrägen Kontakt mit dem Schiff erreichen und somit das Schiff und das Dock besser schützen.
3. Der Kotflügel schwimmt ständig auf Wasser, so dass ein Schiff jederzeit sicher anlegestellen kann, ohne Einfluss von auf- und Absinken von Gezeitentwässern und Meereswellen usw. Inzwischen sorgt das Schweben auf Wasser für geringe Reibungskraft, Dadurch wird sichergestellt, dass die Außenbeschichtung des Schiffes und der Gummikotflügel selbst nicht beschädigt werden.
4. Es ist sehr einfach für die Installation. Schrauben und Muttern sind nicht erforderlich. Das eine, was wir tun müssen, ist, Seil zu verwenden, um den marinen Kotflügel an das Dock oder den Ankerposten eines Schiffes zu binden.

Anwendungen  
Typischerweise werden die pneumatischen Gummikotflügel an Docks und Schiffe gebunden, um Docks und Schiffe vor Beschädigungen während des Liegevorgangs zu schützen. Darüber hinaus können sie auch als Bojen, zur Rohrabdichtung und bei der Verarbeitung von Transportgütern eingesetzt werden.
 

Spezifikation(D×L)m*m	Anfänglicher Aufblasdruck (Po) (0,05MPa)			Anfänglicher Aufblasdruck (Po) (0,08MPa)
	Gewicht (kg)	Reaktionskraft (kN)	Energieaufnahme (KJ)	Gewicht (kg)	Reaktionskraft (kN)	Energieaufnahme (KJ)
0,5×1,0	25	64	6	25	83	8
0,6×1,0	32	74	8	32	96	11
0,7×1,5	50	137	17	50	178	24
1,0×1,5	80	182	32	80	235	44
1,0×2,0	100	257	45	125	335	63
1,2×2,0	120	297	63	165	386	86
1,35×2,5	165	427	102	226	554	140
1,5×3,0	315	597	153	370	751	211
1,7×3,0	405	639	191	436	830	263
2,0×3,5	590	875	308	632	1138	424
2,5×4,0	1050	1381	663	1110	1815	925
2,5×5,0	1333	2019	943	1410	2653	1317
3,0×5,0	1880	2104	1210	215	2709	1571
3,0×6,0	2160	2583	1485	2470	3292	1888
3,3×4,5	2020	1884	1175	2300	2476	1640
3,3×6,0	2300	2783	1675	2600	3652	2338
3,3×6,5	2700	3015	1814	3080	3961	2532

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