Eigenschaften der Marine Hydraulic Tilt Zylinder Typ Einruder Lenkung Getriebe
Marine Lenkgetriebe ist ein kompliziertes elektromechanisches Gerät, das für die Steuerung der Schiffsrichtung unerlässlich ist. Diese fortschrittliche Ausrüstung umfasst in der Regel einen Motor, ein Reduzierstück, einen Regler und einen Sensor. Das Lenkgetriebe kann nahtlos Befehle vom Lenkrad oder vom automatischen Navigationssystem über den Controller empfangen und so den Kurs des Schiffes effektiv verwalten. Das Schiffslenkgetriebe zeichnet sich durch seine hohe Präzision, schnelle Reaktion und außergewöhnliche Zuverlässigkeit aus und ist an die vielfältigen Anforderungen verschiedener Schiffe anpassbar. Als zentrale Komponente in der Schiffssteuerung sorgt sie für einen stabilen Kurs, verhindert Kollisionen und andere gefährliche Situationen und trägt somit wesentlich zur Sicherheit und Navigationseffizienz des Schiffes bei.
| Drehmoment bei maximalem Betriebsöldruck |
6,3-160kN.m |
| Ruderdrehgeschwindigkeit |
65/12 |
| Durchmesser des Stößels |
60-270mm |
| Normaler Deichselradius |
230-600mm |
| Maximaler Betriebsöldruck |
6,2-15MPA |
| Sicherheitsventildruck |
7,8-18,5MPA |
| Leistung des Elektromotors |
1,5-22KW |
| Elektrische Revolution |
1500R/min |
Detaillierte Spezifikationen der Marine Hydraulic Tilt Zylinder Typ Einruder Lenkradsystem
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