| Anpassung: | Verfügbar |
|---|---|
| Transportpaket: | Feld |
| Spezifikation: | 750*580*550mm |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Von einer unabhängigen externen Prüfstelle geprüft
| Handsteuergerät Entstöreinheit Treiber Für Linearantrieb Multifunktionales Steuerungssystem Umrechnungs- und Verteilungseinheit Umrechnungseinheit Für Peripheriegeräte |
Das Gerät dient zur Steuerung des Kameramoduls im UAV. Es hilft dem Piloten in der Bodenstation, die Kamera zu steuern.
Die Interference Blanking Unit wurde entwickelt, um die Kompatibilität zwischen den verschiedenen Einheiten im Flugzeug für den Betrieb an verschiedenen Standorten bei gleichzeitiger Übertragung von HF zu gewährleisten. Die Hauptfunktion der Schnittstellenausblendung besteht darin, die Signalausblendung gemäß den Prioritäten von Empfängern und Sendern im Fahrzeug durchzuführen, um zu verhindern, dass sich die gleichzeitigen Sendeeinheiten durch elektromagnetische Strahlung gegenseitig beeinflussen. Darüber hinaus ist es in einem rekonfigurierbaren und modularen Aufbau unter Berücksichtigung der Anforderungen, die im Feld benötigt werden, konzipiert. Die konfigurierbare Matrix verarbeitet die Blanking-Signale, die von einem FPGA mit geringer Latenz und paralleler Verarbeitung auf hohen und niedrigen Spannungsebenen empfangen werden, und leitet sie an den entsprechenden Signal Blanking-Ausgang weiter, wodurch die HF-Kompatibilität von Simultanstrahlgeräten gewährleistet wird. IBU ist für den Betrieb unter rauen Umgebungsbedingungen im Hinblick auf das thermische Management der passiven Kühlung ausgelegt. IBU ist gemäß RTCA/DO-254, Design Assurance Level C., ausgelegt
Das lineare Servo-Stellantriebssteuerungssystem dient zur präzisen Steuerung der linearen Servoantriebe wie Flügelklappen, Nasenräder und Heckklappen und gleichzeitig zum ein- und Zurückfahren des Fahrwerksystems in Flugzeugen. Die vom Drive Hall-Effekt Sensor empfangenen Daten werden nach dem Vektorregelalgorithmus gesteuert und dieser Controller führt den Antrieb des Motors entsprechend der Struktur durch. Er kann Befehle über die RS-422/RS-485-Kommunikationsschnittstelle mit dem Flugsteuerrechner empfangen.
MFCS ist ein Flugsteuerrechner, der für den Einsatz in unbemannten Luftfahrzeugen entwickelt wurde. Die Architektur DER MFCS wurde nach dem Prinzip konzipiert, alle Aktivitäten der Flugsensoren, Steueroberflächen, Kommunikationssysteme und anderer Flugzeugsubsysteme im Flugzeug, wie z.B. High-Level-Management, Steuerung, Überwachung und ähnliche Aktivitäten, durch zentrale Computer zu steuern.
Die PCDU verfügt über 3 dreiphasige Eingänge, 200VAC 400Hz, 115VAC 400Hz und 115VAC 400Hz. Es gibt einen AC-Ausgang bei 400Hz. Der Wert der Wechselspannung kann über Relais ausgewählt werden. Es gibt 6 DC-Ausgangskanäle mit variablen Stromstärken bei 30VDC Ausgangsspannung. DC-Ausgänge können sowohl Fernerfassung als auch lokale Sensorfunktion bieten. Die gewünschten Lasten können mit einem normal geöffneten Halbleiterschalter in DC-Ausgängen aktiviert werden. DC-Ausgangsströme und -Spannungen werden sofort überwacht. Sofortige Energiemessung von 2 verschiedenen Wechselstromeingängen und AC-DC-System ist vorgesehen.
Die PEPCU verfügt über 3 dreiphasige Eingänge, 440VAC 400Hz, 440VAC 60Hz und 115VAC 60Hz. Es gibt vier AC-Ausgänge in 440VAC, zwei bei 400Hz und zwei bei 60Hz. Es gibt 18 DC-Ausgangskanäle mit variablen Stromstärken bei 28VDC Ausgangsspannung. Die gewünschten Lasten können mit einem normal geöffneten Halbleiterschalter an DC- und AC-Ausgängen aktiviert werden. DC-Ausgangsströme und -Spannungen werden sofort überwacht. Sofortige Energiemessung von 4 verschiedenen Wechselstromeingängen und AC-DC-System ist vorgesehen. Der Gerätetyp ist Rack und Panel.
