After-sales Service: | Online Technical Support |
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Warranty: | 2 Years |
Structure: | Gear Rack |
Driving Type: | Electromechanical |
Electric Current Type: | AC |
Brand: | Omker |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
1600kgs AC Automatische Fernbedienung Gate-Motor Schiebetor Opener
Modell
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DCK-156D |
DCK-166D |
DCK-166E |
DCK-176D |
DCK-186D |
DCK196D |
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Eingangsleistung |
AC Single-phase120V/220V~240V |
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Max. Gate-Gewicht
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500KG |
800KG |
1200KG |
1600KG |
2000KG |
2500KG |
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Max. Drehmoment
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18nm |
22nm |
35Nm |
50nm |
60nm |
75Nm |
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Nennleistung
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370W |
450W |
550W |
750W |
900W |
1200W |
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Schutzklasse
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IP44 |
IP44 |
IP44 |
IP44 |
IP44 |
IP44 |
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Geschwindigkeit (m/min)
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12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
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Temperatur
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-45ºC~+65ºC |
-45ºC~+65ºC |
-45ºC~+65ºC |
-45ºC~+65ºC |
-45ºC~+65ºC |
-45ºC~+65ºC |
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Rauschen
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≤56dB |
≤56dB |
≤56dB |
≤56dB |
≤56dB |
≤56dB |
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Zertifizierung
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CCC/CE |
CCC/CE |
CCC/CE |
CCC/CE |
CCC/CE |
CCC/CE |
Produktmerkmale:
1. Fernbedienungssteuerung mit rollender Code-Technologie
2. Leistungsstarker AC-Motor mit geringem Rauschen und Überhitzungsschutz.
3. Notentriegelung bietet manuellen Betrieb im Falle eines Stromausfalls.
4 .Sicherheit weiterhin gewährleistet mit optionalem Zubehör Fotozellen und Blinklicht.
5. Farbe: Blau, Grau.
Funktionsprinzip und Hauptkomponenten und Funktionen
Der Toröffner besteht hauptsächlich aus einem hochfesten Aluminiumlegierungskasten, einem hochwertigen Einphasen-Motor, einer Reibungsüberlaufkupplung, einem Schneckengetriebe-Untersetzungsgetriebe, einer Getriebekupplung und einem Abtriebsgetriebe.während des Betriebs treibt die Motorspindel sowohl das Untersetzungsgetriebe als auch das Abtriebsgetriebe über die Reibungsüberlaufkupplung an. Und das Abtriebsrad dann schieben Racks auf dem Schiebetor montiert, um die Tür horizontal zu bewegen, so dass das Tor geöffnet und geschlossen werden kann im spannungsführenden Zustand.
Wenn der Spezialschlüssel im Uhrzeigersinn gedreht wird, wird die Getriebekupplung eingerückt und die vom Schneckenrad übertragene Motorleistung treibt das Abtriebsrad an, sich über die Getriebekupplung zu drehen, um die Zahnstange an der Tür zu treiben, wobei die Tür gedrückt wird, um sich zu bewegen (oder zu öffnen und zu schließen). Horizontal. Durch die umgekehrte Selbstverriegelung des Schneckengetriebes ist die Tür ebenfalls verriegelt, sodass sie gegen eine äußere Kraft geschlossen bleibt.
Wenn der Spezialschlüssel gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird, werden die linken und rechten Teile der Getriebekupplung voneinander gelöst, und das Abtriebsrad wird vom Einfluss des Motors befreit, sodass die Tür manuell geöffnet und geschlossen werden kann.
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