Art: | Road Roller |
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Objekt: | Bodenoberfläche |
Bewegungstyp: | Handy |
Bescheinigung: | ISO9001: 2000 |
Zustand: | neu |
Betriebsgewicht: | 12100-13200kg |
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Gesamtabmessungen | |||
1 | Länge | 6095mm | |
2 | Breite (bis zur Außenseite der Räder) | 2300mm | |
3 | Höhe (bis zur Oberseite der Kabine) | 3055mm | |
4 | Radstand | 2946mm | |
5 | Lauffläche | 1560mm | |
6 | Bodenfreiheit min | Mit PD | 420mm |
Ohne PD | 360mm | ||
Technische Hauptdaten | |||
1 | Statische Leitungskraft (ohne PD) | 410N/cm | |
2 | Dynamische Linienkraft (ohne PD) | 1370 N/cm | |
3 | Betriebsgewicht | Mit PD | 15130kg |
Ohne PD | 13630kg | ||
4 | Nennamplitude mit PD | Hoch | 1, 48 mm |
Niedrig | 0, 73mm | ||
Nennamplitude ohne PD | Hoch | 2, 08 | |
Niedrig | 1, 02 | ||
5 | Zentrifugalkraft hoch niedrig | Bei niedriger Frequenz und hoher Amplitude | 292kN |
Bei hoher Frequenz und niedriger Amplitude | 182kN | ||
6 | Verteilungsgewicht der Trommel | Mit PD | 9630kg |
Ohne PD | 8130 kg | ||
7 | Verteilung Gewicht der Reifen | 5500kg | |
8 | Frequenz | 31/35Hz | |
9 | Min. Wenderadius (außerhalb Hinterrad) | 5900mm | |
10 | Trommelabmessung (mit PD): Durchmesser X Breite X Dicke | 1702×2100×28 (mm) | |
Drumdimension(withoutPD): DiameterXwidth X Thickness | 1530×2100×28 (mm) | ||
11 | PD-Modellspezifikation | Anzahl der Padfüße | 135 |
Fläche von einem Fußblock | 142 cm2 | ||
Höhe der Fußmatte | 100mm | ||
12 | Fahrgeschwindigkeit (km/h), 3 vorwärts & 3 rückwärts | ||
(1) 1st-Gang (F/R) | 0~4, 8 | ||
(2) 2nd-Gang (F/R) | 0~6, 4 | ||
(3) 3rd-Gang (F/R) | 0~10, 6 | ||
13 | Gradientenkapazität | Mit PD | 30 % |
Ohne PD | 40 % | ||
Dieselmotor | |||
1 | Modell | Original Cummins Motor 6BTA5.9-C | |
2 | Typ | Vertikaler, in-line, flüssigkeitsgekühlter und Viertaktmotor | |
3 | Nennleistung | 110 kW | |
4 | Gesamtauslass des Zylinders | 5, 9 (L) | |
5 | Nenndrehzahl | 2200 (U/min) | |
6 | Max. Drehmoment | 590 (N. M)/1500RPM | |
7 | Starttyp | Elektrisch | |
8 | Min. Spezifischer Kraftstoffverbrauch | 229 (g/kW. H) | |
9 | Nettogewicht | 410±20 (kg) | |
Antriebssystem | |||
1 | Modell | Hydrostatischer Fahrweg und Vibrationsantrieb | |
2 | Typ | Antriebspumpe + Antriebsmotor + Untersetzungsgetriebe | |
3 | Modell der Antriebspumpe | A4VG71HWDL1/32R-NAF02F041D-S | |
4 | Modell des Vibrationsantriebs Motor + Reduzierstück Verhältnis des Reduzierers | A6VE55E24/63W-VZL027B+GFT26T2 62 | |
5 | Modell des hinteren Antriebsmotors + Untersetzungsgetriebe Verhältnis des Untersetzungsgetriebes | A6VM80EZ4/3W-VAB027B+EM1020/MR 3, 08 | |
6 | Systemdruck | 38MPa | |
Achse und Reifen | |||
1 | Typ des Hauptreduzierers | Spiralkegelrad, einstufig | |
2 | Übersetzungsverhältnis des Hauptuntersetzungsgetriebes | 3, 889 | |
3 | Typ des Endreduzierers | Einstufiger Planetenradtisch | |
4 | Übersetzungsverhältnis des Achsreduzierers | 4, 941 | |
5 | Gesamtquoten | 23, 2584 | |
6 | Reifengröße | 23, 1-26-12PR | |
Hydraulikanlage Der Arbeitseinrichtung | |||
1 | Modell der Vibrationspumpe | A10VG45EZ2DM1/10R-NSC10F013D | |
2 | Systemdruck | 280 (kgf/cm2) | |
3 | Modell des Vibrationsmotors | A10FM45/52W-VRC60N007 | |
Lenksystem | |||
1 | Typ | Mittlerer beweglicher Rahmen. Vollhydraulische Lenkung | |
2 | Modell der Lenkpumpe | AZ-PF-1X/022RRRR20KB | |
3 | Modell der Umlenkung | BZZ1-E500C | |
4 | Systemdruck | 15MPa | |
5 | Abmessungen Lenkzylinder | Ф90*45*280 (mm) | |
Bremssystem | |||
1 | Art der Fahrbremse | Fahrbremse hängt von statischen hydraulischen Schleppsystem. Vibrationsreduzierer mit einer Bremse, die durch ein Magnetventil zu steuern. | |
2 | Art der Feststellbremse | Handbremse Flexible Klemmbremse für die Wellensteuerung |
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Ölmenge | |||
1 | Kraftstoff (Diesel) | 250 (L) | |
2 | Motorschmieröl | 15 (L) | |
4 | Hydrauliköl | 140 (L) | |
5 | Öl für Antriebsachsen (F/R) | 24 (L) | |
7 | Öl für vibrierende Trommel | 2 X 56 (L) |
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