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Geprüfter Lieferant XS143J/XS163J/XS183J Vibrations-Verdichter ist eine Art von schweren selbstfahrenden Vibrations-Verdichter. Es kann effektiv verdichten verschiedene Bodenschichten und Gesteinsfüllung, und kann auf die Konstruktionen von modernen Autobahnen, Flughäfen, Böschung füllen, Häfen, Dämme, Eisenbahnen, Minen usw.
Leistungsmerkmal
Die geräumige und helle Kabine bietet weite Sicht und Komfort.
Einfache Bedienung
Das Humanity Instrumentenfeld hat ein vernünftiges Layout, alle Bedienknöpfe sind auf einen Blick klar.
Nehmen Sie das Getriebe mit Synchronisator, die einfach zu bedienen ist.
Die spezielle Antriebsachse des Verdichtern hat die Funktion, ein Verrutschen zu verhindern, und zeichnet sich durch eine starke Traktion aus.
Zuverlässiges und langlebiges Hydrauliksystem
Die Standardkonfiguration umfasst importierte offene Zahnradpumpe und Motor. Die optionale Konfiguration umfasst geschlossene hydraulische Vibrationssystem, importierte Kolbenpumpe, Motor (16t, 18t). Alle diese haben eine lange Lebensdauer, sorgen für stabile Start-Oszillation und Schwingungsstopp und hohe Verdichtungsqualität.
Energiesparende und umweltfreundliche Leistung
Shanghai Diesel Engine 114 Serie wassergekühlter Motor hat geringe Geräuschentwicklung, die Erfüllung der Emissionsnorm der Europäischen I. Die wartungsfreie Batterie kann leicht gestartet werden und arbeiten reibungslos bei niedrigen Temperaturen.
Hocheffizientes und zuverlässiges Vibrations-Verdichtungssystem
Einzigartige Trommelstruktur bietet gute Steifigkeit und Intensität. Das Lager nimmt kurze zylindrische Lager, mit hoher Drehgeschwindigkeitsgrenze und starke Tragfähigkeit. Die linke und die rechte Vibrationskammer sind symmetrisch, wodurch die Polarisation der Trommel vermieden wird.
Das Vibrationslager kann bei der Fahrt des Verdichtern geschmiert werden. Dies ist einfach und bequem, wodurch eine recht geringe Ausfallrate des Schmiersystems gewährleistet wird.
Nehmen Sie die numerische Steuerung Blanking, numerische Steuerung Plattenwalzen, numerische Steuerung Bieger und numerische Steuerung horizontale Bearbeitungszentrum, um die Präzision der gesamten Bearbeitung zu gewährleisten.
Optionale Konfiguration
Die Integrierte konvexe Blocktrommel, die Split-konvexe Blocktrommel und die Kabine mit Klimaanlage.
Praktische Wartung
Die Motorabdeckung lässt sich leicht öffnen und der Öffnungswinkel ist groß, wodurch das Wartungsteil zugänglich ist.
Der hoch positionierte Lufteinlass verlängert das Wartungsintervall des Luftfilters.
| Odel | Einheit | XS163J |
| Betriebsgewicht | Kg | 16000 |
| Last auf vordere Trommel angewendet | Kg | 7700 |
| Statische lineare Last | N/cm | 362 |
| Drehzahlbereich | Km/h | F/R |
| Gang I | Km/h | 2, 85/2, 88 |
| Gang II | Km/h | 5, 08/5, 02 |
| Gang III | Km/h | 11, 17/- |
| Theoretische Gradbarkeit | % | 30 |
| Min. Äußerer Wenderadius | Mm | 6500 |
| Lenkwinkel | Nr. | ±30 |
| Schwenkwinkel | Nr. | ±11 |
| Schwingungsfrequenz | Hz | 28 |
| Nominale Amplitude (hoch/niedrig) | Mm | 1, 9/0, 95 |
| Austrittskraft (hohe/niedrige Amplitude) | Kn | 290/145 |
| Motormodell | Shanghai Dieselmotor SC4H140.192 | |
| Typ | / | |
| Max. Leistung | KW | 103 |
| Fassungsvermögen des Hydrauliktanks | L | 170 |
| Tankinhalt | L | 310 |
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