BYD, ein chinesischer Automobilhersteller, der im Bereich der neuen Energie-Pkw bemerkenswerte Erfolge erzielt hat, führt seine innovative Hybridtechnologie nun kontinuierlich in den Nutzfahrzeugbereich ein.interessant ist der neueste T5DM Plug-in-Hybridtransporter mit erweitertem Spektrum, der Preis ist ebenfalls überraschend.
Der Hybrid-Leichtbauwagen BYD T5 ist in Sachen Leistung mit einem 1,5T Hybrid-spezifischen Hochleistungsmotor ausgestattet. Es nutzt die gleiche Hybrid-Technologie wie der Pkw und wurde speziell auf die besonderen Arbeitsbedingungen von Nutzfahrzeugen abgestimmt, um es besser für Nutzfahrzeuge geeignet zu machen. Arbeitsbedingungen.seine maximale thermische Effizienz erreicht 41%, die weiter den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs gewährleisten kann, Und der Motor muss nur mit Benzin Nr. 92 gefüllt werden.
Wie für den Motor, die BYD T5 Hybrid-Light-Truck in echten Fotos verwendet die Welt 's erste Flachdraht-Motor integrierte Brücke. Seine Spitzenleistung erreicht 150 Kilowatt und die Beschleunigung von 0-50 km/h beträgt nur 5,5 Sekunden. Die Macht kann man sagen, dass sie sehr stark ist.
In Bezug auf die Batterie, das Auto verwendet eine DM Ultra-Hybrid dedizierten Power Blade-Batterie. Die Batterie hat ein großes Zelldesign und das ultradünne Modul ist wie eine Klinge geformt, daher der Name "Blade-Batterie".im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Eisenphosphat-Batterien haben Blade-Batterien eine höhere Energiedichte.seine Batteriekapazität beträgt 18,3 Kilowattstunden, was 50 Kilometer reine elektrische Reichweite bringen kann. Die maximale umfassende Reichweite von Benzin und Strom übersteigt 1.000 Kilometer, um die Bedürfnisse der Intercity-Transport ohne Druck.
Zudem ist die Batterie perfekt in den Rahmen integriert, d.h. die Batterie ersetzt die Rahmenbalken, was nicht nur die Festigkeit des Rahmens erhöht, Aber auch das Layout der Batterie sinnvoll.Darüber hinaus nimmt der Akku auch eine Material Kristallstruktur + das weltweit führende thermische Management-System, und nutzt direkte Kühlung, um die Temperatur der Batterie zu steuern, weiter zu verbessern die Arbeitseffizienz der Batterie.
Auch bei der Ladekapazität ist der T5DM leichte Lkw gut geeignet.die Frachtkastengröße des tatsächlichen Lkw beträgt 4030×2095×2120mm. Es nimmt eine Blattfederfederung mit 3 vorderen und 5+6 hinteren Stäbe. Die Reifenspezifikation ist 7.00R16. Man kann sagen, dass es die Tragfähigkeit der Mainstream-Light-Trucks hat.
Geprüfter Lieferant 
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