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1. Alle Aluminium-Motor ohne die Zylinderhülse, vier-Zylinder-in-line, 16-Ventil, Common-Rail-Injektor, elektronische Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung bietet perfekte Mischung aus glatten und wirtschaftlichen Leistung.
2.Twin Nockenwellen, jede unabhängig angetrieben, Einlass-und Abgas-Effizienz werden dramatisch verbessert, Optimierung der Kraftstoffnutzung während der Verbrennung.
3. Zahnriemen wird automatisch durch Spanner gesteuert, verlängern die Lebensdauer und die Leistung ist zuverlässiger.
4.Multi-stufige Kraftstofffiltration: Kraftstoff-Wasser-Separator, Buildin Kraftstofffilter und Hochdruckfilter, Wassergehalt Sensor, stellen Sie sicher, dass der Kraftstoff sauber und zuverlässig ist.
5.Light Gewicht und kompakte Power Trim und Tilt Einheit.
6.With zuverlässiges Delphi E.F.I. System und multifunktionale Diagnose-Software, F115 ist von hoher Qualität, langer Lebensdauer und einfacher Wartung, während Ihr Kraftstoff und Wartungskosten schneidet.
7.PARSUN Viertakt 115HP EFI Motor wird durch die ECU-Einheit gesteuert, die die genaue Menge der Luft für optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz gewährleistet. Mehrere verschiedene Sensoren überwachen kontinuierlich die kritischen Funktionen des Motors, sie senden spezielle Signale aus, um Sie im Voraus zu informieren, wie Überlaufbegrenzer, Überhitzungswarnung, Start-in-Gear-Schutz, niedriger Öldruck Warnung, und automatisch reduzieren die Motorleistung, um Schäden zu verhindern.
8.Support CW & CCW Propeller für Twin-Motoren-System. Flexiblere Lenkung.
9.Equipped mit Multifunktionsgriff für Deichsel-Modell. Seine vorne montierten Zündschlüssel-Schalter und Gangschaltung Kontrollen, um die einfach zu bedienende Drosselklappensteuerung.
Der 10,35Amp-Hochleistungsgenerator ist standardmäßig am F115 verbaut, um sicherzustellen, dass für die Verwendung von mehreren Zubehörteilen viel Leistung zur Verfügung steht. Ein beruhigender Gedanke, wenn Sie Angeln - in der Nacht - oder planen einen langen, faulen Tag auf dem Fluss.
Spezifikationen für PARSUN 115HP 4-Takt elektronische Kraftstoffeinspritzung Außenbordmotor
| Element | F115BEX-T-EFI | F115FEX-T-EFI | |
| Gesamtlänge | Mm (Zoll) | 1559 (61,4) | 821 (32,3) |
| Gesamtbreite | Mm (Zoll) | 518 (20,4) | |
| Gesamthöhe | Mm (Zoll) | 1800 (70,9) | |
| Heckhöhe | Mm (Zoll) | 635 (25,0) | |
| Gewicht | Kg | 179 | 185 |
| Betriebsbereich Vollgas | r/min | 5300~6300 | |
| Maximale Leistung | KW (PS)@ U/min | 84,6 (115)@5800 | |
| Leerlaufdrehzahl (Neutral) | r/min | 700~800 | |
| Motortyp | 4-Takt, DOHC | ||
| Zylinder | L4 / 16 Ventile | ||
| Verschiebung | cm3 | 1832 | |
| Bohrung x Hub | Mm (Zoll) | 81,0×88,9 (3,19×3,5) | |
| Zündanlage | T.C.I. | ||
| Kraftstoffsystem | Elektrische Kraftstoffeinspritzung | ||
| Zündzeitpunkt | Mikrocomputer | ||
| Steuerungssystem | Deichselsteuerung | Fernbedienung | |
| Anlasser | Elektrischer Start | ||
| Gangpositionen | Vorwärts-Neutral-Rückwärts | ||
| Übersetzungsverhältnis | 2,15 (28/13) | ||
| Trimm- und Neigesystem | Elektrische Trimmung und Neigung | ||
| Max. Kraftstoffverbrauch | L/h (HP)@ U/min | 38,9 (115)@5800 | |
| Motorölmenge (ohne Ölfilter) | L | 3,0 | |
| Getriebeölmenge | cm3 | 760 (Modell mit normaler Rotation) / 715 (Modell mit gegenläufiger Rotation) | |
| Propeller-Optionen | Zoll | 3-131/4"x17" , 3-131/4"x15" oder 3-131/4"x13" | |
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