Die Klimaanlage ist ein Steuerungssystem, das Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Luftreinheit und Luftzirkulation umfasst.das Prinzip
Der Klimaanlage zur Versorgung mit kalter Luft, Wärme oder Entfeuchtung ist ähnlich, mit dem Kältemittel verdampfen oder koagulieren unter der Wirkung des Kompressors, wodurch die Verdunstung oder Kondensation der Umgebungsluft auslösen, um den Zweck der Änderung der Temperatur und Luftfeuchtigkeit zu erreichen.
Struktur
Platten und Rahmen sind aus verzinktem Stahl mit Polyester-Pulverbeschichtung geschützt, um die totale Beständigkeit gegen atmosphärische Agenten zu gewährleisten.
Direkte Spulen mit Kondensatablass
Hermetischer Kompressor
Hocheffizienter Scroll-Kompressor für die gesamte Serie, mit eingebautem Überlastschutz und Kurbelgehäuseheizung, montiert auf Gummischwingungsdämpfern
Akustische Isolierung mit Welligkeit für Kompressorbereich und Wärmedämmung für Spule und Lüfterbereich, geräuscharm
Zentrifugalgebläse
Vorwärts-Kurvenzentrifugal-Lüfter für Luftbehandlungsbereich und Axiallüfter für Kondensationsbereich. Luftabführung der Bestrahlungseinheit an der Vorderseite, an der Seite und an der Unterseite. Hoher Außendruck, großer Luftversorgungsabstand
Elektrische Schalttafel
Die elektrische Schalttafel besteht aus Leistungsschaltern und Schützen für Kompressoren und Lüftermotoren, Phasenablaufrelais und anderen notwendigen Schutzvorrichtungen für die Hauptkomponenten.
Einfache Bedienung der Liniensteuerung
Kühlen/Heizen/Auto. Fehleranzeige. Zeitsteuerung ein/aus.
Kühlleistung |
41,6KW |
Elektrische Heizleistung |
18KW |
Nennluftvolumen |
8600 m3/h |
Frischluftverhältnis |
20 % |
Befeuchtungskapazität |
15KG/H |
Restdruck außerhalb der Maschine |
850PA |