Anwendung und Funktionsprinzip
Shuttle Conveyor wird gewöhnlich auf der Oberseite des Lagerhauses von Rohmaterial installiert; Es ist hauptsächlich für die Lagerung von Material oder die Verteilung von Material gleichmäßig. Es wird hauptsächlich für die Verteilung von Material und Lagerung von Material verwendet, Vor allem das Material, das durchschnittlich entladen müssen, um den Platz voll auszunutzen und dann mehr Material zu speichern.
Die KN Shuttle Conveyors umfassen eine Schiene, die sich entlang einer Förderstrecke erstreckt, die Schiene, die eine Länge definiert, und eine Vielzahl von Shuttle-Elementen, die unabhängig voneinander entlang der Schiene bewegt werden. Jedes Shuttle-Element definiert die Passstruktur für die Verfolgung der Schiene entlang der Förderstrecke.
Vorteil
1. Heavy Duty strukturellen Rahmen und Stützen - System zur Verfügung zu stellen Steifigkeit
2. Heavy Duty Einlassleiste - Um Verschütten bei der Entladung zu beseitigen Übergang
3. Abrasion resistente Bänder - Um Verschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer zu erhöhen Spanne
4. Heavy Duty Leiträder mit Anti-Reibung Lager - Um Leiträder zu erhöhen Lebensdauer und weniger PS-Anforderungen
5. High Drehmoment-Antriebseinheiten - Zur Leistung durch umgekippt Bedingungen
6. Modular Design mit begrenzten Feld Montage erforderlich für Drop in, Bolzen in Platz Feld geliefert
7. Kann an jedem neuen oder vorhandenen Förderer angebracht werden
8. Single und Dual Seite Entladung Designs
9. Gleichmäßige Verteilung der Materialien
10. Speichern Sie Speicherplatz
11. Powered Tripper Bewegung durch Kabel / Winde Montage oder angetrieben Räder, gekrönt Biegerollen für positive Riemenführung
12. Pendling Cross Förderband Design mit Seite zu Seite Bewegung
13. Cross über Plattform / Operator Deck auf Cross-Förderband Tripper zur Verfügung
14. Entwickelt, um neue Projektanforderungen zu erfüllen und auch um nachzurüsten Vorhandene Förderer
Anwendung
Tripper wird immer bei einem Großen Bandförderer eingesetzt, dies gilt für den Fall, dass der Bandförderer einen Förderbedarf hat, z. B. Bergbau, Kraftwerk, Stahlwerk, Hafen, Usw.
Technische Daten
Bandbreite (mm) |
Länge (m) |
Bandgeschwindigkeit
(M/s) |
Gehgeschwindigkeit
(M/s) |
Trackdistanz
(Mm) |
Trackmodell
(Kg/m) |
Abmessungen
L X B X H
(M) |
500 |
6-60 |
< 2, 5 |
0, 294 |
900 |
18 |
(L+3265)x1130 x 1080 |
650 |
1060 |
(L+3265)x1290x1080 |
800 |
1440 |
(L+3265)x1670x1210 |
1000 |
6-39 |
1640 |
(L+3265)x1870x1240 |
42-60 |
(L+3690)x1870x1240 |
(L+3920)x1870x1240 |
(L+4000)x1870x1240 |
1200 |
6-30 |
1850 |
(L+3400)x2080 x 1400 |
33-60 |
(L+3670)x2080 x 1400 |
(L+3900)x2080 x 1400 |
(L+4000)x2080 x 1400 |
1400 |
6-30 |
2050 |
(L+3390)x2280 x 1500 |
3-60 |
(L+3660)x2280 x 1500 |
(L+3890)x2280 x 1500 |
(L+4000)x2280 x 1500 |
Richtlinien Zur Modellauswahl
Materialeigenschaft |
Technische Anforderungen |
Materialname |
|
|
Kapazität |
|
TPH |
Dichte |
|
T/m3 |
Kontur verschieben |
|
M |
Feuchtigkeitsgehalt |
|
% |
Bandbreite |
|
Mm |
Temperatur |
|
ºC |
Einseitige Entladung oder
Beidseitiger Entladung |
|
|
Partikelgröße
Verteilung in Prozent |
|
% |
Spannung, Frequenz |
|
V, Hz |
Chemische Eigenschaft |
|
|
Motormarke |
|
|
Bilder sind besser |
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|
Max. Platz für Installation |
|
Mm |