Schwimmende Bagger/MITTLERE Bagger/amphibische Bagger A Turbolader 6 Zylinder mechanische Injektion Kraftstoffpumpe Ricardo Dieselmotor

• Kundendienst: Empfindliche und Verschleißteile
• Garantie: 1 Jahre oder 1500 Stunden, die zuerst kommen
• Ignition-Modus: Kompressionszündung
• Geschwindigkeit: Schnelle Geschwindigkeit
• Kühlzylinder: Wassergekühlt
• Ansauganlage Druck Impulse: mit Kompressor
• Modell Nr.: 6092Z5A
• Kolbenbewegung: Hubkolben
• Treibstoff: Diesel
• Anzahl der Strokes: Viertakt
• Zylinder-Anordnung Formular: L
• Anzahl der Zylinder: 6-Zylinder
• Art: Verbrennungsmotor
• Bohrung*Hub (mm): 105*135
• Verdichtungsverhältnis: 18:1 Uhr
• Verschiebung (l): 7
• Lufteinlassmodus: Turbolader
• Nennleistung: 82 kw/103 kw/125 kw
• Drehzahl (kw/rpm): 2100/2400
• Drehmomentreserve: 18 % min
• Drehzahl (n.m/rpm): 1400/1600
• Mindestverbrauchsrate bei vollem Lo: Max. 220
• Geschwindigkeit Abfall (%): 8-10
• Mit/ohne egr: Mit egr, extern
• Anwendung: Lader, Bagger und Gabelstapler
• Transportpaket: Export Fumigated Wooden Boxes or Plywood Boxes
• Spezifikation: Dry weight 580 kg
• Warenzeichen: Power HF/OEM
• Herkunft: China
• HS-Code: 8408909290
• Produktionskapazität: 50000 PCS/Year

Produktbeschreibung

Unternehmensprofil

 

Der PHF-Dieselmotor ist ein Viertakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Basierend auf dem früheren Dieselmotor der Serie PHFZ4G übernimmt diese Baureihe neue elektronische Aggregatpumpentechnologie und ermöglicht es sich, die Abgasnorm Stufe 3 für NRMM-Dieselmotoren zu erfüllen. Power HF macht ein passendes Design unter Berücksichtigung der Eigenschaften von Baumaschinen. Durch entsprechende Änderungen an einigen Komponenten und Teilen des Motors ist diese Baureihe eine ideale Stützkraft für kleine und mittlere Baumaschinen in China. Es ist stark universell mit großen Bestand im Handel erhältlich, robust und langlebig, mit viel Zubehör. Seine Zuverlässigkeit und Lebensdauer haben das fortgeschrittene Niveau unter denen der ähnlichen Produkte in China erreicht und die Top-Überholung ist so lang wie 8000 Stunden.
 

Detaillierte Fotos

 

Es nimmt eine neue elektronische Einheit Pumpe Kraftstoffsystem mit hohem Einspritzdruck und präzise Steuerung über Kraftstoff-Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt. Es verfügt über Merkmale des P-Typ-Injektors ohne Druckkammer, vollständige Verbrennung, genügend Leistung, niedrigen Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen, Intelligente Steuerung des elektronischen Steuersystems, Warnung vor Anomalien bei Wassertemperatur, Öltemperatur und Lufteinlasstemperatur und -Druck, sicherer automatischer Alarm bei potenziellen Ausfällen, intelligente Fehlerselbstdiagnose und -Regelung, Und Schutzstrategien gegen Anomalien bei Wassertemperatur, Öltemperatur und Lufteinlasstemperatur und -Druck, die den Motor besser schützen.

Produktparameter

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