OEM-Preis maßgeschneiderter 1500 U/min 4 Zylinder ZH4102ZP 4 Hübe 50 PS 41KW wassergekühlter Reihen-Dieselmotor für stationäre Energieversorgung

• Anpassung: Verfügbar
• Kundendienst: Empfindliche und Verschleißteile
• Garantie: 1 Jahre oder 1500 Stunden, die zuerst kommen
• Modell Nr.: PHF ZH4102ZP
• Ignition-Modus: Kompressionszündung
• Geschwindigkeit: Geschwindigkeit
• Kühlzylinder: Wassergekühlt
• Ansauganlage Druck Impulse: mit Kompressor
• Kolbenbewegung: Hubkolben
• Treibstoff: Diesel
• Anzahl der Strokes: Viertakt
• Zylinder-Anordnung Formular: L
• Anzahl der Zylinder: 4-Zylinder
• Art: Verbrennungsmotor
• primärleistung: 37 kw/50 ps.
• Motortyp: 4 Hübe in Reihe mit Wasser gekühlt
• Nenndrehzahl: 1500 U/min
• Höchste und niedrigste Noloading-Geschwindigkeit: 1575/550 U/min
• Verbrennungstyp: Wirbel
• Bohrung*Hub: 102*115
• Verdichtungsverhältnis: 17:1
• Trockengewicht: 400 kg
• Drehrichtung: Vom Schwungrad aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn
• sfc bei 100 % Last (g/kw.h): Max 251,6
• Z.B.: Inline, bq-Typ
• Regler: Alle Geschwindigkeitsregler
• Förderpumpe: Mechanischer Typ
• Fassungsvermögen der Fettpfanne: 13 L
• Wasserpumpentyp: Zentrifugalausführung, angetrieben durch Riemen
• Transportpaket: Sperrholzkoffer oder nicht begasierte Koffer
• Spezifikation: 104*70*103
• Warenzeichen: Stromversorgung hf/oem
• Herkunft: China
• HS-Code: 8408209090
• Produktionskapazität: 50000 Stück/Jahr

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

 

Der Dieselmotor der Serie PHFZ4P ist ein Viertakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Basierend auf dem früheren Dieselmotor der Serie ZH4102P übernimmt diese Baureihe neue elektronische Aggregatpumpentechnologie und ermöglicht es sich, die Abgasnorm Stufe 3 für NRMM-Dieselmotoren zu erfüllen. Power HF macht ein passendes Design unter Berücksichtigung der Eigenschaften eines Schüttgut-Aufliegers. Durch entsprechende Änderungen an einigen Komponenten und Teilen des Motors wird diese Baureihe nun zur idealen Stützkraft für kleine und mittlere Baumaschinen im in- und Ausland. Es ist stark universell mit großen Bestand im Handel erhältlich, robust und langlebig, mit viel Zubehör. Seine Zuverlässigkeit und Lebensdauer haben das fortgeschrittene Niveau unter denen der ähnlichen Produkte in China erreicht und die Top-Überholung ist so lang wie 8000 Stunden.

Produktparameter

 

Motormodell	ZH4102ZP
Nennleistung (kW)	41
Typ	4 Hübe, wassergekühlt in Linie .T.C
Nenndrehzahl (U/min)	1500
Höchste und niedrigste Noloading-Geschwindigkeit (r/min)	1575 / 550
Verbrennungstyp	Wirbel
Zylinder Nr. und Typ	4 / Nassfutter
Bohrung X Storke (mm)	100*115
Gesamtverschiebung (L)	3,61
Verdichtungsverhältnis	17:1 Uhr
Zündfolge	1-3-4-2
Einspritzzeitpunkt	17 Grad
Trocken .Gewicht (kg)	390
Abmessungen (L*B*H) (mm)	1035*694*1030
Drehrichtung	Vom Schwungrad aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn
Mechanismusart	OHV
Ventil Wimpern bei Kälte (mm)	Einlassventil :0,35-0,45 ; Auslassventil:0,35-0,45
SFC bei 100 % Last (g/kw.h)	≤251,6
Ölverbrauch (g/kw.h)	≤2,04
F.I.P	Inline, BQ-Typ
Regler	Alle Geschwindigkeitsregler
Förderpumpe	Mechanischer Typ
Einspritzdüse	Pintle -Typ
Kraftstofffilter und Schmierölfilter	Volldurchfluss, Spin-On-Typ
Methode	Vollständig erzwungener Vorschub
Lub.Ölpumpe	Getriebetyp, angetrieben von Kurbelwelle
Fassungsvermögen der Lub-Ölwanne (L)	13
Winkelgrenze des Lub-Systems	Vorne 12, hinten 12, seitlich 12
Wasserpumpentyp	Zentrifugalausführung, angetrieben durch Riemen.
Methode des Startens und AVR-Typ	Elektrik / Zubehör
Ladebatter/Starter	14V / 350W ,12V / 2,5KW
Batteriespannung und -Kapazität	12V /140AH

Detaillierte Fotos

 

Optimierte Brennkammer und Wirbelverhältnis Atemwege haben bessere Einlass Wirbel, und verbessern die Verbrennungseffizienz. Das Ansaugsystem hat eine hohe Leistungsintensität, starke Leistung und niedrigen Kraftstoffverbrauch und mehr Umwelt. Unterstützt durch Hochleistungs-Turbolader und fortschrittliches Verbrennungssystem wird der Kraftstoffverbrauch geringer und die Leistung größer.

Mit der präzisen Prozesstechnologie und der hochwertigen Legierung Gusseisen Motorblock und Zylinderkopf, hat die komplette Maschine Eigenschaften von hohem Verstärkungsgrad, kleiner Größe, geringem Gewicht, geringer Vibration und geringem Lärm.

Es verwendet einen zweistufigen Kraftstofffilter mit hoher Kapazität, starker Kraftstoffabscheidekraft, hoher Filtereffizienz und langer Wartungszeit und ist wirtschaftlicher. Seine Zuverlässigkeit und Lebensdauer erreichte das fortgeschrittene Niveau unter ähnlichen Produkten in China und die Top-Überholung Periode ist 8000 Stunden.

Es nimmt eine neue elektronische Einheit Pumpe Kraftstoffsystem mit hohem Einspritzdruck und präzise Steuerung über Kraftstoff-Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt. Es verfügt über Merkmale des P-Typ-Injektors ohne Druckkammer, vollständige Verbrennung, genügend Leistung, niedrigen Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen, Intelligente Steuerung des elektronischen Steuersystems, Warnung vor Anomalien bei Wassertemperatur, Öltemperatur und Lufteinlasstemperatur und -Druck, sicherer automatischer Alarm bei potenziellen Ausfällen, intelligente Fehlerselbstdiagnose und -Regelung, Und Schutzstrategien gegen Anomalien bei Wassertemperatur, Öltemperatur und Lufteinlasstemperatur und -Druck, die den Motor besser schützen.

Die Abstimmung, Optimierung und Anpassung des Motors und der Montage erfolgt entsprechend der Montagekonfiguration und dem tatsächlichen Einsatz; und es sind mehrere Konfigurationen für Schwungrad, Schwungradabdeckung und Generator verfügbar.

Es ist einfach zu reparieren und zu warten. Seine Komponenten und Teile sind hochuniversell mit geeigneten Teilen im Handel erhältlich; die elektronische Steuerung kann intelligente Diagnose in Echtzeit bieten.

 

 

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