Dieselmotor der Serie PHF6T für Traktoren, Mähdrescher

• Kundendienst: Ein Jahr
• Garantie: Ein Jahr
• Ignition-Modus: Kompressionszündung
• Geschwindigkeit: Geschwindigkeit
• Kühlzylinder: Wassergekühlt
• Ansauganlage Druck Impulse: Turbolader
• Modell Nr.: PHF6T
• Kolbenbewegung: Hubkolben
• Treibstoff: Diesel
• Anzahl der Strokes: Viertakt
• Zylinder-Anordnung Formular: L
• Anzahl der Zylinder: 6-Zylinder
• Art: Verbrennungsmotor
• Verschiebung: 7L
• Schlaganfall: 4-Takt-Zyklus
• Bohrung * Hub (mm): 105*135
• Motortyp: sohc
• Verdichtungsverhältnis: 18:1 Uhr
• Nennleistung/Drehzahl (kw/U/min): 81-125/2200
• Min. Kraftstoffverbrauchsrate Volllast: Nicht mehr als 215g/(kw h)
• Geschwindigkeit Abfall (%): Nicht mehr als 5
• Nettogewicht (kg): 670
• Gesamtabmessungen: 730*990*700 mm.
• Anwendung: Lader, Bagger und Gabelstapler
• Emissionsstufe: Gemäß Stufe 3 in den Jahren gb20891-2014
• Geschwindigkeit Abfall: Nicht mehr als 5 %
• Maximale Kühlwassertemperatur: 80 Grad celsius
• Motoröldruck: Nicht mehr als 0,1 mpa
• Transportpaket: Wooden Crate
• Spezifikation: 700*1170*900 mm.
• Warenzeichen: PowerHF
• Herkunft: People′s Republic of China
• HS-Code: 84089010
• Produktionskapazität: 10, 000 Pieces/Year

Produktbeschreibung

Dieselmotor der Serie PHF6T für Traktoren, Mähdrescher


VORTEILE DES SOHC-MOTORS

SOHC bedeutet Single-Over-Head-Kamera oder Single-Cam.
Der Vorteil der OHC-Konstruktion ist, dass die Ventile fast direkt von der Nockenwelle bedient werden, was es einfacher macht, bei höheren RMS ein präzises Timing zu halten. Es ist auch möglich, drei oder vier Ventile pro Zylinder zu installieren.

 

Produktbeschreibung

    

Spektrum des Dieselmotors der Serie PHF6T
Maschinentyp und -Modell	Nennleistung/Drehzahl (kW/rpm)	Maximales Drehmoment/Drehzahl (N.m/U/min)	Maximale Leerlaufdrehzahl (U/min)	Leerlauf (U/min)	Lufteinlassmodus	Kraftstoffsystem	Mit/ohne EGR	Anwendung
PHF6085Z4A	85/2100	≥30 %/1400-1600	≤2268	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6085Z5A	85/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6085Z6A	85/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6089Z4A	89/2100	≥30 %/1400-1600	≤2268	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6089Z5A	89/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6089Z6A	89/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6092Z4A	92/2100	≥30 %/1400-1600	≤2268	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6092Z5A	92/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6092Z6A	92/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6096Z4A	96/2100	≥30 %/1400-1600	≤2268	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6096Z5A	96/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6096Z6A	96/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6100Z4A	100/2100	≥30 %/1400-1600	≤2268	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6100Z5A	100/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6100Z6A	100/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6103Z4A	103/2100	≥30 %/1400-1600	≤2268	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6103Z5A	103/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6103Z6A	103/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader	Elektronikeinheit Pumpe+EGR	Mit EGR, extern	Traktoren, Mähdrescher
PHF6085ZL5B	85/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6085ZL6B	85/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6089ZL4B	89/2100	≥30 %/1400-1600	≤2268	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6089ZL5B	89/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6089ZL6B	89/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6092ZL5B	92/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6092ZL6B	92/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6096ZL4B	96/2100	≥30 %/1400-1600	≤2268	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6096ZL5B	96/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6096ZL6B	96/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6100ZL5B	100/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6100ZL6B	100/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6103ZL4B	103/2100	≥30 %/1400-1600	≤2268	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6103ZL5B	103/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6103ZL6B	103/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6107ZL5B	107/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6107ZL6B	107/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6111ZL4B	111/2100	≥30 %/1400-1600	≤2268	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6111ZL5B	111/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6111ZL6B	111/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6114ZL5B	114/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6114ZL6B	114/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6118ZL4B	118/2100	≥30 %/1400-1600	≤2268	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6118ZL5B	118/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6118ZL6B	118/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6122ZL5B	122/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6122ZL6B	122/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6125ZL4B	125/2100	≥30 %/1400-1600	≤2268	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6125ZL5B	125/2200	≥30 %/1400-1600	≤2376	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher
PHF6125ZL6B	125/2300	≥30 %/1400-1600	≤2484	800±30	Turbolader und intergekühlt	Pumpe der Elektronikeinheit	Ohne EGR	Traktoren, Mähdrescher

Ausstellungsraum

PHF6T-Serie Dieselmotor für China Stufe III Emission Standard ist ein Viertakt-Direkteinspritzung Typ High-Speed-Dieselmotor, dessen Prototyp ist ein neues Erzeugnis der inländischen Dieselmotor des gleichen Typs gemeinsam von Ricardo in Großbritannien und Power HF Co., Ltd entwickelt. Power HF macht ein passendes Design unter Berücksichtigung der Eigenschaften eines Traktors. Durch entsprechende Änderungen an einigen Komponenten und Teilen des Motors wird diese Baureihe nun zur idealen Stützkraft für groß- und mittelschwere Baumaschinen im in- und Ausland. Der Motor hat folgende Vorteile:
1. Es ist stark universell mit großen Inventar im Handel erhältlich, robust und langlebig, mit viel Zubehör.
2. Zuverlässigkeit und Lebensdauer haben das fortgeschrittene Niveau unter denen der ähnlichen Produkte in China erreicht und die obere Überholperiode ist so lang wie 8000 Stunden
3. Es nimmt ein neues elektronisches Einheit Pumpe Kraftstoffsystem mit hohem Einspritzdruck und präziser Steuerung über Kraftstoffeinspritzmenge und Einspritzzeitpunkt an. Es verfügt über Merkmale des P-Typ-Injektors ohne Druckkammer, vollständige Verbrennung, ausreichende Leistung, niedrigen Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen.
4. Das elektronische Steuerungssystem macht die charakteristische Leistungskurve kleiner und die Rotationsgeschwindigkeit stabiler. Mit der Turbolader-Technologie mit niedriger Trägheit übersteigt die Drehmomentreserve 30 %, da sie eine starke Fähigkeit hat, plötzliche Änderungen des Betriebszustands zu bewältigen und die Anforderungen landwirtschaftlicher Maschinen an niedrige Drehzahlen und hohes Drehmoment vollständig zu befriedigen.
5. Es hat intelligente Steuerung des elektronischen Steuersystems und Warnungen auf die Anomalie in der Wassertemperatur, Öltemperatur und Lufteintrittstemperatur und Druck. Der automatische Alarm bei möglichen Fehlern ist sicherer.
6. Es hat intelligente Fehler Selbstdiagnose und Steuerung und Schutz Strategien gegen Anomalie in der Wassertemperatur, Öltemperatur und Lufteinlasstemperatur und Druck, die den Motor besser schützt.
7. Es verwendet einen zweistufigen Kraftstofffilter mit hoher Kapazität und starker Brennwassertrennkraft, hoher Filtereffizienz und langer Wartungszeit und ist wirtschaftlicher.
8. Es verwendet nasse Ärmel, leicht zu reparieren. Der Motorblock und der Zylinderkopf sind mit einem Hochstrom-Kühlsystem ausgestattet, das die Landmaschinen bei Allwetter-Hochintensitätsarbeiten vor "hoher Temperatur" schützt.
9. Optimierter Lufteinlass macht besseren Ansaugwirbel. Mit mehr Luftzufluss ist die Verbrennung vollständiger und die Leistung ist stark. Mit geringerem Kraftstoffverbrauch ist es umweltfreundlicher.
10. Hochleistungs-Turbolader wird zusammen mit fortschrittlichen Verbrennungssystem verwendet, wodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt und die Leistung stärker.
11. Die Maschine genießt gute Startleistung. Es kann ohne Vorwärmmaßnahmen reibungslos starten, wenn die Umgebungstemperatur nicht unter -10ºC liegt.
12. Mit der präzisen Prozesstechnologie und der hochwertigen Legierung Gusseisen Motorblock und Zylinderkopf, hat die komplette Maschine Eigenschaften von hohem Verstärkungsgrad, kleiner Größe, geringem Gewicht, niedriger Vibration und niedrigem Lärm.

  

Produktmerkmale und Vorteile
Kraftstoffsystem	Es nimmt eine neue elektronische Einheit Pumpe Kraftstoffsystem mit einer starken Kraftstoffanpassbarkeit, hohen Einspritzdruck und präzise Steuerung über Kraftstoff-Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt. In Kombination mit P-Injektor ohne Druckkammer, hat es Merkmale der vollständigen Verbrennung, ausreichende Leistung, niedrigen Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen; die elektronische Steuerung macht die charakteristische Leistungskurve intelligenter und die Drehzahl stabiler
Ansaugsystem	Optimierter Lufteinlass sorgt für besseren Einlasswirbel. Mit mehr Luftzufluss ist die Verbrennung vollständiger und die Leistung ist stark. Mit geringerem Kraftstoffverbrauch ist es umweltfreundlicher.
Kühlsystem	Der Motorblock und der Zylinderkopf sind mit einem Hochstrom-Kühlsystem ausgestattet, das die Landmaschinen bei Allwetter-Hochintensitätsarbeiten vor "hoher Temperatur" schützt. Nasshülsen werden verwendet und sind leicht zu reparieren;
Designmerkmale	Mit der präzisen Prozesstechnologie und der hochwertigen Legierung Gusseisen Motorblock und Zylinderkopf, hat die komplette Maschine Eigenschaften von hohem Verstärkungsgrad, kleiner Größe, geringem Gewicht, niedriger Vibration und geringem Lärm; Mit einem Turbolader mit Bypass-Ventil, die Drehmomentreserve Rate überschreitet 30%, starke Fähigkeit, plötzliche Änderung der Arbeitsbedingungen zu handhaben und vollständig die Nachfrage der Landmaschinen auf niedrige Geschwindigkeit hohes Drehmoment zu befriedigen; Es verwendet einen zweistufigen Kraftstofffilter mit hoher Kapazität, starker Kraftstoffabscheidekraft, hoher Filtereffizienz und langer Wartungsdauer und ist wirtschaftlicher;
Zuverlässigkeit	Es verwendet eine elektronische Pumpe von einem bekannten Anbieter in China, die starke Kraftstoffanpassbarkeit und ein zweistufiges Kraftstoffsystem, die Funktionen der Öl-Wasser-Trennung und Filtration integriert geliefert; Es verfügt über intelligente Steuerung des elektronischen Steuersystems, Warnung vor Anomalien in der Wassertemperatur, Öltemperatur und Lufteinlass Temperatur und Druck, automatische Alarm bei potenziellen Fehlern, intelligente Fehler Selbstdiagnose und Steuerung, Und Schutzstrategien gegen Anomalien bei Wassertemperatur, Öltemperatur und Lufteinlasstemperatur und -Druck, die den Motor besser schützen; Die Zuverlässigkeit und Lebensdauer der kompletten Maschine erreichen die fortgeschrittene Ebene unter denen von ähnlichen Produkten in China und die Top-Überholung Zeitraum ist so lang wie 8000 Stunden;
Unterstützung der Anpassungsfähigkeit	Das hintere Ende kann die Abzweigplatte und Fly-Cover-Struktur übernehmen, für verschiedene Getriebe anwendbar;
Starten Sie die Leistung	Es kann ohne Vorwärmmaßnahmen reibungslos starten, wenn die Umgebungstemperatur nicht unter -10ºC liegt;
Service	Es verfügt über Büros und Tankstellen im ganzen Land, mit ausgereifter elektronischer Steuerung, die eine kleinere Reparatur in 6 Stunden, eine mittlere Reparatur in 12 Stunden und eine schwere Reparatur in 24 Stunden garantieren kann;

Unternehmensprofil

 

Wer sind wir?

Wir sind Power HF, ein führendes Unternehmen zur Herstellung von Dieselmotoren.

Power HF Co., Ltd Vorgänger Huafeng Machinery Factory wurde im Jahr 1920 gegründet, was es zu einem 103 Jahre alten Unternehmen macht. Es war einer der frühesten Dieselmotorhersteller in China und wurde als Nummer eins Hersteller nördlich des Jangtse Flusses ausgezeichnet.

Mit dem erneuernden Ruhm setzt sich das Unternehmen für  die Forschung und Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Dieselmotoren, Kernkomponenten und intelligenten Generatorsätzen sowie für den umfassenden Betrieb und die Wartung von Kraftwerken ein.

Wir haben über 600 Mitarbeiter,  2 operative Fabriken in China, 7.000 Quadratmeter Produktionszentrum insgesamt.

Wir haben in Indien, Myanmar, umfassende Betriebs- und Wartungsmöglichkeiten für die Stromversorgung von Mobilfunkbasisstationen erreicht und einen effizienten 7-Stunden-Betrieb und Wartungsservice durchgeführt.

Wir haben Handelsbeziehungen mit riesigen Unternehmen rund um den Handschuh wie China Telecom, India Reliance Group, Vodafone Ägypten, Safaricom Kenia, etc.. Gegründet

Power HF Co., Ltd wird weiterhin unsere besten Produkte und Dienstleistungen für mehr Kunden vorantreiben und anbieten.   Unser Kundenumfang umfasst schwere Lkw, landwirtschaftliche Geräte, Baumaschinen, mobile Kommunikation, stationäre Stromversorgung, Strom und Schiffbau.




 

 

 
 

Kulturelles Erbe

 

 
 

Leistungskurve

  

Erklärung Der Motorleistungskurve
 

Quelle: Gerr Marine

 

Heute

 

Unser Lager

 

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Hervorragender Kundenservice

Wir haben ein Team von  gut ausgebildeten  Kunden-Support-Mitarbeiter, die aus  After-Sales-Kunden-Support  und  technischen Kunden-Support besteht. Gut ausgebildete und  erfahrene  Techniker reagieren auf  Ihre Anforderungen  und bieten  Ihnen Support  im Detail, sodass Sie sich keine Sorgen um schwierige Wartung machen müssen. Unser durchschnittliches E-Mail-Antworungsintervall beträgt  3 Stunden.



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Wir hören uns Ihr Feedback an

Ganz gleich, unter welcher Bedingung Sie sich befinden, wir werden unser Bestes tun, um für jeden einzelnen unserer Kunden die beste Lösung zu finden. Viele unserer coolen Features und Add-ons werden auf Basis der  Wünsche  unserer  Kunden entwickelt. Wir stellen sicher, dass wir sie alle vor der Bereitstellung getestet haben. Unser Produkt-Update ist relativ schnell, da wir uns auf die Benutzererfahrung konzentrieren. Aufgrund unserer F&E-Fähigkeiten können wir neue Lösungen und Funktionen für unsere Kunden schnell bereitstellen.

FAQ

 

1.  Wie lange dauert es, bis meine Produkte geliefert werden?
    A: Es hängt von der Menge der Bestellung ab. Für Asien dauert eine Woche. Andere Bereiche, in der Regel dauert es zwei Wochen.

2.   Ist Ihr Unternehmen ein produzierendes oder handelendes Unternehmen?
    A: Wir sind ein OEM-Unternehmen mit unserer eigenen Fabrik für die Herstellung.  
      Aufgrund der fortschrittlichen und hoch entwickelten Produktionslinie, können wir qualitativ hochwertiges Produkt mit wettbewerbsfähigen Preis zu produzieren.

3.   Globale Garantie: 1 Jahr oder 1000 Stunden, die zuerst kommt

4.   Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union., etc.

5.   Vorteil: Bessere Kraftstoffökonomie, kleine Größe und Gewicht, aber starke Leistung

WILLKOMMEN BEI UNS!
WIR SORGEN FÜR IHREN KOMFORT!!!