Ignition Mode: | Electric Ignition |
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Speed: | Low Speed |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Gasoline |
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EK30B | |||||
Typ | Luftgekühlt, 4 Zyklen, aufrechter Einzylinder, seitlich, Ventil, horizontale Zapfwelle | ||||
Bohrung*Hub (mm) | 80X59 | ||||
Kolbenverdrängung (cc) | 296 | ||||
Kontinuierliche Leistung KW(HP)/RPM | 5,5/(7,5),1800 | ||||
MAX. Drehmoment N.m/min | 7,4/(10,0)/1800 | ||||
Drehrichtung | Von der Zapfwellenseite aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn | ||||
Kraftstoff | Benzin für Kraftfahrzeuge | ||||
Tankinhalt Liter (l) | 6,0 | ||||
Schmiermittel | Motoröl SAE 10W-30 | ||||
Schmierölinhalt Liter | 1,1 | ||||
Vergaser | Float-Typ | ||||
Anlasser | Rückstoßstarter | ||||
Zündanlage | Transistorisiert | ||||
Govemor | Fliehkraft-Schwunggewicht | ||||
Trockengewicht (KG) | 27 | ||||
Bruttogewicht (KG) | 30 | ||||
Maß Länge*Breite*Höhe(mm) | 365 X 449X437 |
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