Ignition-Modus: | Elektrische Zündung |
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Geschwindigkeit: | Schnelle Geschwindigkeit |
Kühlzylinder: | Luftgekühlt |
Ansauganlage Druck Impulse: | Saugmotor |
Kolbenbewegung: | Hubkolben |
Treibstoff: | Benzin |
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EX40 | |||||
Typ | Luftgekühlt, 4-Zyklus, Einzylinder, OHC, horizontale Zapfwelle | ||||
Bohrung*Hub (mm) | 89*65 | ||||
Kolbenverdrängung (cc) | 404 | ||||
Kontinuierliche Leistung KW(HP)/RPM | 6, 3/3000, 7.0/3600 | ||||
MAX. Drehmoment N. M/min | 28.5/2500 | ||||
Drehrichtung | Von der Zapfwellenseite aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn | ||||
Kraftstoff | Bleifreies Benzin im Auto | ||||
Tankinhalt Liter (l) | 6, 8 | ||||
Schmiermittel | Kfz-Ölklasse SE über Sorte, SAE 10W-30 | ||||
Schmierölinhalt Liter | 1, 2 | ||||
Vergaser | Float-Typ | ||||
Anlasser | Rückstoßstarter | ||||
Zündanlage | Schwungrad-Magneto (Festkörper) | ||||
Zündkerze | NGK BR6HS | ||||
Govemor | Fliehkraft-Schwunggewicht | ||||
Trockengewicht (KG) | 33 | ||||
Bruttogewicht (KG) | 35 | ||||
Maß Länge*Breite*Höhe(mm) | 389 X 446X 447 |
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