REIFENNACHLESEAUTOMATEN Produktbeschreibung 1. Sammlung von Gehäusen Abgenutzte Reifen werden gesammelt, um geeignete Gehäuse für die Reifenauflauffläche auszuwählen. 2. Erstinspektion Jeder in einem Reprofilwerk erhaltene Reifen wird einer strengen Sichtprüfung unterzogen. Die Inspektoren werden durch die Verwendung von zerstörungsfreien, hochentwickelten GUANGYUE-Inspektionsmaschinen unterstützt. 3. Schwabzen nach der Inspektion Das alte Profil des Reifens wird mechanisch auf den Hochgeschwindigkeitspuffern entfernt. Die Puffer VON GUANGYUE sind äußerst genau und entfernen die richtige Menge alten Gummis, während der Reifen auf einen genau festgelegten Durchmesser und Radius gedreht wird. 4. Abschnitt Reparaturen & Skiabfahrten Mit Fortschritten in den modernen Reparaturmaterialien und Reparaturmethoden können viele dieser Reifen routinemäßig repariert werden und in den meisten Fällen können sie wieder hergestellt werden, wenn die ursprüngliche Lauffläche abgenutzt ist. An der Reparaturstation werden Oberflächenverletzungen mit effektiven Materialien und Werkzeugen zum Schleifen und Patching behandelt. 5. Zementieren und Füllen Auch bei kleinen Verletzungen ist es wichtig, dass die Verletzung gereinigt und gefüllt wird. Wenn dies nicht geschieht, können starke Rost-, Abscheider- und Lockerungen der Stahlkabel den Reifen außer Betrieb nehmen. Die Verletzung sollte überprüft und anschließend mit einem Hartmetallschneider gereinigt werden. Nach dem Zementieren der Verletzung sollte ein vulkanisierender Gummistiel aufgetragen werden, um die Verletzung zu "füllen". Dies würde eine dauerhafte Reparatur zur Maximierung der Reifenlebensdauer verursachen. Mit DER von GUANGYUE entworfenen und gebauten Spritzkabine können Sie Ihre Zementoperation sauber, effizient und umweltbewusst durchführen. 6. Gebäude - Laufflächengummi Im Pre-Cure-System wurde der Laufflächengummi bereits mit dem neuen Laufflächendesign vulkanisiert. Der gepufferte Reifen benötigt eine dünne Schicht Polstergummi um seine Krone Bereich gewickelt werden. Der vorgehärtete Laufflächengummi wird dann mit der Baumaschine aufgetragen. Dies wird als der Bauprozess bezeichnet. 7. A) Kuvertierung und Randmontage Die gebauten Reifen werden dann mit Kuverten und Felgen montiert, um sie für die Aushärtung vorzubereiten. B) oder Doppelkuvertsystem Zum Kuvertieren werden die Reifen zuerst mit einem Außenumschlag am Kuvertaufstelltisch befestigt, bevor der Innenumschlag in sie eingesetzt wird. Die umhüllten Reifen werden dann zur Vorbereitung vor dem Aushärten ausgesaugt. Moderne Pflanzen haben ihre Gehäuse durch Monorail-Systeme gehisst. Mit professioneller Planung von GUANGYUE-Ingenieuren können Sie sich auf Workstations verlassen, die für maximale Leistung und einfachen Workflow ausgelegt sind. 8. Aushärten durch Kammer Der Reifen wird dann in eine Härtekammer gelegt und die vorgehärtete Lauffläche wird durch einen Vulkanisierungsprozess am Reifen befestigt. Unsere umfangreichen technischen Fähigkeiten und Erfahrung ermöglichen es GUANGYUE, Kammern zu bauen, die den unterschiedlichen Vorlieben unserer Kunden in Bezug auf Größe, Dampfheizung, elektrische Heizung oder Doppelheizung, halbautomatische und automatische Kammern entsprechen. 9. Endkontrolle & Lackieren Der Runderneuerte Reifen wird einer Endkontrolle unterzogen. Diese Inspektion stellt sicher, dass nur Reifen, die den Qualitätsnormen der Branche entsprechen, das Reprofilwerk verlassen dürfen. Alle Reifen mit Rücklaufdruck sollten mit einer leichten schwarzen Reifenfarbe an den Seitenwänden lackiert werden. Technische Daten:
| Reifennummer12.00R20 |
12 |
14 |
16 |
18 |
22 |
25 |
| Theoretischer Dampfverbrauch/h |
43000 |
52000 |
60000 |
65000 |
70000 |
90000 |
| Elektrische Heizrohrstrom--elektrickw |
50 |
60 |
70 |
75 |
80 |
100 |
| Elektrische Heizrohrleistung --Dampfkw |
8 |
8 |
9 |
9 |
12, 5 |
12, 5 |
| Lüftermotor Powerkw |
4 |
4 |
5 |
5 |
11 |
11 |
| Breite - unbedeckt mm |
5900 |
6600 |
7400 |
7800 |
8900 |
9900 |
| Breite - abgedeckt mm |
5100 |
5800 |
6600 |
7100 |
8100 |
9100 |
| Praktikable Arbeitsbreite |
3600 |
4200 |
5000 |
5500 |
6800 |
7500 |
| Höhe mm |
2200 |
| Tiefe |
2900 |
| gewicht |
4, 6 |
4, 9 |
5, 3 |
5, 52 |
5, 9 |
6, 4 |
| Konstruierte DruckMPa |
0, 9 |
| Maximaler ArbeitsdruckMPa |
0, 8 |
| Experimenteller DruckMPa |
1, 1 |
| Temperatur (c) |
180 |
| Stromversorgung |
AC380V, AC220V, 50HZ |
| DruckluftquelleMPa |
0, 8 |
Die Vulkanisiermaschine sind in zwei Serien unterteilt: Dampfvulkanisierkessel Serie und Heißluft-Vulkanisierkessel Serie. Jede Serie hat drei Heizmedien: Dampf, Elektro-und Leitungsöl. Unsere Ausrüstung, die Vorteile der stabilen und zuverlässigen Leistung hat, ist der am häufigsten verwendete Dampfvulkanisierkessel, die Temperatur, der Druck und die Zeit können automatisch gesteuert werden und es ist auch einfach zu bedienen. Und die Ausrüstung kann 35% Energie sparen als andere traditionelle Ausrüstung.
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