Muldenkipper OTR Felge 33-28,00/3,5 für OTR Reifen 35/65-33 für Ad55 /988 /834

• Material: Steel
• Type: Rim
• Wheel Hub Diameter: 33 Inch
• Finishing: Painting as Requirment
• Wheel Accessories: Wheel Rim
• Certification: ISO
• Modell Nr.: 33-28.00/3.5 fitted for OTR tire 35/65-33
• Wheel Hub Brand: Multistar
• Felgenart: Schlauchlos
• Größe: 33-28,00/3,5
• Farbe: Gelb/Schwarz
• Montierter Reifen: 35/65-33
• Montierte Maschine: CAT ad55/ cat988, cat834
• Transportpaket: in Pallets
• Warenzeichen: MULTISTAR
• Herkunft: China
• HS-Code: 87087050
• Produktionskapazität: 5000, 000PCS/Year

Produktbeschreibung

OTR-Felgen aus Stahl:

1, Leichtbeanspruchung 3-teilige Felgen: 24-10, 00/1, 7, 25-12, 00/1, 3, 25-14, 00/1, 5, 25-17, 00/1, 7;

2, Felgen mit großen Rädern mittlerer Beanspruchung: 39-32, 00/4, 5, 45-36, 00/4, 5, 49-17, 00/3, 5, 49-19, 50/4, 0;

3,   3-teilige Felgen für mittlere Beanspruchung:

      20-Zoll-Serie: 20-8, 5/1, 7, 20--10, 00/1, 7, 20-11, 25/1, 7, 20-13, 00/1, 0, 20-8, 0/2, 0;

      21-Zoll-Serie: 21-17, 00/2, 0, 21-18, 00/1, 7;  

      22-Zoll-Serie: 22-17, 00/2, 0;  

      23'-Serie: 23-11, 00/2, 0, 23-18, 00/2, 0;

      24-Zoll-Serie: 24-8, 5/1, 7, 24-10, 00/1, 7, 24-11, 25/2, 0;  

      25-Zoll-Serie: 25-8, 5/1, 5, 25-10, 00/1, 5, 25-12, 00/1, 3, 25-14, 00/1, 5, 25-17, 00/1, 7, 25-17, 00/2, 0 usw.;

      26" Serie: 26-20, 00/1, 1;

4, 5-teilige Felgen für mittlere Beanspruchung:  

      25-Zoll-Serie: 25-10, 00/1, 5, 25-11, 25/2, 0,   25-13, 00/2, 5, 25-14, 00/1, 5, 25-17, 00/2, 0, 25-19, 50/2, 5 usw.;

5, Schwerlast-Split: 21-11, 25/2, 0, 21-17, 00/2, 0, 25-11, 00/1, 5, 25-19, 50/2, 5;

6, robuste 3-teilige Felgen:
      15-Zoll-Serie: 15-11, 5/1, 5

      20-Zoll-Serie: 20-8, 5/1, 7, 20--10, 00/1, 7;  

      24-Zoll-Serie: 24-8, 5/1, 7, 24-10, 00/1, 7, 24-8, 5/2, 0, 24-10, 00/2, 0;

      25-Zoll-Serie: 25-11, 25/2, 0

7, Hochleistungs 5 Stück Felgen:

      25-Zoll-Serie: 25-11, 25/2, 0, 25-13, 00/2, 5, 25-15, 00/3, 0,   25-17, 00/2, 0, 25-19, 00/2, 5 usw.    

      29-Zoll-Serie: 29-24, 00/3, 0, 29-25, 00/3, 5, 29-27, 00/3, 5;  

      33-Zoll-Serie: 33-13, 00/2, 5, 33-28, 00/3, 5;

      35-Zoll-Serie: 35-15, 00/3, 0, 35-17, 00/3, 5;

8, robuste Ausführung, groß  

      51-Zoll-Serie: 51-22, 00/4, 5, 51-24, 00/5, 0, 51-26, 00/5, 0, 51-40, 00/4, 5;

      57-Zoll-Serie: 57-27, 00/6, 0, 57-29, 00/6, 0, 57-32, 00/5, 0, 57-32, 00/6, 0, 57-36, 00/6, 0 usw.

      63-Zoll-Serie: 63-41, 00/5, 0, 63-44, 00/5, 0.

Nach Anwendung:

Räder Für Die Portierung:

    24-Zoll-Serie: 24-8, 5/1, 7, 24-10, 00/1, 7,   24-10, 00/2, 0

    25-Zoll-Serie: 25-11, 25/2, 0, 25-13, 00/2, 5,   25-15, 00/3, 0

      33" seriese: 33-13, 00/2, 5

      35" seriese: 35-15, 00/3, 0

      49" seriese: 49-19, 50/4, 0

Große Bergbauräder:

      45-Zoll-Serie: 45-36, 00/4, 5 (Komatus WA800)

      49-Zoll-Serie: 49-17, 00/3, 5(CAT777),   49-19, 50/4, 0 (Komatus 785-7)

      51-Zoll-Serie: 51-24, 00/5, 0(CAT785), 51-26, 00/5, 0(SGE170)

      57-Zoll-Serie: 57-27, 00/6, 0(Terex MT3700), 57-29, 00/6, 0(CAT789), 57-32, 00/6, 0(CAT793)
 
    63-Zoll  -Serie: 63-44, 00/5, 0(CAT797)

     

Durchm	Felgengröße	Montierte Reifen	Schraubenbohrung		PC-Durchm	Durchmesser Der Mittleren Bohrung	Offset/ET
			Nein	Durchm.
25 Zoll	25-8, 50/1, 3	13.00-25	10	24	335	281	-10
	25-9, 50/1, 7	14, 00R25	10	27	335	281	61
	25-10, 00/1, 5	14.00-25	10	24	335	281	80
	25-11, 00/1, 7		10	26	335	281	110
	25-11, 25/2, 0	16.00-25	10	32, 5	335	281	0
	25-12, 00/1, 3	15.50-25	OHNE SCHEIBE A=35 B=556
	25-13, 00/2, 5	18.00-25	10	31	480	430	65
	25-13, 00/2, 5	18.00-25	OHNE SCHEIBE A=15 B=520 C=576
	25-13, 00/2, 5	18.00-25	DOPPELSCHEIBE A=414 B=240
	25-14, 00/2, 0	17.50-25	10	26	335	281	40
	25-14, 00/2, 0	17.50-25	OHNE SCHEIBE A=35 B=556
	25-15, 00/3, 0	21.00-25	OHNE SCHEIBE A=452 B=290
	25-15, 00/3, 0	21.00-25	DOPPELSCHEIBE A=452 B=240
	25-15, 00/3, 0	21.00-25	24	26	425	371	0
	25-17, 00/2, 0	20.50-25	10	17	480	371	0
	25-17, 00/2, 0	20.50-25	OHNE SCHEIBE A=35 B=556
	25-19, 50/2, 5	23.50-25	10	27	335	281	55
	25-19, 50/2, 5	23.50-25	12	26	425	372	90
	25-19, 50/2, 5	23.50-25	12	21, 5	520	465	49
	25-19, 50/2, 5	23.50-25	20	21, 5	525	472, 5	116
	25-19, 50/2, 5	23.50-25	18	26	320	266	-40
	25-19, 50/2, 5	23.50-25	24	24	425	371	-20
	25-19, 50/2, 5	23.50-25	16	24	522	472	70
	25-19, 50/2, 5	23.50-25	OHNE SCHEIBE A=30 B=560
	25-22, 00/1, 84	26.50-25	20	21	511, 18	462	-98, 8
	25-22, 00/3, 0	26.50-25	20	22	425	370	-14
	25-24, 00/2, 5	29.50-25	OHNE DISC
	25-25, 00/3, 5	29.50-25	10	26	335	281	51
	25-25, 00/3, 5	29.50-25	OHNE SCHEIBE A=50 B=544 C=572
	25-36, 00/1, 5	24, 00R35	OHNE SCHEIBE A=432 B=889 C=89
Durchm	Felgengröße	Montierte Reifen	Schraubenbohrung		PC-Durchm	Durchmesser Der Mittleren Bohrung	Offset/ET
			Nein	Durchm.
26 Zoll	26-20, 00/1, 1	23.1-26	8	22	275	220, 8	0
	26-20, 00/1, 1	23.1-26	10	24	335	281	39, 5
	26-20, 00/1, 1	23.1-26	12	25	480	436	60
Durchm	Felgengröße	Montierte Reifen	Schraubenbohrung		PC-Durchm	Durchmesser Der Mittleren Bohrung	Offset/ET
			Nein	Durchm.
27 Zoll	27-23, 50/2, 5	57x25-27	20	18	533	500	67
	27-23, 50/2, 5	57x25-27	24	24	500	449	107
	27-23, 50/2, 5	57x25-27	33	22	508	432	-254
Durchm	Felgengröße	Montierte Reifen	Schraubenbohrung		PC-Durchm	Durchmesser Der Mittleren Bohrung	Offset/ET
			Nein	Durchm.
29 Zoll	29-17, 00/3, 5	24.00-29	DOPPELSCHEIBE A=520 B=290
	29-17, 00/3, 5	24.00-29	OHNE SCHEIBE A=40 B=648
	29-24, 00/3, 5	776/65R29	OHNE SCHEIBE A=40 B=648 C=672
	29-24, 00/3, 5	776/65R29	19	27	500	451, 5	117, 8
	29-25, 00/3, 5
Durchm	Felgengröße	Montierte Reifen	Schraubenbohrung		PC-Durchm	Durchmesser Der Mittleren Bohrung	Offset/ET
			Nein	Durchm.
33 Zoll	33-13, 00/2, 5	18.00-33	12	28	595	547	130
	33-13, 00/2, 5	18.00-33	16	22	480	420	100
	33-13, 00/2, 5	18.00-33	OHNE SCHEIBE A=35 B=747 C=776
	33-28, 00/3, 5	35/65-33	31	26	551	500	262
	33-28, 00/3, 5	35/65-33	38	26	693	617	347
	33-28, 00/3, 5	35/65-33	OHNE SCHEIBE A=45 B=740 C=775
Durchm	Felgengröße	Montierte Reifen	Schraubenbohrung		PC-Durchm	Durchmesser Der Mittleren Bohrung	Offset/ET
			Nein	Durchm.
34 Zoll	34-14, 00/1, 3		19	21	511, 18	462	27
	34-14, 00/1, 3		24	20	375	330	135
	34-16, 00/1, 5	53x18-34	20	21	511, 8	462	60
Durchm	Felgengröße	Montierte Reifen	Schraubenbohrung		PC-Durchm	Durchmesser Der Mittleren Bohrung	Offset/ET
			Nein	Durchm.
35 Zoll	35-15, 00/3, 0	21.00-35	OHNE SCHEIBE A=25 B=774 C=824
	35-15, 00/3, 0	21.00-35	DOPPELSCHEIBE A=467 B=290
	35-15, 00/3, 0	21.00-35	12	32	710	659	110, 5
	35-15, 00/3, 0	21.00-35	14	36	704, 85	644, 7	44, 8
	35-15, 00/3, 0	21.00-35	16	22	400	350	-11
	35-17, 00/3, 5	24.00-35	12	32	710	659	156
	35-17, 00/3, 5	24.00-35	OHNE SCHEIBE A=45 B=795 C=825
	35-22, 00/3, 5		23	24	483	431	268
	35-22, 00/3, 5		OHNE SCHEIBE A=40 B=495 C=826
Durchm	Felgengröße	Montierte Reifen	Schraubenbohrung		PC-Durchm	Durchmesser Der Mittleren Bohrung	Offset/ET
			Nein	Durchm.
49 Zoll	49-17, 00/3, 5	24.00-49	DOPPELSCHEIBE A=425 B=430
	49-17, 00/3, 5	24.00-49	DOPPELSCHEIBE A=425 B=430
	49-19, 50/4, 0	27.00-49	OHNE SCHEIBE A=20 B=1120 C=1184
	49-19, 50/4, 0	27.00-49	36	20, 6	500	460	15
Durchm	Felgengröße	Montierte Reifen	Schraubenbohrung		PC-Durchm	Durchmesser Der Mittleren Bohrung	Offset/ET
			Nein	Durchm.
51 Zoll	51-22, 00/3, 0		36	20, 6	597, 66	558, 2	0
	51-28, 00/4, 5		38	26	693	617	405
Durchm	Felgengröße	Montierte Reifen	Schraubenbohrung		PC-Durchm	Durchmesser Der Mittleren Bohrung	Offset/ET
			Nein	Durchm.
63 Zoll	63-36, 00/5, 0	53/80R63	OHNE SCHEIBE A=88 B=1430 C=1498, 6
Durchm	Felgengröße	Montierte Reifen	Schraubenbohrung		PC-Durchm	Durchmesser Der Mittleren Bohrung	Offset/ET
			Nein	Durchm.
25 Zoll	25-14, 00/1, 5	17.5-25	10	26	335	281	7, 5
	25-14, 00/1, 5	17.5-25	12	16	490	446	0
	25-14, 00/1, 5	17.5-25	16	22	400	350	15

Qualitätskontrolle:

Profilabschnitt Teile:
    1. Rolling Section, hohe Festigkeit und zuverlässige Qualität
    2. Das Material für Dachrinnenabschnitt, Rückenteil, Sitzband und Flansche sind aus dem Jahr Q345D hergestellt
    3. Das Material der Verriegelung ist aus dem Jahre 50Mn

Der Prozess

      1. Alle Teile wie die Dachrinne, Rückenabschnitt, Mittelbänder, Beat Sitzbänder und Flansche werden von den State of Art  CNC-Maschinen bearbeitet.  
      2. Alle Schweißnähte müssen durch Ultraschall-Dektion überprüft werden, die magnetische und Röntgenstrahlung wird in der Schlüssel Schweißnaht verwendet werden, wenn sie erforderlich sind
      3. Jedes Rad muss durch Sandstrahlen gereinigt werden, bevor es an der Lackierlinie aufgehängt wird. Alle Räder sind mit Epoxy-Harz elektrophoretische Grundierung oder Grundierung, einem Topcoat (Power und nass) lackiert und nach OEM-Spezifikation lackiert