Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant | Modell | CA6DL1-31 ( 2 Euro) | ||||||||
| Spitzenleistung kW (PS) @ U/min | 228 (310) @ 2.300 | ||||||||
| Max . Drehmoment N.m @ U/min | 1.100 @ 1.300 | ||||||||
| System Wird Gestartet | Typ: 24V, negative Masse, Sicherungsschutzkreise Starter: 24V 6kW Batterien: 2 x 12 Volt 6-QAW-180D (180 Ah) in Reihe geschaltet Lichtmaschine: 28V 75A |
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| Lufteinlasssystem | Luftfilter : Primär und sekundär, MANN+HUMMEL Einzelelement Lufteinlass : Vertikal, mit Wirbelkonstruktion und Evakuierungsventil |
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| Auspuff | Typ: Horizontaler, rahmenmontierter modularer Schalldämpfer in Kastenform (LHS -Ausgang) | ||||||||
| Kraftstoffsystem | Typ: Mechanisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung (Euro 2) Elektronisch gesteuerte Hochdruck -Common -Rail (Euro 3) Kraftstofftank : 400L Stahl rechteckig |
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| Nutzlast (kg) | 13.800 | ||||||||
| Leergewicht Vorderachse (kg) (mit Karosserie) | 4.325 | ||||||||
| Leergewicht Hinterachse (kg) (mit Karosserie) | 7.875 | ||||||||
| Leergewicht gesamt (kg) (mit Karosserie) | 12.200 | ||||||||
| Front GAW (Achsbruttogewicht ) (kg) | 7.000 | ||||||||
| Hinten GAW (kg) | 19.000 | ||||||||
| Max. GVW (Bruttogewicht mit R26T485) (kg) (Gewichtsschätzungen umfassen Werkzeuge, Ersatzreifen , Öl, Wasser und 25 Liter Kraftstoff) |
26.000 (beschichtet) / 35100 (Ausführung) | ||||||||
| Gesamtabmessungen (mm) | Länge | 8.268 | 8.268 | 8.568 / 8.868 | |||||
| Breite | 2.490 | ||||||||
| Höhe | 3.090 (Kabine mit niedrigem Dach ) 3.490 (Kabine mit hohem Dach ) |
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| Gehäuseabmessungen (mm) | Länge | 5.000 | 5.000 | 5.400 / 5.600 | |||||
| Breite | 2.300 | ||||||||
| Höhe | 1.100 / 1.300 / 1.500 | ||||||||
| Radstand (mm) | 4.275 (3600+1350) | 4.575 (3900+1350) |
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| Min. Drehdurchmesser (m) | 15,3 | 15,3 | 16,3 | ||||||
| Kupplung | |||||||||
| Typ | 430mm trockene Einplatte , Membrantyp | ||||||||
| Betrieb | Hydraulisch betätigt mit Luftunterstützung | ||||||||
| Getriebe | |||||||||
| Modell | Schnellgang RT-11509C (direkt) | ||||||||
| Geschwindigkeiten | 9 Vorwärts, 1 Rückwärtsgang | ||||||||
| Verhältnisse | 1st-12,42, 2nd-8,26, 3rd-6,08, 4th-4,53, 5th-3,36,6th-2,47, 7th-1,81, 8th- 1,35, 9th-1,00, Rev-12,99 | ||||||||
| Antriebsstrang | |||||||||
| Typ | Schnelltrennbügel , Gleitbeschichtete Verzahnungen | ||||||||
| Vorderachse | |||||||||
| Kapazität | 7.000 kg | ||||||||
| Hinterachsen | |||||||||
| Modell | R16T300W | ||||||||
| Typ | Gussgehäuse , einfacher Unterdruckträger , planetarische Nabenreduzierung Fahrergesteuerte Hinterachs - und Raddifferenzialsperren |
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| Kapazität | 2 x 16.000 kg | ||||||||
| Verhältnis | 4,682,5,128,5,769 | ||||||||
| Vorderradaufhängung | |||||||||
| Typ | Halbelliptische mehrflügelige Federn | ||||||||
| Hinterradaufhängung | |||||||||
| Typ | FAW 6-Stab -Tandemachsfederung | ||||||||
| „V“ -Konfiguration , obere Drehmomentstäbe (gerade Stäbe optional) | |||||||||
| Auf einem Traversen montierte , invertierte halbelliptische Lamellenfeder | |||||||||
| Bremsen | |||||||||
| Typ | Vollluftbremssystem , zwei Bremskreise | ||||||||
| S-Nocken -Trommelbremsen an Vorder - und Hinterachse | |||||||||
| Lufttrockner | Beheizte, aufdrehbare Trockenmittelkartusche und Spülschalldämpfer | ||||||||
| Abluftbremse | Elektrisch-pneumatisch, abgesetzte Schmetterlingsart | ||||||||
| Lenkung | |||||||||
| Typ | Integrierte Servolenkung | ||||||||
| Lenksäule | Verstellbare Neigung und Teleskop | ||||||||
| Rahmen | |||||||||
| Typ | Leitertyp , Seitenschienen im Kanalabschnitt | ||||||||
| Seitenschiene | 320 x 90 x 8mm mit 8mm Innenverstärkung | ||||||||
| Stoßfänger | Bündige Metallmontage | ||||||||
| Abschleppen | |||||||||
| Vorne | Am Rahmen montierter Anhängerbolzen | ||||||||
| Hinten | Am Rahmen montierter Anhängerbolzen | ||||||||
| Reifen | |||||||||
| Größe | 295/80R22.5 (152/148) | ||||||||
| Reserverad | Winde am linken Rahmen vor der Hinterachse montiert | ||||||||
| Radausrüstung | |||||||||
| Radtyp | 10-Loch -Stahlscheibe mit Stehbolzen | ||||||||
| Radgröße | 22,5 x 8,25 (295/80R22.5) | ||||||||
| Kabine | |||||||||
| Typ | Modell J5P komplett aus Stahl geschweißt nach vorne Steuerung Design, Einbett -Schlafwagen, 4-Punkt voll schwimmende Feder / hydraulische Federung, 44 Grad elektrisch betätigte hydraulische Kabine Neigesystem , Lift-up Front Service Panel, Schall -und Wärmedämmung | ||||||||
| Körper | |||||||||
| Konstruktion | Vollständig geschweißter hochfester Stahl mit verstärktem Untergestell | ||||||||
| Funktionen | Verriegelbare Heckklappe, integrierte Spritzschutz , Kabinenabdeckung | ||||||||
| Seitenschutz | Seitenschutz (Unterlauf) Seitenschutz (Karosseriemontage) | ||||||||
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