• Gebohrter und geschlitzter Hochleistungs-Scheibenrotor für schwimmende Vorderradbremse Für Autos
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Gebohrter und geschlitzter Hochleistungs-Scheibenrotor für schwimmende Vorderradbremse Für Autos

Art: Bremsscheiben
Material: Graues Eisen
Position: Front
Bescheinigung: ISO / TS 16949, ISO14001, ISO9001
Klassifikation: Scheibe
Trommelbremsen Klassifikation: Boden

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Diamond-Mitglied Seit 2013

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Hersteller/Werk & Handelsunternehmen

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
Kundenindividuell
Hauptmarkt
Südamerika, Nordamerika, Osteuropa, Mild Osten, Südostasien, Afrika, Westeuropa, Ost-Asien, Nordeuropa, Ozeanien, Südeuropa, Mittelamerika, Südasien, Inlandsmarkt, Auf der ganzen Welt
Produktname
Gebohrte und geschlitzte Hochleistungs-Frontfloatin
Kapazität
1200 Stück pro Tag
Prozess
Sandguss + Bearbeitung
zert
iso 9001, ts 16949
Transportpaket
Carton +Pallet / Customized
Spezifikation
standard
Warenzeichen
EPH
Herkunft
Shandong
HS-Code
8708309500
Produktionskapazität
1200 Stück pro Tag

Produktbeschreibung

Drilled and Slotted High Performance Front Floating Brake Disc Rotor for Cars
 

Produktname Gebohrter und geschlitzter Hochleistungs-Rotor für schwimmende Bremsscheiben vorn Für Autos
Qualität   100% Qualifikation, alle Bremsscheiben Dimension sind 100% OEM  
Material Standard für Guss ist HT250 , amerikanischer Standard G3000
Standard für die Bearbeitung SAE-j431
Zertifikate   TS16949, ISO 9000
Kapazität   800,0000pcs pro Jahr  
Unser Vorteil   1. Gleichgewicht
Bremsscheibe Design Standard, europäische Importe große CNC-Formenherstellung, Gussverfahren mit hoher Präzision, um sicherzustellen, dass die Produktion hat Balance Präzision weniger als 1080g / mm³ , erreicht dieBalancevonderBremse, Leistung ist besser als die ursprüngliche Fabrik  
2.Kühlkörper  
Die Nut zwischen der Montagefläche und dem Kühlkörper wird verwendet, um eine bessere Colling-Wirkung zu erzielen, die Verformung der Bremsscheibe zu verhindern und die Reibung zu gewährleisten.
3.Kantenmarkierung  
Vollständige Chargennummer und Datum, Teilenummer und minimale Dicke Daten sind dauerhaft auf dem Rand der Bremsscheibe markiert.
4.Passbohrung  
Große automatische numerische Steuerung Ausrüstung der europäischen Norm, automatische Bearbeitung Prozess, um hohe Genauigkeit des Bohrungsdurchmessers und die präzise Positionierung der Platte zu erreichen  
5.Oberflächenbehandlung  
Um die Bremsleistung der Bremsscheibe zu gewährleisten und die Leistung der Bremsscheibe zu maximieren, in den beiden Verarbeitungsoperation auf der Reibungsfläche von hoher Qualität Oberflächenbehandlung .

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Anzahl der Angestellten
17
Gründungsjahr
2015-05-21