China 2-4Ton Hydraulischer Teleskopkran mit LKW-Montage
Gehäusemarke für Option:
SINOTRUK, FAW, SHACMAN, Dongfeng, Foton
| Modell |
ZZZ5048JSQD17EB0 |
| Laufwerkstyp |
4X2 |
| Leergewicht (kg) |
4495 |
| Gesamtabmessung (mm) (LXBXH) |
5995×2520×3200 |
| Radstand (mm) |
3300 |
| Motor |
Marke |
Yunnei Marke |
| Modell |
YN38CRE1 |
| Nennausgangsleistung |
129hp |
| Nenndrehzahl |
3000rpm |
| Verschiebung (L) |
3, 76L |
| Tankinhalt |
120L |
| Reifen |
8.25R16 6 Stück |
| Kupplung |
φ430diaphragm Frühling |
| Getriebe |
SC8T50C |
| Vorderachse |
2, 7ton Vorderachse |
| Antriebsachse |
7, 2ton Doppelte Reduzierung Fahren |
| Lenkung |
ZF-Technologie |
| Aufhängung (Vorn/Hinten) |
Federn mit mehreren Blättern |
| Andere |
KLIMAANLAGE;
Hydraulischer Fahrersitz;
Kabine mit vier-Punkt-hydraulischer Federung;
Ein Schlafplatz;
Stahlstoßstange;
180ah wartungsfreie Batterie |
| Spezifikation des Gepäckkastens |
3700×2000×600,
Unten 3mm, Seite 2mm. |
| Krandetails |
Marke: XCMG
Kapazität: 2-4ton
Hubhöhe: 10000mm
Arbeitsbereich: 7300mm |
LKW Detail Teilansicht:
Unser Unternehmen:
1. Professional Exportunternehmen für LKW und Baumaschine seit 2005. Export Erfahrung mehr als 15years.
2. The Fahrgestell treibende Art könnte 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 sein und LHD (Linkslenker) und RHD (Rechtslenker) Fahrzeuge als Kundennachfrage zur Verfügung stellen.
3. Cheap / Konkurrenzfähiger Preis, hohe Qualität, Sie erhalten mehr als Ihr paid. Always guter Service vor und nach dem Bestellort, Sie werden sich während unserer Zusammenarbeit gut fühlen.
4. With CCC, ISO, BV genehmigt. Video und Bild Angebot während oder nach der Produktion.
5. Das beste Gefühl des Service, rationales Design.
Aufbau des LKW-Krans
1. Generally, nur vier aktive und angetriebene Räder sind in Kranbetrieb Mechanismus des LKW montiert Kran verwendet. Wenn die Hubkraft groß ist, wird sie häufig verwendet, um die Räder zu erhöhen, um den Raddruck zu verringern. Bei mehr als vier Rädern muss eine Gelenkausgleichsvorrichtung verwendet werden, um die Last des Krans gleichmäßig auf jedes Rad zu verteilen.
2. Die Metallstruktur der Brücke besteht aus Haupt- und Endbalken, die in einzelne Trägerbrücke und Doppelstrahlbrücke unterteilt werden können. Die Einzelträgerbrücke besteht aus einem einzelnen Haupt- und einem einzelnen Endträger auf beiden Seiten der Spannweite, während die Doppelträgerbrücke aus zwei Haupt- und einem Endträger besteht.
3. Der Hauptträger ist fest mit dem Endträger verbunden, und an beiden Enden des Endträgers sind Räder installiert, um die Brücke zu stützen, die auf dem Viadukt läuft. Der Hauptträger ist mit Schienen geschweißt, damit der Kranwagen laufen kann. Es gibt viele strukturelle Arten von Brückenträger, und die typischen sind Box-Struktur, vier Fachwerk und vierendeel Fachwerk Struktur.
4. The Box Struktur kann in normale Track Box Doppelstrahl, Schiefe Rail Box Doppelstrahl, Schiefe Rail Box Einzelträger und so weiter unterteilt werden. Der Hauptträger besteht aus oberen und unteren Flanschplatten und vertikalen Bahnen auf beiden Seiten. Die Fahrschiene ist auf der Mittellinie der oberen Flanschplatte angeordnet. Seine Struktur ist einfach, die Herstellung ist bequem, und es ist für die Massenproduktion geeignet, aber sein Gewicht ist groß.
Geprüfter Lieferant 
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