China HOWO 50ton Bergbau-LKW 6x4 zum Verkauf
Professional auf Lieferung Schwerlast-Lkw
MARKE EINSCHLIESSLICH: SINOTRUK, SHACMAN, FAW, FOTON, DONGFENG
HOWO Marke Einkabinen-Kipper mit WD-Serie Motor von 340-450hp;
HOWO Einzelkabine mit Klimaanlage;
Euro II-Euro V-Emissionsnorm für Option;
Frachtkastengröße kann Option als Kundenwunsch;
Hochwertiger Frachtschachtel mit Front Kipper System.
Spezifikation
| SINOTRUK HOWO 50 TONNEN BERGBAU LKW |
| Gehäusemodell |
ZZ5504N3540AJ |
| Motor |
WD615,47 |
| Laufwerksmodell |
6x4 |
| Kraftstoffart /Emission |
Diesel , Euro II |
| Getriebe |
HW19710 |
| Lenkung |
ZF8118 hydraulische Lenkung mit Servounterstützung |
| Vorderachse |
HF9, 9 Tonnen Tragfähigkeit |
| Hinterachse |
AC16 ,16×2 Tonnen Tragfähigkeit |
| Kabine |
HOWO 76 Einzelkabine |
| Felge/Reifen |
12.00-20 |
| Kraftstofftank |
300L |
| Schlitten |
5600 x 2300 x 1200 |
Detailbild zeigen
Rahmengehäutete Einzelfahrerkabine: Starr & sicher & Weitblick
Hinten aufgehängter Doppelredaktor: Komfortabler und zuverlässiger
Dickerer Stahlstoßfänger: Sicherer
Neuer Rückspiegel und Rücklicht der Kabine:
Um tote Flecken zu beseitigen
3 Filter des Ansaugsystems : Wirbelwind Vorfilter + Ölbadfilter + Filterelement
Kann Staub effektiv entfernen
Geeignet für Baustelle & Mine
Echter Engineering-Reifentyp: 13.00-25 Reifen + 8.50-25 Felge
Lager mehr + Service länger
Doppelreduktionsachse mit Projektableitung:
Große Radseite + große Geschwindigkeit + hohe Festigkeit
Kann normalen Service als Bereitstellung von größerem Drehmoment gewährleisten
Produktionsprozess
Vorteil und Service:
Unsere Vorteile
(1) konkurrenzfähiger Fabrikpreis und ausgezeichnete Qualität;
(2)Mehr als 10 Jahre Erfahrung als professioneller Lieferant;
(3) Produkte Qualität Zertifizierung SGS CCC ISO;
(4) perfekter After-Sales-Service;
(5) Kundenspezifische Produkte bei uns erhältlich;
(6)Export in mehr als 90 Länder und Regionen.
Garantie
(1) ein Jahr Qualitätsgarantie oder innerhalb von 100000km, die erste kommt.
(2) andere Ersatzteile könnten vom OEM zu Kostenpreisen geliefert werden.
(3) Rückrufe regelmäßig, um den Betriebszustand des Fahrzeugs zu erfahren.
(4) die ausländischen Ingenieure sind immer bereit, mit unerwarteten Bedürfnissen umzugehen.
Verpackung und Versand für LKW
Verpakung: Alle LKW werden vor dem Versand mit Wachs poliert
VERSAND: RORO, BULK-FRACHTSCHIFF UND FLAT RACK CONTAINER
(P.S. 40 HQ Container nur für Anhänger und Teile)
Geeignete Weise wird entsprechend der realen Situation gewählt.
So schnell wie möglich
Geprüfter Lieferant 
