Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant E Fahrzeug Grundkonfiguration ta
1.Body: GANZSTAHLRAHMEN Boby
2.Front Windschutzscheibe: Gehärtetes Glas mit Wischer
3.Seats: Erweiterte Ledersitze
4.Floor: Hochwertiger Lederteppich
5.Instrument Schreibtisch: Kombination Instrument MP5 / USB-Empfänger, Batterie-Kapazitätsmesser und Elektrizitätsanzeige Im Fahrzeug
6.Lighting / Horn: Healamp Stirnlampe Steuerlampe Backlamp, Antriebslampe, Brakelamp, elektrisches Horn, zurück Lamge Mot
Neues Design Frucht Dreiräder Electric Auto Rickshaw Für Fracht
| Modellname | Joy1+3 Sportlader |
| Motortyp: | DC-Serie Anregung bürstenlos |
| Leistung (Watt): | 60V/2500W |
| Ladespannung: | 220V,50HZ |
| Ladezeit | 6-10hours |
| Übertragungsmodus: | ZAHNRAD |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h): | ≤50km/h |
| Fortgesetzte Kilometerzahl: | ≤100km |
| Kletterfähigkeit | ≤30degree |
| Radgröße: | F450-10;R450-12*3 |
| Welle | Achser |
| Bremstyp: | Öl- und Trommelbruch |
| Bodenfreiheit : | 250mm |
| Max. Tragfähigkeit: | ≤1000kg |
| Nr. der Fahrgastr (einschließlich Fahrer): | 2 Personen |
| Batteriemenge: | Lithium- oder Bleiakku |
E-Rikschas:die Veränderung für Unternehmerinnen vorantreiben
Indien Electric Rickshaw Market Overview
Der indische Markt für elektrische Rikscha wurde $786,2 auf 2019 Millionen geschätzt und wird bis 2025 voraussichtlich $1.394,2 Millionen erreichen und im Prognosezeitraum (2020-2025) eine CAGR von 33,3% erreichen. Zunehmende staatliche Anreize, die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) zu fördern und die Umsetzung strenger Umweltschutzmaßnahmen angesichts der wachsenden Bedenken wegen der steigenden Luftverschmutzung zu betreiben, treiben das Marktwachstum voran.
Darüber hinaus werden Faktoren wie die wachsende Bezahlbarkeit der Endverbraucher, Kostenvorteile gegenüber Auto-Rikschas, bessere Tageseinnahmen als Zyklus-Rikschas und steigende Investitionen der Hersteller in die Entwicklung und Entwicklung von effizienteren und erschwinglichen Rikschas voraussichtlich im Prognosezeitraum profitieren und den Markt ankurbeln.
Die unorganisierten und lokalen Akteure, die auf dem Markt tätig sind, werden voraussichtlich stark von der Viruspandemie betroffen sein. Es wird auch geschätzt, dass 30 % dieser Hersteller/Montageunternehmen ihr Geschäft nach dem Virus dauerhaft beenden werden. Die Verkaufszahlen werden voraussichtlich 2019 das Niveau von 2022 erreichen, danach erholt sich der Markt allmählich.
Die Herausforderungen im Zusammenhang mit Importen und der steigende Konflikt zwischen Indien und China werden in den kommenden Jahren die lokale und interne Entwicklung von EV-Komponenten in Indien fördern. Auch der Preis für elektrische Rikschas dürfte kurzfristig um fast 8-10% steigen. Außerdem wird der Anteil der Ladungsträger-elektrischen Rikschas im Prognosezeitraum deutlich steigen, da der Transport logistischer Güter, einschließlich Obst und Gemüse, auf der letzten Meile erforderlich ist.
Hohe Passagierbasis, was zu einer erhöhten Nachfrage nach elektrischen Rikschas führte
Passagiergesellschaften dominierten den indischen Markt für elektrische Rikscha in der historischen Periode (2014-2019) und werden voraussichtlich auch in den kommenden Jahren einen größeren Marktanteil sowohl in Bezug auf Wert als auch Volumen halten. Dies kann auf den wachsenden Bedarf an öffentlichen Verkehrsmitteln für die First- und Last-Mile-Konnektivität im Land zurückzuführen sein. Der Markt für diese Kategorie wird auch durch die schnell wachsende Stadtbevölkerung des Landes angetrieben.
Kostenvorteil von 1.000-1.500 W Elektrische Rikschas
Rikscha mit 1.000-1.500 W Motorleistung trugen in der Vergangenheit mit einem Anteil von mehr als 50% im Jahr 2019 den größten Umsatz auf dem indischen Markt für elektrische Rikscha bei. Dies lässt sich auf das optimale Nutzen-Kosten-Verhältnis dieser Fahrzeuge zurückführen. Während der Prognoseperiode wird jedoch erwartet, dass der Markt das schnellste Wachstum in der Kategorie der elektrischen Rikschas mit Motorleistung größer als 1.500 W zu verzeichnen, da die Nachfrage nach Rikschas mit höherer Geschwindigkeit und Reichweite in dem Land weiter steigt.
Rikschas mit höherer Batteriekapazität werden in Zukunft eine starke Nachfrage erleben
Der indische Markt für elektrische Rikscha wurde auch in Rikscha mit Batteriekapazität <101 Ah und Rikscha mit Batteriekapazität >101 Ah unterteilt. Von den beiden wird für elektrische Rikschas mit Batteriekapazität >101 Ah ein schnelleres Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum erwartet. Die wachsende Nachfrage nach Rikschas, die lange Strecken zurücklegen können, ohne dass häufiges Laden erforderlich ist, ist ein wichtiger Wachstumstreiber für diese Marktkategorie.
Fehlende Regulierungsrichtlinien führen zu Marktbeherrschung der Unorganisierte Kategorie
Die unorganisierte Kategorie dominierte den Markt während der historischen Periode. Die Verfügbarkeit von kostengünstigen elektrischen Rikschas und deren weniger komplexen Antriebsstrang sowie das Fehlen eines Regulierungsrahmens haben das Wachstum der unorganisierten, lokalen Akteure auf dem Markt unterstützt.
Riesige Nachfrage nach elektrischen Rikschas in Delhi führte zu seinen Als größter Markt zu teilen
Delhi war der größte Markt für elektrische Rikschas in der historischen Periode. Der Verkauf von elektrischen Rikschas hat hier seit 2013 wieder zuruckzubekommen. Als Reaktion auf die zunehmende Luftverschmutzung in der Hauptstadt hat die Regierung von Delhi auch eine Subvention von $413 (INR 30.000) für den Kauf von elektrischen Rikschas angekündigt. Dies wiederum hat zu einer Zunahme ihrer Nachfrage in der Stadt geführt, was dem Markt weiter zugute kam.
Schnelle Urbanisierung in Uttar Pradesh, was zu einer hohen Nachfrage nach Diese Rikschas
Uttar Pradesh wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums der größte Markt für elektrische Rikscha in Indien sein, vor allem aufgrund der wachsenden Nachfrage nach diesen Rikscha-Märkten in Tier-1-Städten, Tier-2-Städten und am ländlichen und städtischen Rand. Außerdem sind andere Staaten wie Bihar, Westbengalen und Assam Zeugen einer erheblichen Nachfrage nach diesen Rikschas
Elektrische Dreiräder Fahrgastzertifikat CCC
Hergestellt in China Großhandel 3 Rad Trike e Rikscha elektrisch Fracht Dreirad Lieferanten elektrische Auto Rikscha Motor Ähnliche Produkte ---Elektrische Rikscha aus China QS Elektro-Dreirad Herstellung
Motor: 800W.1000W .1500w.3000w .4000w.5000W
Controller: 36tubes .24tubes .18tubes.12tubes.3000w und 5000W
Bremse: Öltrommelbremse und Trommelbremse hinten /doppelt hinten Trommelbremse
Wir können für mechanische Teile angepasst tun.
CKD-Verpackung zur Reduzierung der Frachtkosten für Elektrofahrzeuge
After-Sale-Service für Qiangsheng elektrische Rikscha kraftvoll
Garantiezeit (Fahren unter normalen Bedingungen)
Marke Motor und Batterie: 3-6 Monate
Wir geben Ihnen eine CD, um Ihnen zu zeigen, wie man Elektro-Dreirad montieren. Falls unklar, können Sie uns auch kontaktieren.
Karosserierahmen: 2-3years
Wir geben Ihnen eine CD, um Ihnen zu zeigen, wie man Elektro-Dreirad montieren. Falls unklar, können Sie uns auch kontaktieren.
Wie das elektrische Dreirad zu warten? Lernen Sie diese drei Tipps von QS kennen
Geben Sie Herbst und Winter allmählich, das Mainstream-Produkt der Elektro-Dreirad-Markt, kaufen billig, offen billig, aber effektive Wartungsmethode, wird Ihre Ausgaben mehr sparen. Elektro-Dreirad haben eine einfachere Struktur als herkömmliche Autos, so dass sie weniger Wartung erfordern. Achten Sie hauptsächlich auf folgende Aspekte:
Verwendung und Wartung von elelctric Dreirad-Batterien
Eins, immer häufiger
1. Wenn die Spannung der Batterie nicht weniger als 1/3 ist, ist es die beste Zeit zum Aufladen.
Wenn der Akku längere Zeit nicht verwendet wird, sollten wir ihn alle einen halben Monat aufladen.
Unterdruck und Überladung vermeiden
1. Wenn die Spannung die Grenze von "unter Spannung" erreicht, nicht weiter entladen.
2.Es ist am besten, die Stromversorgung zu unterschneiden, wenn die grüne Anzeige eingeschaltet ist. Der durch übermäßige Aufladung erzeugte Strom führt zu einem zu hohen Elektrolytverbrauch.
Konstante Temperatur
Batterien sind auch eine wärmende Spezies.Es darf nicht zu heiß im Sommer oder zu kalt im Winter sein.Laden bei zu niedriger Temperatur garantiert keine voll geladene Batterie.
Verschleiß und Wartung der E Dreirad-Reifen
Die Reifenmontage bedeutet nicht, dass Sie sich ein für alle Mal keine Sorgen über die Reifensituation machen können, da der Reifen anfällig ist, solange das Elektrofahrzeug sich bewegt, den Reifen trägt, so dass Sie immer auf den Reifenverschleiß achten sollten, wenn Sie ihn verwenden.
1. Kontrollieren Sie den Reifendruck regelmäßig, um zu hohen oder zu geringen Reifendruck zu vermeiden.zu großer explosiver Reifen, zu klein erhöht die Reibung mit dem Boden, erhöht den Stromverbrauch.
2. Vermeiden Sie das Hindernis zu treffen, um zu vermeiden, dass der Reifen explodiert.
3. Vermeiden Sie längere Sonneneinstrahlung, besonders im Sommer, um eine beschleunigte Reifenalterung zu verhindern.
4 Gehen eine bestimmte Strecke sollte rechtzeitig Reifenwechsel sein, nicht um Geld zu einer Zeit zu sparen, um sich in Gefahr zu bringen.
Entwickeln Sie gute Fahrgewohnheiten
1. Beim Start, beschleunigen Sie langsam, um keine elektrische Energie zu verschwenden oder Schäden an elektrischen Komponenten.
2. Während der Fahrt, vermeiden Sie das Anziehen des Reglers nach dem Bremsen, um Schäden des Motors aufgrund übermäßiger Überlastung zu vermeiden.
3. Drehen Sie das Lenkrad nicht zu stark oder beim Anhalten, um übermäßigen Verschleiß der Reifen zu vermeiden.
4. Überlastung verhindern, was unnötige Schäden an Reifen und Batterien verursacht.
5. Im Herbst und Winter, wenn Sie in einer Pfütze fahren, versuchen Sie, es zu vermeiden Schleudern und Schlamm blockieren die Bremsbeläge
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