85~135kw/3200~4000rpm Dieselmotor für Mini Truck, Pickup und SUV Ane etc.

• Ignition-Modus: Elektrische Zündung
• Geschwindigkeit: Geschwindigkeit
• Kühlzylinder: Wassergekühlt
• Ansauganlage Druck Impulse: Saugmotor
• Kolbenbewegung: rotierend
• Treibstoff: Diesel
• Modell Nr.: 4H series
• Anzahl der Strokes: Viertakt
• Zylinder-Anordnung Formular: R
• Anzahl der Zylinder: 4-Zylinder
• Art: Verbrennungsmotor
• Zylindernummern: 4cylinders
• Bohrung &Hub: 81*95,5
• Verschiebung (l): 1.968L
• Nennleistung (kw/U/min): 85~135kw/3200~4000rpm
• Aufnahmeverfahren: Turbolader und interkälte
• Emissionsnorm: Nennen Sie fünf
• Kraftstoffsystem: Hochdruck und Common Rail
• max. Drehmoment/Drehzahl ( n.min/rpm): 110~180 /3200~4000rpm
• Kraftstoffverbrauch: 195g/Kw.H
• Rohstoffe: Dieselkraftstoff
• Transportpaket: in Plywood Case
• Warenzeichen: Quanchai
• Herkunft: China
• HS-Code: 8408909220
• Produktionskapazität: 20000

Produktbeschreibung

Dieselmotor für  Lokomotive

SERIE 4h  Emissionsstandard Zustand V

Fotos:






Spezifikation:  

Modell	4H
Zylindernummern    – Bohrung und Hub	4-81*95, 5
Verschiebung (L)	1, 968L
Kraftstoffsystem	Hochdruck  -Common  -Rail
Einlassweg	Turbolader  Und  Interkühlter Motor
Nennleistung    /Drehzahl  (kw/rpm)	85kW ~135kw /3200rpm~4000rpm
Nennleistung    /Drehzahl (  PS/rpm)	110~180/3200~4000
Äußere  Merkmale  Des    Niedrigsten  Kraftstoffverbrauchs	195g/kw. H
Heizöl	Diesel

Hauptmerkmale:
•1,   Die Leistung und Drehmoment vollständig erfüllen die Anforderung von SUV, Mini-LKW und leichte-Duty-LKW.
•2,   Verwenden Sie den Aluminium-Zylinderkopf und Block  , um das Motorgewicht  Zu reduzieren, die die leichte Gewichtsanforderung des Motors erfüllen.
•3,   Optimieren Sie die Daten, um die Auto-Anforderung nach verschiedenen Automodellen  Zu erfüllen.
•4,     Verwenden Sie die VVT-Technologie für das Einlassventil, um das Emissions- und Kraftstoffverbrauchsproblem effektiv zu lösen.
•5,     Verbessern und optimieren Sie die wichtigsten Komponenten, um die Zuverlässigkeit des Motors  Vollständig zu verbessern.  
   
◊Verwenden Sie die Finite-Elemente-Analyse, um die Struktur für den Zylinderblock, Zylinderkopf und Kurbelwelle zu stärken.
◊um die Atemwege und Wasserkavität mit Hilfe von CFD-Software zu analysieren, machen die Aufnahme und Exhuast vernünftiger, verbessern Sie die Motorkühlung Wirkung.  
◊dynamische Berechnung der Gasverteilung  , die das Nockenwellenprofil optimieren und die Vechicle Leistung überlegen machen.