Hochdruck- und Common-Rail-Turbolader und Inter-gekühlter Diesel Motor

• Ignition-Modus: Elektrische Zündung
• Geschwindigkeit: Geschwindigkeit
• Kühlzylinder: Wassergekühlt
• Ansauganlage Druck Impulse: Saugmotor
• Kolbenbewegung: rotierend
• Treibstoff: Diesel
• Modell Nr.: 4F series
• Anzahl der Strokes: Viertakt
• Zylinder-Anordnung Formular: R
• Anzahl der Zylinder: 4-Zylinder
• Art: Verbrennungsmotor
• Zylindernummern: 4cylinders
• Bohrung &Hub: 102*118
• Verschiebung (l): 3.857L
• Nennleistung (kw/U/min): 85~100kw/2800rpm
• Nennleistung /Drehzahl ( ps/rpm): 110kps~135ps /2800rpm
• Aufnahmeverfahren: Turbolader und interkälte
• Emissionsnorm: Status vier
• Kraftstoffsystem: Hochdruck und Common Rail
• max. Drehmoment/Drehzahl ( n.min/rpm): 320~400/1600~1800rpm
• Transportpaket: in Plywood Case
• Warenzeichen: Quanchai
• Herkunft: China
• HS-Code: 8408909220
• Produktionskapazität: 20000

Produktbeschreibung

  Dieselmotor für  Lokomotive

Serie 4F  Emissionsstandard, Zustand IV

Fotos:










Spezifikation:  

Modell	4F
Zylindernummern    – Bohrung und Hub	4-102*118
Verschiebung (L)	3, 857L
Kraftstoffsystem	Hochdruck  -Common  -Rail
Einlassweg	Turbolader  Und  Interkühlter Motor
Nennleistung    /Drehzahl  (kw/rpm)	85~100kW/2800rpm
Nennleistung    /Drehzahl (  PS/rpm)	110~135/2800
Max  . Drehmoment  /Drehzahl  (  N. Min/rpm)	320~400/1600~1800
Emissison-Standard	Status Vier

Hauptmerkmale:

    4F1-Serie Dieselmotor wird von QuanChai und AVL sowie ELSBETT Company zusammen entwickelt, der Hubraum ist 3, 8L,   Die Leistung deckt  85~ 100kW.   Diese Serie Dieselmotor nehmen  Die fortschrittliche Technologie der elektronisch gesteuerten Hochdruck-Common-Rail, Turbolader und intercooled,   Wassergekühlte EGR  (EGR),   Doppel DOC  (oder DOC  + POC), hat die Vorteile der Energieeinsparung,   Umweltschutz,   Hohe Effizienz,   Niedrige Emissionen  , ist  Die geeignete Leistung für 4-8T LKW und 5-8M Bus.

•1,     Mit Finite-Elemente-Analyse von Schlüsselteilen und Versorgung Luftsystem, Kühlsystem durch CFD, CAE, ID, geräuscharm, gute Zuverlässigkeit.

•2,   Mit Bosch  Elektronisch gesteuertem Hochdruck-Common-Rail  -System und fortschrittlichem Reibpaar,   Niedrigem Kraftstoffverbrauch,   Geringem Rauschen

•3,     Nehmen große Kompressionsverhältnis, Vorwärmen in Zylinder, einfach zu starten.

•4,     Niedrige Emissionen und Umweltschutz. Die Nachfrage der Stufe von  GB17691-2005

•5,   Schöne Aussicht, nehmen automatische Spanner Struktur, kompakte Struktur, einfach mit Fahrzeug übereinstimmen.