Hobiba 300A Marine ESC ppm programmierbarer bürstenloser Motorcontroller

• Aufgabe: Programm
• Struktur: Closed-Loop
• Mathematisches Modell: Linear
• Signal: Kontinuierlich
• Funktion: Automatische Steuerung, Schutz, Überwachung, Messung
• Bescheinigung: ISO: 9001
• Modell Nr.: 300A-ESC
• Zustand: Neu
• Kundenspezifische: Kundenspezifische
• Material: Aluminium-Legierung
• max. Dauerstrom: 300A
• max. Betriebsstrom: 500A
• bec-Ausgang (V/A): 5V/1,5A, 14v/200mA
• Betriebsspannung/Lipo-Batterie(Zellen) klingelte: 30 vdc ~84 vdc
• Kühllösung: Kühlkörperplatte und Luftkühlung
• ip-Klasse: IP67
• Empfängersignal: Ppm, 1-2ms
• Transportpaket: Carton Package
• Warenzeichen: Hobiba
• Herkunft: China
• HS-Code: 85371090
• Produktionskapazität: 500 Units/Month

Produktbeschreibung

Schaltplan

Produktbeschreibung

 

Vielen Dank für Ihre Wahl der Serie 150A Marine Electronic Speed Controller (ESC)-Serie entwickelt und im Besitz von Quanly.
Durch die schnelle Rotation des Motors ist das bürstenlose Antriebssystem eine kraftvolle Dynamik. Unsachgemäße Verwendung kann zu Verletzungen führen. Daher empfehlen wir dringend, diese Anleitung vor der Verwendung zu lesen.
Die Firma Quanly hat das Recht, ihre Produkte ohne jegliche Benachrichtigung zu modifizieren, einschließlich des Erscheinungsbilds und der Leistungsparameter, der Betriebsanforderungen usw.; Quantiy gibt keine Garantien, Erklärungen oder Verpflichtungen ab. Sie übernimmt jedoch keine Verantwortung, die durch die Modifikation der Produkte Dritter verursacht wird; Quantiy übernimmt keine Verantwortung, die sich aus der Anwendung des Produkts ergibt, einschließlich der Entschädigung für direkte oder indirekte Verluste.   
 

 

Produkteigenschaften.

1. Vorwärts-/ Vorwärts- Und Rückwärtsmodus Optional
2. Auswahl des Einstellwinkels für mehrere Motoren, unterstützt die meisten bürstenlosen DC-Motoren auf dem Markt
3. Schutz: Stall Protect, Motor und ESC Übertemperaturschutz, Remote Control Signal Loss Protect, Batterie Niederspannung schützen
4. Einfach zu bedienendes LCD-Programm-Karte und PC-Software-Programm, Online-Aktualisierung
5. Mit 5V/1,5A BEC-Ausgang

Produktparameter

 

Quanly Marine Wasserdicht ESC Spezifikation
Modellnr	60V 300A-SL-WP	84V 300A-SL-WP
Max. Dauerstrom (A)	300A	300A
Max. Betriebsstrom (A)	500A	500A
BEC-AUSGANG  (V/A)	5V/1,5A ,14V/200MA	5V/1,5A  ,14V/200MA
Betriebsspannung/Bereich der Lipo-Batterie (Zellen)	30-60V/10-14S LiPo	42-84V/14-20s LiPo
Neues Gewicht (kg)	1,0Kg	1,0Kg
Drahtanzeige zum Motor	8 AWG	8 AWG
Abmessungen (mm)	L118*W72*H44
Kabel zum Empfänger	3 Drähte mit wasserdichtem Steckverbinder
Kühllösung	Kühlkörperplatte und Luftkühlung
IP-Klasse	IP67
ESC hohe Temp. Alarm	100 Grad/Einstellbar
Motor Hohe Temperatur Alarm	100 Grad/Einstellbar
Empfängersignal	PPM, 1-2ms

 

Zeichenbemaßung

 

Funktionseinführung

* Betriebsmodus: Motor Drehrichtung Setup vorwärts / vorwärts & rückwärts Modus Optional
*  Motor Timing: Extrem Niedrig / Niedrig / Mittel / Hoch / Extrem Hoch
   Normalerweise kann Low Timing für große Motoren geeignet sein. Aufgrund des großen Unterschieds in der Motorstruktur, versuchen Sie bitte eine Motor-Timing, um eine zufriedenstellende      Fahrwirkung zu erzielen. Um die Drehzahl zu erhöhen, kann auf High Timing eingestellt werden, aber der Wirkungsgrad des Motors wird reduziert und die Heizung wird schneller.  

*  Startbeschleunigung: Super Soft Launch/Soft/Accelerate wie auf hohe Beschleunigung eingestellt, ist die Beziehung zwischen der Drehgeschwindigkeit des Motors und der Drosselklappe relativ linear. Aber hoher Arbeitsstrom, einfach zu Stromschutz verursachen. Soft-Start und Super Soft-Start haben beide eine geringe Beschleunigung der Drehgeschwindigkeit , auch sofort Gashebel wird in die maximale Position gedrückt, Motor von statisch auf volle Geschwindigkeit brauchen für eine Verzögerung, während.    

*  Niederspannungsschutzwert: No Protect/3,0V/3,1V/3,2V/3,3V/3,4V
Wenn der Batterietyp Lipo ist, berechnet ESC automatisch die Anzahl der Lithium-Batteriezellen.  
Zum Beispiel, mit 12 Zellen Lithium-Batterien, Abschaltspannung auf 3,0V / Zelle, die Niederspannungsschutz-Schwelle: 3,0*12=36,0V
Wenn der Batterietyp NiMH/NiCd ist, ist kein Niederspannungsschutz erforderlich.

*  Motorrichtung: Vorwärts und rückwärts RotationMost Fall, Motor vorwärts und rückwärts wird im Allgemeinen durch Änderung von zwei Motordrähten erreicht. Wenn das Motorkabel direkt an die ESC gelötet wurde, kann die Motorrichtung durch Ändern des Einstellwerts an der ESC geändert werden.  

*  Frequenzart: Hoch/Niedrig/snub  
Wenn Hochfrequenz zu Multipolmotor und High RPM Motor wählen, wird der Motor schneller und reibungslos funktionieren, aber der Schalter verloren ESC MOSFET wird groß und MOSFET Wärme schneller.  Mit dem zu großen Strom lässt sich der MOSFET leicht ausbrennen. Wir empfehlen daher, eine niedrige Fahrfrequenz auszuwählen, da ESC bei hohem Strom arbeiten.  

*  Vorwärtsgeschwindigkeit Prozentsatz: 20%/40%/60%/80%/100%  Diese Einstellung begrenzt die maximale Vorwärtsgeschwindigkeit.

*  Rückwärtsgeschwindigkeit Prozentsatz: 20%/40%/60%/80%/100%  Diese Einstellung kann die maximale Rückwärtsgeschwindigkeit begrenzen

 

Werkseinstellungen

Minimaler/mittlerer/maximaler Drosselungswert, 1000/1500/2000 ist die Werkseinstellung.
Dieser Wert ändert sich mit dem Wert der Fernbedienung, wenn die Einstellung der Drosselklappe kalibriert wird.

ESC/Motortemperaturschutz: Wenn die Temperatur von ESC/Motor den EINGESTELLTEN Wert überschreitet, verringert ESC die Geschwindigkeit um 50 % und geht in den Schutzzustand über. Wenn diese Funktion ausgeschaltet wird, funktioniert die ESC weiterhin gemäß der Gasdruckanzeige.

Startstärke
Die Drehmomenteinstellung während des Startvorgangs. Bei einem großen Einstellwert ist das Anlaufdrehmoment groß und die Anfangsdrehzahl groß. Im Gegenteil, das Anlaufdrehmoment ist gering und die Drehzahl niedrig.

Motor abschalten und verriegelt.
Wenn die Drosselklappe wieder in die Natur zurückkehrt und die Einstellabschaltung erfolgt, folgt der Motor der Trägheit und dreht sich weiter. Wenn die Einstellung geöffnet ist, bremst der Motor ab und stoppt sofort die Drehung.

Entmagnetisierungskompensation,
Wenn der Motor schneller beschleunigt und bei hohem Strom gearbeitet wird, werden die Spulen des Motors für einen längeren Zeitraum entmagnetisiert und die Rotation ist nicht glatt. Inzwischen ist es notwendig, die Leistung der Spule für einen Moment auszuschalten und zu warten, bis die Spulen entmagnetisieren. Diese Methode verringert die Motorleistung.   
 

Programmparameter	Setup-Parameter
Betriebsmodus	Vorwärts	Vorwärts/Rückwärts
Motor Drehrichtung	IM UHRZEIGERSINN	CCW
Vorwärtsdrossel	20 %	40 %	60 %	80 %	100 %
Rückfahrkraft	20 %	40 %	60 %	80 %	100 %
Motorsteuerung	Extrem Niedrig	Niedrig	Normal	Hoch	Extrem Hoch
Beschleunigung Des Steppverfahrens	Superweich	Weich	Mittlere Geschwindigkeit	Hohe Geschwindigkeit	Extrem Hohe Geschwindigkeit
Batterieschutz mit niedriger Spannung	Ungeschützt	3,1V/Zelle	3,2V/Zelle	3,3V/Zelle	3,4V/Zelle
Frequenzauswahl)	Hoch	Niedrig
Mindestdrossel	1000
Maximaler Drosselungswert	2000
Mittlerer Drosselungswert	1500
ESC-Temperaturschutz	Ausschalten	80C	90C	100C	110C	120C	130C	140C
Entmagnetisierungskompensation	Ausschalten	Niedrig	Hoch
Startstärke	1.2.3.4.6	9	12.  18	25	37	50	62	75
Motor abschalten und verriegelt	Ausschalten	Öffnen
Motortemperaturschutz	Ausschalten	95C	100C	105C	110C	115C	120C	125C

RC-Drosselhub-Einstellung

1.When mit Gun-Typ-Fernbedienung (die ESC-Betriebsmodus auf Vorwärts / Rückwärts-Typ eingestellt), die Drosselhub-Kalibriermethode ist wie folgt:
Schalten Sie den Controller und drücken Sie auf maximale Drosselung Wert, dann schalten Sie die ESC und hören den Ton des Motors wie "DI" Ton.  
Wenn vier Mal ständig das Geräusch des Motors "DI DI " zu hören ist, drücken Sie die Drosselklappe auf den minimalen Wert. Dann wird das Geräusch von "DI DI DI" auf dem Motor hören, dann lösen Sie die Drosselklappe zur Natur und hörte eine spezielle bestätigen Töne, es zeigt die Kalibrierung gut eingerichtet und speichern bereits.

2.Wenn Sie den Plattenregler verwenden (der ESC-Betriebsmodus ist auf Vorwärtsart eingestellt), ist die Drosselhubkalibrierungsmethode wie folgt:
Schalten Sie den Regler ein, und drücken Sie auf den maximalen Drosselungswert. Schalten Sie dann den ESC ein, und warten Sie zwei Sekunden. Dann  wird das Geräusch des Motors wie "DI DI"Sound hören, drücken Sie die Drosselklappe auf minimalen Wert und hören den Motor, der spezielle bestätigen Ton, es zeigt den Weg der Drosselklappe gut eingerichtet und sparen bereits.
 

Anmerkung: Um den ESC dem Fahrweg Ihres Reglerdrossels anzupassen, setzen Sie bitte den Fahrweg des Gases zurück, wenn Sie dieses ESC zum ersten Mal verwenden, oder ändern Sie, um einen anderen Controller zu verwenden.

 

Fehlerbehebung

Problembeschreibung	Analyse	Lösung
Nach dem Einschalten des Motors kein Ton zu sehen	Die Batteriespannung wurde nicht an ESC oder eingegeben Die positiven und negativen Pole sind umgekehrt	Prüfen Sie, ob eine unzuverlässige Verbindung zwischen Batterie und ESC besteht. Wenn das Löten nicht gut ist, bitte wieder verkauft. Wenn die positiven und negativen Pole umgekehrt sind, bitte sofort die Stromversorgung abschalten, sonst wird der ESC beschädigt
Nach dem Einschalten des Motors kann der Motor nicht gestartet werden, da er wie „Di-di-“ (Warnton) klingt.	Die Akkuspannung liegt nicht im normalen Bereich	Prüfen Sie die Akkuspannung
RC-Boot kann nicht in die Rückwärtsrichtung fahren	Der Betriebsmodus von ESC hat nicht auf Vorwärts-/Rückwärts-Typ gesetzt                 Der ESC konnte die Drosselklappe nicht in der Mitte erkennen	Stellen Sie den Betriebsmodus auf Vorwärts-/Rückwärts Typ                   Neu kalibrieren des ein Drosselklappenweg wie auf Seite 1 beschrieben
Bei Motorrotieren plötzlich Leistungsverlust	1.The ESC in niedrige Batteriespannung schützen Zustand 2.der ESC oder Motor in Überwärme   Zustand schützen	Batterie sofort austauschen. Die Temperatur des ESC oder Motors ist zu hoch. Warten Sie, bis die Temperatur des ESC oder Motors niedrig wird, bevor Sie es verwenden.
Der Motor kann nicht starten, er kann nur schütteln	1.das Motorkabel und das ESC-Kabel sind nicht gut Verbunden 2.die ESC oder der Motor beschädigt	Den Stecker sorgfältig auf schlechte Anschlüsse prüfen ESC oder Motor austauschen
Die Fernbedienung erhöht den Beschleuniger in Vorwärtsrichtung, das RC-Boot kehrt jedoch um	Die Anschlusssequenz zwischen ESC-Kabel und Motor Kabel ist falsch	Ein Motorkabel und ein ESC-Kabel wurden repariert, die anderen beiden Drähte wechseln.