Certification: | TS16949 |
---|---|
Standard Component: | Standard Component |
Technics: | Casting |
Material: | Iron |
Type: | Engine Timing Camshaft Sprocket |
Innendurchmesser: | 0,75 Zoll |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
RPI S314T Motor Timing Nockenwellenrad für Chrysler Dodge Plymouth 2806945 mit 38 Zähnen
Teilenummer : S314T
OE-NR.: 2806945
Bedingungen: Brandneu
Innendurchmesser: 0,75 Zoll
Material: Guss
Mount Hole Anzahl: 1
Außendurchmesser: 5,98 Zoll
Zahnmenge: 38
MARKE | MODELL | JAHR | MOTOR |
---|---|---|---|
CHRYSLER | CORDOBA | 1980-1983 | L6 3,7L |
CHRYSLER | FIFTH AVENUE | 1983 | L6 3,7L |
CHRYSLER | LEBARON | 1978-1981 | L6 3,7L |
CHRYSLER | NEW YORKER | 1982 | L6 3,7L |
CHRYSLER | NEWPORT | 1979-1981 | L6 3,7L |
CHRYSLER | STADT UND LAND | 1978-1981 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | 330 | 1963-1964 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | 440 | 1963-1964 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | A100 | 1964-1966 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | A100 STAPLER | 1964-1969 | L6 2,8L |
AUSWEICHEN | A100 STAPLER | 1964-1970 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | A108 VAN | 1967-1969 | L6 2,8L |
AUSWEICHEN | A108 VAN | 1967-1970 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | ASPEN | 1976-1980 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | B100 | 1975-1980 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | B100 VAN | 1971-1973 | L6 3,2L |
AUSWEICHEN | B100 VAN | 1971-1974 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | B150 | 1981-1987 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | B200 | 1975-1978, 1980 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | B200 VAN | 1971-1973 | L6 3,2L |
AUSWEICHEN | B200 VAN | 1971-1974 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | B200 VAN | 1971 | V8 5,2L |
AUSWEICHEN | B250 | 1981-1987 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | B300 | 1975-1979 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | B300 VAN | 1971-1974 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | CB300 | 1973-1975, 1977-1979 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | HERAUSFORDERER | 1970-1971 | L6 3,2L |
AUSWEICHEN | HERAUSFORDERER | 1970-1972 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | LADEGERÄT | 1968-1974, 1976 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | CORONET | 1965-1976 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | D100 | 1975-1979, 1986-1987 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | D100 ABHOLUNG | 1968-1974 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | D100 ABHOLUNG | 1970-1971, 1973 | L6 3,2L |
AUSWEICHEN | SERIE D100 | 1961-1965 | L6 2,8L |
AUSWEICHEN | SERIE D100 | 1961-1967 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | D150 | 1977-1987 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | D200 | 1975-1980 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | D200 ABHOLUNG | 1968-1974 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | SERIE D200 | 1961-1967 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | D250 | 1981-1987 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | D300 | 1975-1978 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | D300 ABHOLUNG | 1968-1974 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | SERIE D300 | 1961-1967 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | DART | 1961, 1963-1969 | L6 2,8L |
AUSWEICHEN | DART | 1961-1976 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | DART | 1970-1974 | L6 3,2L |
AUSWEICHEN | DIPLOMAT | 1978-1983 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | LANCER | 1961-1962 | L6 2,8L |
AUSWEICHEN | LANCER | 1961-1962 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | MIRADA | 1980-1983 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | MONACO | 1977-1978 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | P100 | 1965-1966, 1968 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | P100 VAN | 1967 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | P200 | 1965-1972 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | P200 VAN | 1961, 1973-1974 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | P300 | 1965, 1967-1972 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | P300 VAN | 1961, 1973-1974 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | PHOENIX | 1961 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | PIONIER | 1961 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | POLARA | 1963-1964, 1966-1973 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | POLARA | 1964 | L6 2,8L |
AUSWEICHEN | RAMCHARGER | 1974-1980 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | SENECA | 1961 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | ST. REGIS | 1979-1981 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | W100 | 1975-1977, 1986-1987 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | W100 ABHOLUNG | 1968-1974 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | SERIE W100 | 1961-1967 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | W150 | 1978-1987 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | W200 | 1975-1980 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | W200 ABHOLUNG | 1968-1974 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | SERIE W200 | 1961-1967 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | W300 | 1975-1978 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | W300 ABHOLUNG | 1968-1974 | L6 3,7L |
AUSWEICHEN | SERIE W300 | 1963-1967 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | BARRACUDA | 1964-1972 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | BARRACUDA | 1966 | L6 2,8L |
PLYMOUTH | BARRACUDA | 1970-1971 | L6 3,2L |
PLYMOUTH | BELVEDERE | 1960-1970 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | BELVEDERE II | 1965-1967 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | CARAVELLE | 1978-1983 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | BENUTZERDEFINIERT | 1960-1961 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | DUSTER | 1970-1974 | L6 3,2L |
PLYMOUTH | DUSTER | 1970-1976 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | FLEET SPECIAL | 1960-1963 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | WUT | 1960-1978 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | WUT ICH | 1968-1974 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | WUT II | 1965-1974 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | WUT III | 1965-1973 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | GROSSE WUT | 1980-1983 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | PB100 | 1975-1980 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | PB100 VAN | 1974 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | PB150 | 1981-1983 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | PB200 | 1975-1978, 1980 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | PB200 VAN | 1974 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | PB250 | 1981-1983 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | SATELLIT | 1965-1974 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | SAVOY | 1960-1964 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | BETRÜGER | 1971-1974 | L6 3,2L |
PLYMOUTH | BETRÜGER | 1971-1976 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | SPORTWAGGON | 1960-1961 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | VORORT | 1960-1961 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | TRAILDUSTER | 1974-1980 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | TAPFER | 1960-1969 | L6 2,8L |
PLYMOUTH | TAPFER | 1961-1976 | L6 3,7L |
PLYMOUTH | TAPFER | 1970-1974 | L6 3,2L |
PLYMOUTH | VOLARE | 1977-1980 | L6 3,7L |
1. Standard Exportpaket
2. Originalverpackung oder neutrales Paket.
3. Entsprechend den Bedürfnissen der Kunden
4.each Produkt wird mit individuellen Box verpackt werden, und Boxen werden mit Karton verpackt werden, schwere Teile werden mit Holzbox verpackt werden.
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen