Asphalt Synchronous Chip Sealer Official Truck Mounted Slurry Seal Fertiger Xtf1003 synchroner Chip-Versiegler Asphalt zum Verkauf

• Anpassung: Verfügbar
• Kundendienst: 1 Jahre
• Garantie: 1 Jahre
• Modell Nr.: XTF1003
• Objekt: Asphaltbetondecke
• Bewegungstyp: Handy
• Mischverfahren: Intermittierende Pflicht
• Automatischer Grad: Automatisch
• Produkt Capacity: 40 ~ 400 t / h
• Bescheinigung: ISO9001: 2000, CE
• Zustand: neu
• Transportpaket: Einhaltung der Exportverpackungsanforderungen
• Spezifikation: 9232*3162*3450 mm
• Warenzeichen: Saintwah
• Herkunft: China
• HS-Code: 847910900
• Produktionskapazität: 10000

Produktbeschreibung

Synchroner Asphaltspäneabdichtungsmittel

XTF1003

• Maximale Dichtungsbreite (m)
  4
• Asphaltsprühmenge (kg/m²)
  0,2-3,0
• Kiesmenge (L/m²)
  3-22

XTF1003  PRODUKTMERKMAL der synchronen Chip-Versiegelung in Asphalt  

XZJ5251TFCTB (XTF1003) Asphalt synchrone Chip-Versiegelung kann die synchrone Ausbreitung von Asphalt und Kies zu realisieren, verbessern die Qualität der Pflaster-Dichtung Beschichtung; Es kann verwendet werden, um Gummi-Asphalt, Matrix Asphalt, modifizierten Asphalt und emulgierten Asphalt zu verbreiten; Es ist anwendbar auf den Bau von unteren und oberen Dichtungsschicht, Verschleißkurskonstruktion für neue und alte Straßenoberfläche, Schicht-Spread-Methode der Asphalt-Pflaster, die getrennte Ausbreitung von Asphalt und Kies in Sonderfall, etc.; Es kann nicht nur für die Zwischenschicht-Behandlung und den mittleren Unterhalt Bau von hochwertigen Autobahn verwendet werden, sondern kann auch für den Bau von Landstraßen mit weniger Verkehr verwendet werden.

 

XTF1003  Leistungseigenschaften der synchronen Chip-Dichtmasse Asphalt  

XTF1003 Asphalt synchrone Späne Abdichtung Fahrzeug kann die synchrone Ausbreitung von Asphalt und Kies zu realisieren, verbessern die Qualität der Pflaster-Dichtung Beschichtung; Es kann verwendet werden, um Gummi Asphalt, Matrix Asphalt, modifizierten Asphalt und emulgierten Asphalt zu verbreiten; Es ist anwendbar auf den Bau von unteren und oberen Dichtungsschicht, Verschleißkurskonstruktion für neue und alte Straßenoberfläche, Schicht-Spread-Methode der Asphalt-Pflaster, die getrennte Ausbreitung von Asphalt und Kies in Sonderfall, etc; Es kann nicht nur für die Zwischenschicht-Behandlung und den mittleren Unterhalt Bau von hochwertigen Autobahn verwendet werden, sondern kann auch für den Bau von Landstraßen mit weniger Verkehr verwendet werden.
* interne Hebetsilo, niedrige Höhe, starke Anpassungsfähigkeit für kulvert und unter Brücke Konstruktion.
* Split-Platte Typ Kies Streuer, geeignet für verschiedene Arten von Stein, gleichmäßig verteilt.
* Dual Diesel bumer Asphalt Tank, schnelle Heizgeschwindigkeit, gute Isolationsleistung; Paddle Mischer, gut mischen.
* Chassis Motor volle Leistung rechtwinkligen Antrieb, Wartung bequem effektiv garantieren die Stromversorgung System Sicherheit.
* Intelligentes Steuersystem, gerade einstellen, die Menge des Asphaltspritzens pro Quadratmeter zu verteilen, kann automatisches Spritzen erreicht werden.
* starke Sprühen bei Start Steuerungstechnik realisiert Null-Start-Sprühen von Asphalt.
* das Steuerungssystem ist mit der Alarmfunktion des Materialsilos ausgestattet, die den Benutzer rechtzeitig daran erinnert, das Silo vor dem Mangel anzuheben.

 

Fabrik XTF1003 Straßenbau Asphalt Crack Sealing Equipment Synchronous Chip Dichtmittel

XTF1003 Asphalt synchrone Späne Abdichtung LKW kann die synchrone Ausbreitung von Asphalt und Kies zu realisieren, verbessern die Qualität der Pflaster-Dichtung Beschichtung; Es kann verwendet werden, um Gummi Asphalt, Matrix Asphalt, modifizierten Asphalt und emulgierten Asphalt zu verbreiten; Es ist anwendbar auf den Bau von unteren und oberen Dichtungsschicht, Verschleißkurskonstruktion für neue und alte Straßenoberfläche, Schicht-Spread-Methode der Asphalt-Pflaster, die getrennte Ausbreitung von Asphalt und Kies in Sonderfall, etc; Es kann nicht nur für die Zwischenschicht-Behandlung und den mittleren Unterhalt Bau von hochwertigen Autobahn verwendet werden, sondern kann auch für den Bau von Landstraßen mit weniger Verkehr verwendet werden.

 

* interne Hebetsilo, niedrige Höhe, starke Anpassungsfähigkeit für kulvert und unter Brücke Konstruktion.

* Split-Platte Typ Kies Streuer, geeignet für verschiedene Arten von Stein, gleichmäßig verteilt.

* Hydraulische Faltung Asphalt Sprühbalken, sicher und bequem.

* Dual Diesel bumer Asphalt Tank, schnelle Heizgeschwindigkeit, gute Isolationsleistung; Paddle Mischer, gut mischen.

* Chassis Motor volle Leistung rechtwinkligen Antrieb, Wartung bequem effektiv garantieren die Stromversorgung System Sicherheit.

* Intelligentes Steuersystem, gerade einstellen, die Menge des Asphaltspritzens pro Quadratmeter zu verteilen, kann automatisches Spritzen erreicht werden.

PARAMETER

 

Element	Einheit	Parameter
Produktmodell	-	XTF1003
Parameter Arbeitsleistung
Maximale Dichtungsbreite	M	4
Asphaltsprühmenge	Kg/m2	0,2~3,0
Verteilungsvolumen von Kies	L/ m2	3~22
Genauigkeit wird verteilt	%	±1,5
Volumen des Asphalttanks	m³	6
Volumen des Kiessilos	m³	10
Durchmesser Kies	Mm	3~25
Arbeitsgeschwindigkeit	Km/h	3~10
Parameter für die Gehäuseleistung
Motortyp	-	WD615,69
Motorleistung	KW/(U/min)	247/2200
Fahrmodus	-	6×4
Maximale Fahrgeschwindigkeit	Km/h	80
Leergewicht	Kg	19000
Tankinhalt	L	400
Gesamtmasse	Kg	25000
Abmessungen
Mindestabstand	Mm	284
Anfahrwinkel/Abfahrwinkel	Nr.	16/14
Gesamtabmessung	Mm	9830×2500×3840

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