Kundendienst: | Vor Ort Nachverkauf Service |
---|---|
Garantie: | 1 Jahre oder 2000 Stunden |
Art: | Retten |
Bescheinigung: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EWG, RoHS, CE |
Volumen: | < 3000L |
Emissionsnorm: | Euro 3 |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
KM70 Kohle Trichter LKW PRODUKTMERKMAL
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
KW2 PRODUKTEINFÜHRUNG Trichter LKW
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
Produkt-Highlights
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
Fahrzeugnutzung:
Das Auto wird für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz auf Chinas Standardspurlinien verwendet. Es kann die Bedürfnisse der festen Rangierbahnhof, Recycling, Fixpunkt-Be-und Entladen von Kraftwerken, Häfen, Kohleaufbereitung, Stahl und anderen Unternehmen zu erfüllen.
Hauptmerkmale:
Es kann schnell entladen werden per Luft oder manuell; die Übertragungsform ist zweistufig Getriebe und Top-Lock-Mechanismus; die Be-und Entlademodus ist Be-und Entladen und Entladen auf beiden Seiten.
Technische Parameter des Railway Truck
Leistung | Einheit | Parameter |
Gehäusemodell | - | SINOTRUK Howo ZZ5447TXFV466ME1 |
Maximale Motorleistung | KW/rpm | 400 |
Anzahl der Passagiere | Person | 2 |
Maximale Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 100 |
Spezifische Leistung | KW/t | 9,3 |
Abmessungen L x B x H | Mm | 11860x2530x3580 |
Gesamtmasse | Kg | 42650 |
Tankvolumen | L | 300 |
Radstand | 1950+4600+1400 | |
Tankvolumen | KG | 20000 (Wasser)+4550 (Schaum) |
Sprinklerpumpenmodell | / | CB10/100-RSD |
Sprinklerpumpendurchfluss | L/min@MPa | 6000@1,0 |
Modell mit Feuerkanonen | / | PL80 |
Kanonen fließen | L/min | 4800 |
Reichweite der Feuerkanonen | M | >80 |
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